東營(yíng)：72個(gè)路口交通信號(hào)燈自控制 一路綠燈成為常態(tài)

路口的智能聯(lián)網(wǎng)信號(hào)機(jī)

    大眾網(wǎng)東營(yíng)4月9日訊（記者 王青青）9日，記者從東營(yíng)市交警支隊(duì)獲悉，東營(yíng)市中心城區(qū)智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)于2014年4月份正式投入使用，中心城區(qū)的7條道路的72個(gè)路口可實(shí)現(xiàn)車輛在平峰期運(yùn)行干線綠波控制，按照60KM/H的速度，一路綠燈通行。

　　通過交通信號(hào)自適應(yīng)控制提高道路資源使用率

　　據(jù)了解，近年來東營(yíng)市機(jī)動(dòng)車數(shù)量快速增長(zhǎng)，通過交通信號(hào)自適應(yīng)控制和區(qū)域協(xié)調(diào)控制，成為提高現(xiàn)有道路資源使用率、提高通行能力的重要手段。

　　2013年，結(jié)合東營(yíng)市“啞鈴狀”的地域特點(diǎn)和東西城潮汐式交通流的特征，市委、市政府將智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)建設(shè)列入民生實(shí)事項(xiàng)目，本著“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、分步實(shí)施”的原則，交警支隊(duì)投資800余萬元組織建設(shè)西四路（北二路-南二路）、濟(jì)南路（太行山路-西五路）、府前大街（膠州路-東二路）、東二路（北二路-南二路）、黃河路（勝利大街-廬山路）、北一路（東三路-廬山路）、東三路（金辰路-沂河路）等七條道路72個(gè)路口的智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)。

　　72個(gè)路口 時(shí)速60 一路綠燈成為常態(tài)

　　據(jù)介紹，該交通信號(hào)燈智能系統(tǒng)建設(shè)完成后，在以上七條道路，實(shí)現(xiàn)了車輛在平峰期運(yùn)行干線綠波控制即按照60KM/H的速度，一路綠燈通行；在低峰期運(yùn)行信號(hào)自適應(yīng)控制，減少車輛等待時(shí)間，最大限度的提高路口通行能力；高峰期運(yùn)行定周期控制，保證車輛有序通行。

　　智能系統(tǒng)預(yù)留公交優(yōu)先功能

　　濟(jì)南路（太行山路-西五路）路段，根據(jù)濟(jì)南路交通流狀況(車流量已達(dá)飽和狀態(tài)），一期建設(shè)只對(duì)信號(hào)機(jī)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)控制，通過中心校時(shí)運(yùn)行定周期控制策略。同時(shí)智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)預(yù)留了公交優(yōu)先控制功能，為下一步公交優(yōu)先打好基礎(chǔ)。

　　同時(shí)記者了解到，2014年?yáng)|營(yíng)市將繼續(xù)繼續(xù)投資600萬元，實(shí)現(xiàn)連接?xùn)|西城的黃河路、北一路、北二路全線貫通，實(shí)現(xiàn)干線綠波控制。