老款日產(chǎn)juke換標(biāo)英菲尼迪ESQ 誰(shuí)買(mǎi)賬?

2014-06-27 09:20:00    作者:   來(lái)源:新浪汽車(chē)  我要評(píng)論

關(guān)鍵詞: esq juke 英菲尼迪 老款 AWD-V
[提要]傳出有望國(guó)產(chǎn)的日產(chǎn)Juke將改名為英菲尼迪ESQ進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),其目標(biāo)直指MINICOUNTRYMAN這樣的豪華小型SUV市場(chǎng)。英菲尼迪ESQ  作為日產(chǎn)juke高性能版本juke nismo的換標(biāo)版,這款中國(guó)獨(dú)有的英菲尼迪車(chē)型沒(méi)有直接使用英菲尼迪的LOGO,取而代之的是“ESQ”的車(chē)型名稱(chēng)。

  新浪汽車(chē)訊 此前傳出有望國(guó)產(chǎn)的日產(chǎn)Juke將改名為英菲尼迪ESQ進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),其目標(biāo)直指MINICOUNTRYMAN這樣的豪華小型SUV市場(chǎng)。新的英菲尼迪ESQ將在下半年正式在國(guó)內(nèi)發(fā)售。

英菲尼迪ESQ

  英菲尼迪ESQ

  作為日產(chǎn)juke高性能版本juke nismo的換標(biāo)版,這款中國(guó)獨(dú)有的英菲尼迪車(chē)型沒(méi)有直接使用英菲尼迪的LOGO,取而代之的是“ESQ”的車(chē)型名稱(chēng)。

英菲尼迪ESQ

  英菲尼迪ESQ

  從目前國(guó)內(nèi)曝光的ESQ測(cè)試車(chē)來(lái)看,其設(shè)計(jì)還是基于的老款juke nismo車(chē)型,而非今年3月日產(chǎn)在日內(nèi)瓦車(chē)展發(fā)布的小改款juke nismo車(chē)型。這款換標(biāo)車(chē)型僅在進(jìn)氣格柵的V型鍍鉻邊框裝飾和原日產(chǎn)LOGO上做了更改。

英菲尼迪ESQ

  英菲尼迪ESQ

  車(chē)頭燈組配置方面,其延續(xù)了老款juke的配置,只是增加了LED的日間行車(chē)燈,不過(guò)依然沒(méi)有氙氣大燈,其大燈甚至還是最低配置的反射式鹵素?zé)艚M,這無(wú)法體現(xiàn)英菲尼迪品牌的豪華定位和應(yīng)有的高標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)配置。早在今年日內(nèi)瓦車(chē)展上,中期改款的juke車(chē)型已升級(jí)配備了透鏡燈組、L型輪廓的頂部示廓燈和轉(zhuǎn)向燈組。

英菲尼迪ESQ

  英菲尼迪ESQ

  英菲尼迪ESQ延續(xù)了juke nismo的前大包圍設(shè)計(jì),底部是黑色唇邊,和車(chē)體之間還有一根同樣輪廓的銀色線條裝飾。同樣的風(fēng)格一直延續(xù)到車(chē)體側(cè)面的包圍和后保險(xiǎn)杠的大尺寸下護(hù)板。

英菲尼迪ESQ

  英菲尼迪ESQ

  和juke nismo一樣,英菲尼迪ESQ的外后視鏡采用了亮銀設(shè)計(jì),側(cè)面轉(zhuǎn)向燈布局在翼子板位置,而海外版的改款juke已經(jīng)將轉(zhuǎn)向燈集成到后視鏡外殼上。ESQ的輪轂也采用了juke nismo完全相同的18寸十輻條款式,后排車(chē)窗配置原廠隱私玻璃,集成在后窗框上的后門(mén)拉手也是其一大特征。

英菲尼迪ESQ

  英菲尼迪ESQ

  測(cè)試車(chē)中的白色車(chē)型是高配版本,在側(cè)面轉(zhuǎn)向燈下方有“1.6T”的動(dòng)力標(biāo)識(shí),此外其尾部左側(cè)還多了一個(gè)“AWD”四驅(qū)系統(tǒng)標(biāo)識(shí),牌照框上方則是“ESQ”的英文字母取代了日產(chǎn)的LOGO,后保險(xiǎn)杠右側(cè)會(huì)有“INFINITI”的字樣,也只有這個(gè)地方能夠體現(xiàn)ESQ作為英菲尼迪品牌車(chē)型的身份。

英菲尼迪ESQ

  英菲尼迪ESQ

  車(chē)尾燈組也延續(xù)了原型車(chē)的普通配置,沒(méi)有LED尾燈。ESQ的后保險(xiǎn)杠也是運(yùn)動(dòng)化的大包圍設(shè)計(jì),中置的后霧燈,還有帶有導(dǎo)流隔板的下護(hù)板。諜照中長(zhǎng)長(zhǎng)伸出的紅色排氣管只是為了測(cè)試階段的尾氣檢測(cè),正式進(jìn)口的版本會(huì)是和juke nismo相同的普通設(shè)計(jì)。

  日產(chǎn)老款juke配置了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),而juke nismo采用的是重新調(diào)校的1.6T機(jī)型,其1.6L DIG-T發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴和渦輪增壓技術(shù),最大功率147kW/6000rpm,峰值扭矩250Nm /2400-4800rpm,分別比普通的1.6T動(dòng)力juke車(chē)型提升了7kw和10Nm。

  據(jù)悉,英菲尼迪ESQ配置了日產(chǎn)的ALL-MODE 4x4-i技術(shù),通過(guò)儀表臺(tái)左側(cè)的按鍵,可以在2WD模式、AWD模式和AWD-V模式之間切換。從海外的原版車(chē)型來(lái)看,兩驅(qū)版車(chē)型匹配六速手動(dòng)變速箱,后懸架是扭力梁非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu);四驅(qū)版車(chē)型匹配了七速CVT變速器,后懸架為駕控性能更好的多連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)。

  但是,在日內(nèi)瓦車(chē)展上發(fā)布的新款juke nismo RS除了升級(jí)其1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),自動(dòng)變速箱也升級(jí)為8速。從目前測(cè)試車(chē)的情況來(lái)看,英菲尼迪ESQ都是基于老款的juke nismo,因此在動(dòng)力配置方面,估計(jì)也難以與新juke nismo RS同步。至于市場(chǎng)定位,新車(chē)預(yù)計(jì)會(huì)參照MINI COUNTRYMAN的1.6T動(dòng)力COOPER S車(chē)型。

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責(zé)任編輯:劉亞敏

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