“苦了”客運(yùn)車輛,“樂了”勝利浮橋
2015-08-20 15:47:00 來源：黃三角早報(bào) 我要評(píng)論
[提要]自8月13日起,勝利黃河大橋架設(shè)起限高桿,超高超重車輛都無(wú)法通行。這對(duì)來往通行的客運(yùn)車輛來說造成極大不便,甚至帶來安全隱患。超高車輛繞行浮橋,這讓管理方嘗到了甜頭,還趁機(jī)將大型車過路費(fèi)上漲到30元。
來往東營(yíng)河口要換3輛車
耗時(shí)比平常多一倍
18日中午,在勝利黃河大橋橋南限高桿下,停放著三輛來往于東營(yíng)和河口的公交車。記者注意到,每當(dāng)有公交車由南向北來到限高桿下時(shí),車上乘客都會(huì)從車內(nèi)走出,提著大包小包走到限高桿內(nèi),換乘小一號(hào)的公交車。“坐一趟公交車,居然要倒三輛車,中途還要走兩段路才能過橋,實(shí)在是太麻煩了!”正要從河口來東營(yíng)辦事的張先生在公交車上抱怨說。
“從13號(hào)起就變成這樣了!”在橋南限高桿附近的一處帳篷,就是東營(yíng)—河口公交線路的臨時(shí)“指揮所”,墾利集好運(yùn)業(yè)一名工作人員向記者介紹,勝利黃河大橋自8月13日起限高限重通行,也就是從那時(shí)起,車上乘客都需要用小公交“擺渡”。
“我們的公交車高度是3.2米,而大橋限高2.8米,怎么也過不去�！边@名工作人員向記者介紹,每天來往于東營(yíng)河口的乘客有近6000人,都需要坐上車到限高桿下?lián)Q乘小公交,到大橋另一頭后再換大公交。“每個(gè)人都要倒三輛車、走兩道路過橋�！贝送�,這樣換乘后,加上乘客走路和等待車輛的時(shí)間,耗時(shí)甚至能達(dá)4小時(shí),這嚴(yán)重超過了平常一個(gè)半小時(shí)的路程�！俺丝涂隙ú皇娣�,直接導(dǎo)致了乘車人數(shù)直線下降,現(xiàn)在的人數(shù)只是平時(shí)的一半。”
有沒有其他道路能讓公交車通行?墾利集好運(yùn)業(yè)工作人員給出了否定的答案。因?yàn)榘凑諊?guó)家規(guī)定,普通公交車無(wú)法上高速公路行駛�！拔覀円苍囘^走浮橋,但是由于公交車底盤較低,而浮橋坡度高,根本無(wú)法通行�！睋�(jù)其介紹,墾利集好運(yùn)業(yè)曾專門用一輛公交車走浮橋進(jìn)行試驗(yàn),通過陡坡時(shí)底盤前后都被托住,水箱被拖爛。
客車過浮橋安全隱患大
大型車輛通行費(fèi)上調(diào)至30元
18日中午,記者來到大橋附近的勝利黃河浮橋,已經(jīng)有很多車輛排起長(zhǎng)隊(duì)。記者注意到,在浮橋收費(fèi)站入口處設(shè)立了一塊標(biāo)牌,上面寫明“自13日起,上調(diào)大型車輛通行費(fèi)30元”。而此日期剛好為大橋限高通行的首日。
在來往浮橋的車輛中有很多繞行至此的大型車輛,車上裝載了重型貨物,隨著車輛駛過,浮橋的一節(jié)節(jié)舟橋被壓得上下起伏。
記者注意到,在通行的車輛中還夾雜著客車,一輛由仙河到東營(yíng)的客車從北向南通過,在行駛下大堤陡坡時(shí),車前部甚至接觸到了大橋路面。當(dāng)客車前部通過陡坡后,車后部同樣碰到了路面。隨著旁邊大貨車行駛,該客車在橋面上忽高忽低,場(chǎng)面非常危險(xiǎn)。在通過浮橋后,一輛裝載著大型貨物的大貨車車身發(fā)生明顯傾斜。
“確實(shí)很危險(xiǎn),盼望著大橋能早日修好�！币晃豢蛙囁緳C(jī)向記者介紹,希望大橋能早日恢復(fù)通行。大橋到底何時(shí)能恢復(fù)通行呢?為此,記者來到了勝東社區(qū)大橋管理中心,工作人員介紹,需要經(jīng)上級(jí)部門批準(zhǔn)后才能接受采訪。
隨后記者又聯(lián)系到了勝東社區(qū)管理中心,據(jù)宣傳科工作人員介紹,由于勝利黃河大橋路面坑洼不平需要進(jìn)行檢測(cè)維修,所以實(shí)行禁止20噸以上及高度超2.8米的車輛通行。并且邀請(qǐng)了國(guó)家交通部的專家對(duì)大橋維修進(jìn)行評(píng)估,目前大橋還在評(píng)估當(dāng)中,具體維修結(jié)束時(shí)間需要等評(píng)估結(jié)束之后才能給出答案。
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油罐車堵了大橋 浮橋車隊(duì)排了幾百米
本報(bào)8月18日訊(記者 楊玉龍 徐文君) 18日上午,兩輛油罐車橫停在勝利黃河大橋路面,來往車輛被封堵,這是要鬧哪樣!
“有兩輛油罐車橫在了黃河大橋橋北,車都過不去了!”18日上午,家住河口的沈先生打來熱線,稱黃河大橋被堵住,來往車輛都繞行附近的勝利黃河浮橋,還排起了長(zhǎng)隊(duì)。他還向記者傳來幾張他所拍攝的照片,在橋北有油罐車橫停在限高桿下,而等待通過附近勝利黃河浮橋的車輛排出幾百米遠(yuǎn),“從橋北到橋南我足足花了一個(gè)小時(shí)!”
“前面堵住不能走了,掉頭吧!”上午11點(diǎn)半,記者趕到勝利黃河大橋橋南,收費(fèi)站入口處的指示燈全都亮起醒目的紅色“×”標(biāo)志,身穿制服的工作人員正在指揮車輛掉頭。
“前面兩輛油罐車堵著呢,沒法走了!”一位從橋北掉頭行駛來的司機(jī)向記者介紹,道路被完全堵死,無(wú)法駕車通過,“附近有一段修路設(shè)立的圍擋被打開一個(gè)出口,很多車輛都從勉強(qiáng)能出去�！�
大橋?yàn)楹伪欢?記者找到了幾名目擊者�！耙�?yàn)橛幸惠v轎車想闖崗,被大橋保安攔了下來,車上大概有三個(gè)人與保安產(chǎn)生沖突,過會(huì)就叫來了兩輛大型油罐車堵在了勝利黃河大橋北側(cè)出口�！币幻繐粽叻Q。
記者隨后又趕到大橋北端,在限高桿下兩輛大型油罐車一字排開,完全阻擋住了來往車輛通行。被堵路段附近就是黃河大提,車輛都通過大堤繞行至西側(cè)的勝利黃河浮橋。
下午1點(diǎn)20分,記者再次回到勝利黃河大橋北側(cè)時(shí),兩輛大型油罐車已經(jīng)離開,大橋恢復(fù)了暢通。
責(zé)任編輯：玉青
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