山東空巢老人每年凈增35萬(wàn) 人口流動(dòng)加劇東西部家庭空巢化

　　齊魯晚報(bào)記者　陳之煥　趙波　張榕博　通訊員　曲秋平　　　　　　　　　

　　進(jìn)入老齡化社會(huì)以來(lái),最近5年間,我省空巢老人數(shù)量每年以35萬(wàn)人的速度激增。這其中不僅因?yàn)閯趧?dòng)人口流失造成的西部地區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)家庭空巢化加劇,沿海東部地區(qū)也在承受“銀發(fā)”人口流入帶來(lái)的“被空巢”難題,這將對(duì)城市養(yǎng)老、農(nóng)村社會(huì)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生新的影響。

　　據(jù)估算,2014年底我省空巢老人數(shù)量已超過(guò)870萬(wàn)人,即平均每?jī)蓚�(gè)老年人便有一個(gè)空巢在家,高于全國(guó)平均水平。我省空巢老人激增地區(qū)為菏澤、德州、臨沂等外出務(wù)工大市,其中菏澤地區(qū)空巢化水平在4年中猛增了8.7%,威海市的空巢化水平最高,達(dá)到了72%。

　　由于臨沂、德州、聊城等市務(wù)工人員居多,青島、煙臺(tái)、威海等東部城市鄉(xiāng)鎮(zhèn)人口向市區(qū)集中,上述城市出現(xiàn)農(nóng)村空巢化程度高于城市的現(xiàn)象。隨著近兩年城鎮(zhèn)化速度加快,我省又有接近100萬(wàn)老年人口流動(dòng),將近80%的流動(dòng)原因與拆遷、子女遷徙或打工有關(guān)。

　　在青島,老齡人口流動(dòng),與城市本身空巢化進(jìn)程疊加,加劇了城市養(yǎng)老壓力。據(jù)青島市公交集團(tuán)統(tǒng)計(jì),老年乘客最多的20條公交線路大都是集中于老城區(qū),其中老年乘客最多的路線,每天的老年乘客在7000人次左右,最少的也在2000人次以上。2014年,青島市市區(qū)老年卡發(fā)行量已經(jīng)超過(guò)50萬(wàn)張,占全市60歲以上老人總量的三分之一。

　　另外,青島的一些新建城區(qū)的空巢化比例也在加大,位于膠南市東部的海悅園小區(qū)有700戶居民,平時(shí)常住人口只有400多戶,居民年齡多在50歲以上,外地住戶達(dá)到70%以上,他們來(lái)自淄博、東營(yíng)、黑龍江、新疆、山西等近20個(gè)省市自治區(qū)。