東營(yíng)火車南站站前廣場(chǎng)設(shè)計(jì)方案出臺(tái) 設(shè)計(jì)體現(xiàn)古典風(fēng)格
2014-08-06 08:18:00 來(lái)源:大眾網(wǎng)綜合 我要評(píng)論
[提要]近日,記者從東營(yíng)市城鄉(xiāng)規(guī)劃局政務(wù)服務(wù)中心窗口得知,東營(yíng)南站站前廣場(chǎng)設(shè)計(jì)方案出臺(tái)。該項(xiàng)目位于廬山路以西、德大鐵路站房以北,用地面積4.39萬(wàn)平方米。
大眾網(wǎng)東營(yíng)8月6日訊 (記者 向玲 通訊員 謝衛(wèi)杰)近日,記者從東營(yíng)市城鄉(xiāng)規(guī)劃局政務(wù)服務(wù)中心窗口得知,東營(yíng)南站站前廣場(chǎng)設(shè)計(jì)方案出臺(tái)。該項(xiàng)目位于廬山路以西、德大鐵路站房以北,用地面積4.39萬(wàn)平方米。
該項(xiàng)目分為軸線景觀區(qū)、廣場(chǎng)休憩區(qū)、交通集散區(qū)、集中綠化區(qū)域4個(gè)功能分區(qū)。設(shè)計(jì)采用古典形式的布局,中軸對(duì)稱,體量上與功能上都盡量做到建筑的沿伸,保持流線的一致。
軸線景觀區(qū)居中,入口處為鏡面水景,向南依次為整形花池、“軌之韻”雕塑、浮雕廣場(chǎng)、黃河入?诘孛娓〉、進(jìn)站廣場(chǎng)。
廣場(chǎng)采用外部車行環(huán)道,包圍步行廣場(chǎng)的格局,東西兩側(cè)為主要交通樞紐,采用人車分流,人流全部經(jīng)景觀廣場(chǎng)再分流到交通疏散點(diǎn),車流除消防車由兩側(cè)交通樞紐直接疏散不進(jìn)入廣場(chǎng),避免流線交叉,也保證文化設(shè)施的聚集效應(yīng)。
該項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)方案已經(jīng)市城鄉(xiāng)規(guī)劃局初審?fù)ㄟ^(guò),修改完善后將報(bào)東營(yíng)市規(guī)劃咨詢委員會(huì)審批。
責(zé)任編輯:玉青
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