2013年度東營(yíng)轄區(qū)7艘船舶分享8萬(wàn)元海上搜救獎(jiǎng)勵(lì)

2014-10-30 15:09:00    作者：李欣 賈曉明   來(lái)源：大眾網(wǎng)東營(yíng)頻道  我要評(píng)論

關(guān)鍵詞： 2013年度;東營(yíng);轄區(qū);7艘船舶;分享;8萬(wàn)元;海上;搜救獎(jiǎng)勵(lì)
[提要]10月30日，海洋石油船舶中心代表接過(guò)市海上搜救中心頒發(fā)的3萬(wàn)元搜救獎(jiǎng)金，該單位是今年省級(jí)搜救獎(jiǎng)勵(lì)的獲得者。
    大眾網(wǎng)東營(yíng)10月30日訊 （記者 李欣 通訊員 賈曉明）10月30日，海洋石油船舶中心代表接過(guò)市海上搜救中心頒發(fā)的3萬(wàn)元搜救獎(jiǎng)金，該單位是今年省級(jí)搜救獎(jiǎng)勵(lì)的獲得者。
    據(jù)東營(yíng)市海上搜救中心介紹，2013年度，東營(yíng)轄區(qū)內(nèi)共有7艘社會(huì)船舶獲得國(guó)家和省級(jí)海上搜救獎(jiǎng)勵(lì)，獎(jiǎng)金合計(jì)8萬(wàn)元，排在全省前列，為歷年來(lái)最高�！皷|營(yíng)轄區(qū)地理位置特殊，氣象海況惡劣復(fù)雜，專業(yè)救助力量薄弱，社會(huì)力量積極參與海上搜救工作，對(duì)我市海上搜救工作是有效補(bǔ)充�！睎|營(yíng)市海上搜救中心辦公室副主任王建春說(shuō)。
　　東營(yíng)轄區(qū)去年海上救助遇險(xiǎn)人員29人 安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻
　　東營(yíng)市海上搜救責(zé)任區(qū)面積13000平方公里，海岸線417公里，轄區(qū)還包括浮橋、海上油田安全作業(yè)區(qū)、黃河入�？诩皟�(nèi)陸湖泊等多個(gè)監(jiān)管區(qū)域，船舶種類涵蓋散雜貨、危險(xiǎn)品、客滾船、旅游船、集裝箱等多個(gè)種類，貨物種類更是繁多，是名符其實(shí)的點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣，而且現(xiàn)在正是東營(yíng)港大開(kāi)發(fā)、大建設(shè)時(shí)期，各類水上活動(dòng)頻繁，海上施工作業(yè)船舶來(lái)往穿梭，突發(fā)事件時(shí)有發(fā)生，水上安全監(jiān)管任務(wù)也愈加繁重。
    近幾年，得益于市委、市政府的大力支持、各搜救成員單位的全力協(xié)作和社會(huì)救助力量的積極參與，東營(yíng)市水上交通安全取得了可喜的成績(jī)，險(xiǎn)情數(shù)量連續(xù)多年大幅下降。但隨著海上油田開(kāi)發(fā)力度的不斷加大、海上旅游和休閑娛樂(lè)等項(xiàng)目的不斷興起，險(xiǎn)情的誘發(fā)因素不斷增加，去年的險(xiǎn)情多為漁船或涉漁險(xiǎn)情，海上安全形勢(shì)不容忽視。
　　專業(yè)力量薄弱 社會(huì)救助力量成效明顯
　　據(jù)市海上搜救中心辦公室負(fù)責(zé)人介紹，由于東營(yíng)特殊的地理環(huán)境，雖然海域安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)大，但專業(yè)搜救力量還未在東營(yíng)設(shè)立基地，也未部署固定的救助力量，受制于距離限制，專業(yè)救助隊(duì)伍難以全方位、無(wú)縫隙地覆蓋全部水域，一旦發(fā)生水上事故、險(xiǎn)情等突發(fā)事件，經(jīng)常無(wú)法在最佳救助時(shí)間內(nèi)趕到險(xiǎn)情現(xiàn)場(chǎng)。此時(shí)，規(guī)模大、數(shù)量多的社會(huì)救助力量則起了強(qiáng)有力的補(bǔ)充作用，
　　市海上搜救中心針對(duì)轄區(qū)社會(huì)力量的分布，進(jìn)行詳細(xì)統(tǒng)計(jì)，選派了海上搜救志愿船舶，成立了沿岸海上搜救志愿者隊(duì)伍，定期進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，確保各方力量在投入海上搜救時(shí)，既能確保自身安全，也能大大提高搜救成功率。值得一提的是，除了勝利油田、中海油等有關(guān)單位的服務(wù)船舶外，還有個(gè)體漁船也積極參與海上搜救。據(jù)悉，2013年6月28日，河北籍無(wú)名漁船在我海域翻扣，11人遇險(xiǎn)，兩艘個(gè)體漁船主動(dòng)參與救援，成功救起2名落水人員。
　  加大海上搜救資金投入 提高轄區(qū)海上搜救水平
    市海上搜救中心辦公室副主任王建春介紹，船舶海上作業(yè)是一項(xiàng)高成本的工作，要消耗大量油料，還要有岸基支持、安全保障等。一旦耽誤了船期，經(jīng)濟(jì)損失更大。對(duì)參與搜救的社會(huì)船舶給予一定的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償只是對(duì)救助行為的肯定，這只是精神層面的獎(jiǎng)勵(lì)，與他們的付出真的是不成正比的，主要為了弘揚(yáng)社會(huì)正能量。因此，海上搜救需要各級(jí)政府和社會(huì)各界給予大力支持。
 

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初審編輯：蘇旬
責(zé)任編輯：玉青

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