美國IIHS:僅兩款車獲“最高安全評價”
2014-04-29 09:32:00 作者: 來源:汽車之家 我要評論
[提要](點擊視頻,觀看全新斯巴魯森林人25%重疊面碰撞過程)接下來登場的車型是起亞SPORTAGE(智跑),該車25%重疊面碰撞成績不及格,其他測試成績均為優(yōu)秀。(點擊視頻,觀看Jeep牧馬人兩門版 25%重疊面碰撞過程)
原標題:美國IIHS:僅兩款車獲“最高安全評價”
從結果來看,許多車型在“25%正面偏置碰撞”項目中表現(xiàn)的并不好,但也有兩款車獲得“最高等級安全評定+(Top Safety Pick+)”,它們分別是全新斯巴魯森林人與三菱歐藍德Sport(勁炫ASX)。下來我們就為大家介紹下這十七款車型在本次測試中的成績:
美國公路安全保險協(xié)會(IIHS)是一個由汽車保險公司資助的具有非盈利性質(zhì)的第三方組織機構,目前,該機構針對車輛的安全測試分別有25%正面偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、側面碰撞、車頂強度測試以及模擬車輛被追尾的鞭打測試。測試成績分為優(yōu)、良、中、差四個級別。據(jù)了解要獲IIHS頒發(fā)的“Top Safety Pick+”,那么汽車需參加五次碰撞測試,并獲得至少四次“良好”評級,同時在第五次測試中成績不能低于“及格”。
● 斯巴魯全新森林人
首先登場的是斯巴魯全新森林人。全新斯巴魯森林人表現(xiàn)優(yōu)異,以全優(yōu)成績通過測試,獲得“最高等級安全評定+(Top Safety Pick+)”。(點擊視頻,觀看全新斯巴魯森林人25%重疊面碰撞過程)
◆ 25%重疊面碰撞成績:優(yōu)
25%重疊面碰撞成績 | |||||
車身結構評級 | 假人受傷情況評級 | 假人約束程度評級 | |||
頭/頸 | 胸 | 臀/大腿 | 小腿/腳 | ||
優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) |
◆ 40%重疊面碰撞成績:優(yōu)
40%重疊面碰撞成績 | |||||
車身結構評級 | 假人受傷情況評級 | 假人約束程度評級 | |||
頭/頸 | 胸 | 臀/大腿 | 小腿/腳 | ||
優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) |
◆ 側面碰撞成績:優(yōu)
側面碰撞成績 | |||||
假人受傷情況評級 | 頭部保護 | 結構安全 | |||
頭/頸 | 身體 | 臀/腿 | |||
駕駛者 | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) |
乘客 | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) |
◆ 車身強度測試成績:優(yōu)
● 三菱歐藍德Sport(國內(nèi)為勁炫ASX)
下一款測試車型為三菱歐藍德Sport,該車25%重疊面碰撞成績良好,其他測試成績均為優(yōu)秀。同樣也獲得了“最高等級安全評定+”稱號。(點擊視頻,觀看三菱歐藍德Sport 25%重疊面碰撞過程)
◆ 25%重疊面碰撞成績:良
25%重疊面碰撞成績 | |||||
車身結構評級 | 假人受傷情況評級 | 假人約束程度評級 | |||
頭/頸 | 胸 | 臀/大腿 | 小腿/腳 | ||
良 | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 良 |
◆ 40%重疊面碰撞成績:優(yōu)
40%重疊面碰撞成績 | |||||
車身結構評級 | 假人受傷情況評級 | 假人約束程度評級 | |||
頭/頸 | 胸 | 臀/大腿 | 小腿/腳 | ||
優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 良 | 優(yōu) |
◆ 側面碰撞成績:優(yōu)
側面碰撞成績 | |||||
假人受傷情況評級 | 頭部保護 | 結構安全 | |||
頭/頸 | 身體 | 臀/腿 | |||
駕駛者 | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 良 |
乘客 | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 良 |
◆ 車身強度測試成績:優(yōu)
● 寶馬X1
接下來登場的車型是寶馬X1,該車在綜合方面表現(xiàn)不錯,唯一遺憾的是25%重疊面碰撞成績扯了后腿。(點擊視頻,觀看寶馬X125%重疊面碰撞過程)
◆ 25%重疊面碰撞成績:及格
25%重疊面碰撞成績 | |||||
車身結構評級 | 假人受傷情況評級 | 假人約束程度評級 | |||
頭/頸 | 胸 | 臀/大腿 | 小腿/腳 | ||
不及格 | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 不及格 | 優(yōu) |
◆ 40%重疊面碰撞成績:優(yōu)
40%重疊面碰撞成績 | |||||
車身結構評級 | 假人受傷情況評級 | 假人約束程度評級 | |||
頭/頸 | 胸 | 臀/大腿 | 小腿/腳 | ||
優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) |
◆ 側面碰撞成績:優(yōu)
側面碰撞成績 | |||||
假人受傷情況評級 | 頭部保護 | 結構安全 | |||
頭/頸 | 身體 | 臀/腿 | |||
駕駛者 | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) |
乘客 | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) |
◆ 車身強度測試成績:優(yōu)
文章標簽:碰撞成績
責任編輯:劉亞敏
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