山東實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路 基本形成農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)體系

　　5月,驅(qū)車在省內(nèi)村落間行駛,條條村路干支相連、村村相通、交織成網(wǎng)。道路暢通整潔、村莊干凈美麗,“暢、安、潔、美”的農(nóng)村公路通行環(huán)境,讓老百姓不僅“走得通”,還能“走得美”。

　　“以前這條疙疙瘩瘩的黃土路就是條黃泥溝,晴天過車塵土飛揚(yáng),晾在家里的衣服都有一層土；最怕到了雨雪天,滿腳黃泥,孩子上學(xué)要繞行3公里。自從去年修了這條路,孩子上學(xué)再也不用繞路走了�！逼揭乜h保太鎮(zhèn)和平村村民李老漢指著村前的水泥路高興地對記者說。

　　借助全省村級公路網(wǎng)化示范縣活動(dòng)的開展,和平村去年不僅修建1.8公里的連村路與縣道相連,還修了3條村內(nèi)大街,基本實(shí)現(xiàn)戶戶通,老百姓出門就能走水泥路。村支書李波高興地說,這路剛一修好就見效益了,市煙草局在村里新建了育苗基地,將成為村里重要的增收項(xiàng)目。

　　自2003年開始,我省啟動(dòng)了大規(guī)模農(nóng)村公路改造,全省農(nóng)村公路通車?yán)锍毯吐肪W(wǎng)密度都達(dá)到新的水平,但部分村內(nèi)大街和斷頭路問題依然影響群眾生產(chǎn)生活,制約著經(jīng)濟(jì)發(fā)展。從2011年開始,我省啟動(dòng)了村級公路網(wǎng)化示范縣、千村公路扶貧行動(dòng),推動(dòng)農(nóng)村公路建設(shè)改造向縱深發(fā)展。

　　蒙陰縣高都鎮(zhèn)高都村和黑石溝村等幾個(gè)村莊1000多畝桃園處在丘陵山坡地帶,以前土路難行,坡上的桃子每斤要比坡下少買3毛錢,這成為幾個(gè)村果農(nóng)多少年來的心病。去年,高都村緊抓村級公路網(wǎng)化示范縣活動(dòng)的機(jī)遇,投資40多萬元,在原規(guī)劃修建4米寬村路的基礎(chǔ)上增加到6米寬,修建了2000米村路,解決了果農(nóng)賣桃難的大難題。

　　記者了解到,為了讓路基達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),高都村主動(dòng)砍掉了1000多棵桃樹。從挖掘機(jī)、鏟車進(jìn)入果園起,沒有一個(gè)村民阻攔,兩天半就完成了路基清理工作。原計(jì)劃5個(gè)月的工程,兩個(gè)月就完工了。村支部書記張貴兵告訴記者,果樹都是村民主動(dòng)砍伐的,村里最多的一戶砍掉了100棵桃樹。雖然砍了桃樹,但每斤桃子能多賣0.3元,該村平均每戶多收入近2000元。

　　山亭區(qū)很多村莊屬于偏遠(yuǎn)山村,農(nóng)村公路建設(shè)困難重重。借助全省“千村公路扶貧”專項(xiàng)行動(dòng)的開展,為31個(gè)貧困村修建了77.5公里的扶貧公路,有效解決了近萬名山區(qū)群眾出行難的問題。蘭陵縣金嶺鎮(zhèn)壓油溝山下尚莊村十分偏僻,一村民說,過去村里根本沒有路,只能叫“趕牛路”,前幾年有了一條水泥路,現(xiàn)在又修了好幾條,數(shù)數(shù)看村里的路已經(jīng)是六縱四橫了。

　　路通到哪里,客車就通到哪里。截至去年底,全省農(nóng)村客運(yùn)車輛達(dá)到13774輛,農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)46096個(gè),農(nóng)村線路4519條,所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和99.83%的行政村實(shí)現(xiàn)了通客車,縣、鄉(xiāng)、村三級農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)基本形成。沂水縣諸葛鎮(zhèn)大集,上華莊83歲的老人靳樹貴一大早就拿著身份證,來到村邊的公交站棚下等車。自從該鎮(zhèn)開通了對70歲以上老人免費(fèi)乘車的村鎮(zhèn)公交,靳樹貴老人每5天準(zhǔn)時(shí)趕一個(gè)集。談起村里通上公交車,他笑得合不攏嘴,“做夢也沒想到,俺這山旮旯里,能通公交車；更想不到,坐車還能免費(fèi)�！�

　　截至目前,全省農(nóng)村公路通車總里程達(dá)21.7萬公里,所有縣(市、區(qū))全部實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路,行政村通油路率達(dá)99.78%,全省已基本形成以縣道為骨架、鄉(xiāng)道為支線、村道為脈絡(luò)的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)體系,實(shí)現(xiàn)了與國省干線公路以及城市道路的有效對接,對經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展起到了重要支撐和保障作用。

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