自主品牌助推北斗導(dǎo)航應(yīng)用步入新階段

　　近年來，我國自主研制的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(以下簡稱：北斗導(dǎo)航)建設(shè)快速推進(jìn)，與之對應(yīng)的軟硬件系統(tǒng)研發(fā)和推廣也高速發(fā)展。但是，在民用領(lǐng)域，北斗導(dǎo)航的推廣應(yīng)用卻并不理想。日前，江淮汽車率先推出批量加裝北斗系統(tǒng)的和悅50周年紀(jì)念版車型，為北斗導(dǎo)航在民用領(lǐng)域的規(guī)�；瘧�(yīng)用做出了有益的示范。對此，中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會秘書長苗前軍則表示：“這無疑是一個雙贏的選擇，不僅有利于提升自主車企的核心競爭力，同時也有利于北斗導(dǎo)航的民用推廣和發(fā)展，它標(biāo)志著北斗導(dǎo)航的民用推廣已經(jīng)進(jìn)入到了一個全新的階段。希望能夠有越來越多的自主車企參與進(jìn)來，共同推進(jìn)我國自主導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展”。

　　加速北斗民用進(jìn)程

　　眾所周知，北斗導(dǎo)航作為我國自主研制的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，其全球?qū)Ш骄�度相比�?dǎo)航界的巨頭GPS已經(jīng)不相上下。雖然該系統(tǒng)目前仍在不斷完善，但在我國的軍事和專業(yè)領(lǐng)域，其早已大顯身手，發(fā)揮出重要作用。特別是在去年實現(xiàn)亞太地區(qū)信號全覆蓋之后，北斗導(dǎo)航的應(yīng)用廣度和深度都已得到大幅度提升，進(jìn)軍民用領(lǐng)域的時機(jī)已經(jīng)成熟。然而，由于GPS在導(dǎo)航市場上一家獨大，人們對北斗導(dǎo)航普遍也不夠了解，這也使得北斗系統(tǒng)在民用領(lǐng)域的推廣面臨巨大的障礙。

　　在此情況下，江淮汽車率先發(fā)布全面升級加裝北斗導(dǎo)航的和悅紀(jì)念版車型，并且以超高性價比的6.58萬元進(jìn)行發(fā)售，不僅使消費者能夠花較少的錢就可擁有一款擁有超高性價比的座駕，盡情享受精準(zhǔn)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)和科技所帶來的便利，同時也能夠讓更多的消費者開始了解北斗導(dǎo)航，認(rèn)可北斗導(dǎo)航，繼而推動北斗導(dǎo)航的普及，讓北斗導(dǎo)航快速的走入普通家庭。

　　助推智慧交通發(fā)展

　　如今，汽車保有量的不斷增加，使得交通擁擠、交通事故救援、交通管理、環(huán)境污染等問題成為了世界各國面臨的共同難題，無論是發(fā)達(dá)國家，還是發(fā)展中國家，都毫無例外地承受著這些問題的困擾。在此大背景下，車聯(lián)網(wǎng)帶領(lǐng)智慧交通成為了緩解交通問題一個重要手段。智慧交通把交通基礎(chǔ)設(shè)施、交通運載工具和交通參與者綜合起來系統(tǒng)考慮，充分利用信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通信傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、衛(wèi)星導(dǎo)航與定位技術(shù)、控制技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)及交通工程等多項高新技術(shù)的集成及應(yīng)用，使人、車、路之間的相互作用關(guān)系呈現(xiàn)出了全新的方式。

　　作為智慧交通和車聯(lián)網(wǎng)的重要組成部分，衛(wèi)星導(dǎo)航的應(yīng)用不僅可以提升道路行駛效率，同時還更有利于保障道路行駛安全。而加裝北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的江淮汽車，不僅可以使駕駛者有效避開迷路、走錯路、繞路、高油耗等高安全隱患和煩惱，同時北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)更強(qiáng)的開放性和互動性，也使江淮車主可以充分享受到科技所帶來的便利，并為緩解我國道路交通狀態(tài)做出積極的貢獻(xiàn)。

　　作為我國自主車企的佼佼者，江淮汽車已經(jīng)在北斗導(dǎo)航規(guī)�；瘧�(yīng)用方面走在了眾多自主車企的前面。對此，江淮汽車領(lǐng)導(dǎo)表示，“后續(xù)還將在更多的車型中加入北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，為江淮車主提供更加出色的行車體驗。同時充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，做好北斗規(guī)�；瘧�(yīng)用的排頭兵，為推動北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)成為車載導(dǎo)航終端的標(biāo)準(zhǔn)配置，促進(jìn)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)又好又快的發(fā)展做出積極的努力和貢獻(xiàn)�！�