哈弗H8跳票年內(nèi)或不上市 股價(jià)持續(xù)下跌蒸發(fā)168億

　　人民網(wǎng)北京5月13日電（吳曉琴）此前，長(zhǎng)城公司發(fā)布公告稱哈弗H8交付時(shí)間延遲。

　　受此消息影響，5月9日長(zhǎng)城汽車AH股股價(jià)大跌。其中，A股開盤即跌停至28.69元，跌幅達(dá)10.01%。而H股一度下跌20%，最終收盤價(jià)格為每股27.25元港幣下跌16.92%，當(dāng)天市值蒸發(fā)168億元港幣。

　　截至記者發(fā)稿，長(zhǎng)城汽車5月12日股價(jià)仍是下跌趨勢(shì)，開盤26.59元，一直在27元附近震蕩，收盤時(shí)，長(zhǎng)城股價(jià)為27.27元，跌幅4.95%。

　　哈弗H8上市歷程：

　　2013年11月21日哈弗H8原擬于在廣州車展正式上市

　　2014年1月13日長(zhǎng)城汽車公發(fā)布告稱由于H8在部分細(xì)節(jié)上存在問題，推遲3個(gè)月上市

　　2014年5月8日長(zhǎng)城再一次正式發(fā)出公告稱哈弗H8需要整改，將延遲交付

　　筆者注意到，此次長(zhǎng)城并未在公告中宣布哈弗H8延期時(shí)間。另據(jù)接近長(zhǎng)城汽車人士透露，5月8日晚間，長(zhǎng)城汽車董秘和機(jī)構(gòu)視頻會(huì)議時(shí)表示年內(nèi)哈弗H8或?qū)⒉辉偕鲜小?/p>

　　哈弗H8的每一次動(dòng)作，都對(duì)長(zhǎng)城汽車在資本市場(chǎng)表現(xiàn)造成了重要的影響。

　　第一次延遲上市發(fā)布公告后第二日，長(zhǎng)城汽車（601633.SH）股價(jià)跳空低開，一度跌至35.06元。截至午間收盤，A股一度跌逾9%，跌幅收窄至3.23%，創(chuàng)下自2013年7月以來的最低紀(jì)錄，成交量大幅增加。同時(shí)，長(zhǎng)城汽車H股大跌，H股最多跌20%，長(zhǎng)城損失巨大。

　　而據(jù)彭博社報(bào)道，盛博公司(Sanford C. Bernstein)分析師麥克斯?沃伯頓估計(jì)，1月份的推遲上市將會(huì)造成長(zhǎng)城高達(dá)5億元的損失。而此次H8再一次的延遲，有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，哈弗H8推遲上市或致使長(zhǎng)城汽車年內(nèi)利潤減少8-9億元。

　　長(zhǎng)城哈弗H8因質(zhì)量問題延遲上市 股票全線下跌

　　長(zhǎng)城哈弗H8存質(zhì)量問題推遲上市 預(yù)估損失5億元

　　哈弗H8再次跳票 長(zhǎng)城汽車股票跌停

　　盡管官方公告中指出，H8延遲交付的原因是由于傳動(dòng)系統(tǒng)存在敲擊音影響整車品質(zhì)，但外界認(rèn)為這不是最終的原因。而對(duì)于哈弗H8再次延遲的原因，外界有諸多猜測(cè)。

　　有人認(rèn)為這是長(zhǎng)城汽車的一次饑餓營銷；也有人說是由于長(zhǎng)城的產(chǎn)能不足，這是緩兵之計(jì)；還有人認(rèn)為因?yàn)殚L(zhǎng)城上游供應(yīng)商的零件供應(yīng)出了問題；甚至還有奔馳起訴長(zhǎng)城侵權(quán)，抄襲了其底盤技術(shù)的說法；最多的猜測(cè)還是，H8存在重大的質(zhì)量問題，而非像公告中說的那樣簡(jiǎn)單。

　　記者據(jù)此采訪了長(zhǎng)城公關(guān)部相關(guān)負(fù)責(zé)人，該負(fù)責(zé)人表示無可奉告。與此同時(shí)，行業(yè)內(nèi)資深評(píng)論家賈新光表示，對(duì)于長(zhǎng)城哈弗H8的事件，他不做任何猜測(cè)。但是他表示，此前關(guān)注到了某媒體爆出的因涉嫌抄襲，奔馳公司將起訴長(zhǎng)城的報(bào)道，他認(rèn)為只要這個(gè)糾紛不解決，長(zhǎng)城哈弗H8就一天不會(huì)上市。