珍愛生命安全第一 勿當(dāng)“開車低頭族”

　　不知從何時(shí)開始，“低頭族”越來越頻繁地出現(xiàn)在人們的視野中。所謂“低頭族”，指的多是在地鐵、公交車?yán)�、道路上，那些作“低頭看屏幕”狀，看手機(jī)、玩平板電腦，把零碎時(shí)間填滿的人。如今隨著智能手機(jī)的普及，越來越多的人喜歡不分場合、不分時(shí)間玩手機(jī)，而隨著不少車主也加入“低頭族”，無疑增加了交通事故發(fā)生的機(jī)率。

　　2013年10月，一則“寧杭高速上司機(jī)開車拍照發(fā)微信致追尾事故”的新聞引起了人們的關(guān)注，也將“開車低頭族”這一新創(chuàng)詞匯推到了輿論的風(fēng)口浪尖。

　　近期，記者對(duì)我市這一現(xiàn)象進(jìn)行了調(diào)查。

　　現(xiàn)象：開車空當(dāng)玩手機(jī)并不鮮見

　　記者隨機(jī)采訪中得知，不少年輕人喜歡在開車的空當(dāng)刷刷微博，發(fā)微信，記錄下沿途的風(fēng)景，要“隨時(shí)隨地記錄生活點(diǎn)滴”。而根據(jù)交警部門透露，由于司機(jī)開車玩手機(jī)引發(fā)的交通事故屢見不鮮，車主在開車時(shí)，應(yīng)當(dāng)集中注意力，不要認(rèn)為發(fā)微信比電話簡短而大意失安全。

　　如今，隨著智能手機(jī)的全面普及，開車時(shí)玩手機(jī)的“低頭族”并不少見，據(jù)權(quán)威網(wǎng)站去年年底的一項(xiàng)調(diào)查顯示，有八成車主都曾經(jīng)在開車時(shí)玩過手機(jī)。

　　有著4年駕齡的銷售員劉先生說，他自己平時(shí)并沒有刷微博、微信的習(xí)慣，但是“很多工作上的事情比較緊急，不得已需要隨時(shí)跟同事和領(lǐng)導(dǎo)通過微信溝通，平時(shí)開車也會(huì)通過微信進(jìn)行通話”，對(duì)于開車用手機(jī)這種事情，劉先生說：“明知道有危險(xiǎn)，確實(shí)也很無奈，只能稍微開慢點(diǎn)再動(dòng)手機(jī)”。

　　調(diào)查：低頭玩手機(jī)危險(xiǎn)大于抬頭打電話

　　“開慢點(diǎn)就可以有效避免開車玩手機(jī)的危險(xiǎn)�！辈稍L中，有車主如此認(rèn)為；還有的車主表示，“一般只在交通堵塞或者等紅綠燈的時(shí)候刷微博或者發(fā)微信，并不會(huì)帶來什么大的危害�！�

　　對(duì)此，一執(zhí)勤交警表示，不少車主開車玩手機(jī)有的是出于無聊或好玩，有的則是出于工作需要，“這種做法極易造成事故隱患，因?yàn)殚_車時(shí)刷微博、發(fā)微信會(huì)嚴(yán)重影響駕駛員的注意力，從而引發(fā)追尾等交通事故�！�

　　這位交警還提到，與撥打、接聽電話時(shí)手持手機(jī)不同，發(fā)微博、微信或者短信息時(shí)，需要駕駛員低下頭來甚至注視手機(jī)屏幕，可以說比撥打接聽電話更危險(xiǎn)。“從拿起手機(jī)打開微博，到瀏覽一條微博信息，眼睛大概要在屏幕定格10秒左右，當(dāng)汽車以30公里的時(shí)速行駛時(shí)，10秒就會(huì)開出去80多米，再加上反應(yīng)時(shí)間及制動(dòng)距離，從發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)到車輛靜止，所需的距離就可能超出100米�！�

　　據(jù)資料，美國弗吉尼亞理工大學(xué)研究人員經(jīng)對(duì)100多名卡車司機(jī)長達(dá)18個(gè)月的跟蹤調(diào)查發(fā)現(xiàn)：司機(jī)邊開車邊發(fā)短信時(shí)，發(fā)生車禍的概率是正常駕駛時(shí)的23倍，而打電話是2.8倍。英國運(yùn)輸研究實(shí)驗(yàn)室也公布了一組統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)：駕車時(shí)用手機(jī)發(fā)短信，司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間會(huì)比正常情況慢35%，相比之下，酒后駕車的司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間慢12%，吸食大麻后駕車司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間慢21%。

　　交警：取證有難度關(guān)鍵靠自覺

　　據(jù)執(zhí)勤民警表示，一般早晚高峰期車多難行，有時(shí)需要停車等候，一些車主等得無聊，便會(huì)掏出手機(jī)打打電話、發(fā)發(fā)短信、玩玩微信和微博，這也導(dǎo)致了事故多發(fā)。

　　對(duì)此，交警部門表示，“如果司機(jī)在開車時(shí)頻頻用手機(jī)發(fā)短信、刷微博等，且有證據(jù)可以證明，應(yīng)屬妨礙安全駕駛行為，也可對(duì)其進(jìn)行處罰�！辈贿^，在實(shí)際操作過程中，發(fā)短信、發(fā)微信的行為比較隱蔽，交警取證存在一定的難度，主要還是要靠駕駛員自覺，“提醒廣大駕駛員，為了自身和他人的安全，開車時(shí)不要刷微博、發(fā)微信，如果確有需要接聽或回復(fù)的微博、微信，應(yīng)先將車輛�？柯愤吅笤俨僮魇謾C(jī)�！�

　　醫(yī)生：低頭玩手機(jī)注意眼睛和手部疾病

　　“在運(yùn)動(dòng)的情況下長時(shí)間盯住屏幕的光點(diǎn)，會(huì)導(dǎo)致聚焦的眼部肌肉群無法放松，出現(xiàn)眼睛酸痛、頭痛以及視力模糊�！�

　　采訪中，醫(yī)生表示，人的手指在智能型手機(jī)狹小的地方重復(fù)使用，容易發(fā)生手指肌腱炎，甚至可能變成板機(jī)拇指，“還需注意一點(diǎn)，每天使用智能手機(jī)或平板電腦超過8小時(shí)的女生，平均皺紋生成會(huì)增加30%，而且老是低頭會(huì)長雙下巴�！�(記者 趙爾靖 通訊員 范曉輝)