德大鐵路今天開通

　　本報濱州9月27日訊　9月28日,我省北部沿海地區(qū)重要客貨大通道——德龍煙鐵路德(州)大(家洼)段(即德大鐵路)開通運營。站房規(guī)模1.2萬平方米的濱州火車站同時啟用,濱州市結束駐地沒有客運鐵路的歷史,市民可以在家門口乘火車了。由此,山東實現17市全部通鐵路。

　　德大鐵路是在完成靜態(tài)驗收、動態(tài)驗收、初步驗收、安全評估等工作的前提下開通運營的,將開行3對客運列車、6對貨物列車。3對客運列車分別為東營南～北京K1786/K1785次、濟南～濱州(陵城)5001/4　5003/2次、濱州(陵城)～東營南5047/5048次。

　　德大鐵路2010年開工建設,線路西起京滬鐵路黃河涯站,經德州、濟南、濱州、東營,止于濰坊市境內的大家洼站,沿線共經過5個地級市、13個縣(區(qū)),全長256公里,　

　　總投資108億元。全線新建20個車站、3個線路所,改建3個車站；其中設接軌站2個,客運站7個,貨運站5個。主要技術標準為國鐵I級；單線、預留雙線；旅客列車速度目標值160km/h。

　　德大鐵路將極大改善我省北部交通結構,縮短我省北部地區(qū)與京津地區(qū)的時空距離,滿足沿線地區(qū)以及港口對煤炭、石油、蔬菜的運輸需求,促進沿線旅游業(yè)和城鄉(xiāng)一體化發(fā)展。

　　未來,德大鐵路將與建設中的龍煙鐵路、處于可研階段的大萊龍鐵路組成德龍煙鐵路,全線長約540公里,是我省“四縱四橫”鐵路網中“四橫”之一,貫通山東東西。德龍煙鐵路將把濱州港、東營港、濰坊港、煙臺港連成一體,并輻射威海港,極大增強港口的集疏運能力和競爭力,被稱為“第二條膠濟鐵路”。

　　“十二五”期間,我省相繼完成了京滬高速鐵路、瓦日鐵路和省內第一條城際鐵路——青榮城際鐵路、德大鐵路建設,鐵路營業(yè)里程由2010年的3606公里提高到2015年的4860公里,為經濟文化強省建設提供了有力支持。