東營(yíng)海陸空納入全省交通網(wǎng)絡(luò) “四通八達(dá)”更便捷

　　大眾網(wǎng)東營(yíng)12月9日訊 12月4日上午，山東省加快推進(jìn)綜合交通建設(shè)工作會(huì)議在濟(jì)南召開(kāi)。記者從東營(yíng)市發(fā)改委獲悉，會(huì)議頒布的《山東省綜合交通網(wǎng)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃(2014-2030年)》，東營(yíng)市鐵路、高速、機(jī)場(chǎng)、港口和管線都納入到了全省交通網(wǎng)絡(luò)之中。其中，濟(jì)南至濱州東營(yíng)，東營(yíng)至濰坊都將建設(shè)城際鐵路。

　　鐵路：東營(yíng)鐵路從末端變四通八達(dá)

　　《規(guī)劃》指出，到2030年，全省鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到9000公里，其中快速鐵路5400公里，快速鐵路通達(dá)所有設(shè)區(qū)市。屆時(shí)，省會(huì)濟(jì)南2小時(shí)左右通達(dá)各設(shè)區(qū)市，各設(shè)區(qū)市與其所轄縣(市、區(qū))基本實(shí)現(xiàn)1小時(shí)交通圈。根據(jù)《規(guī)劃》，骨干貨運(yùn)網(wǎng)由干線鐵路構(gòu)成，形成“四橫四縱”網(wǎng)絡(luò)，各綜合運(yùn)輸通道均包括一條及以上貨運(yùn)鐵路，各沿海港口實(shí)現(xiàn)鐵路集疏運(yùn)。

　　與東營(yíng)密切相關(guān)的環(huán)渤海高速鐵路、濟(jì)南至東營(yíng)城際鐵路、東營(yíng)至濰坊城際鐵路、淄東鐵路、德大鐵路、黃大鐵路均納入規(guī)劃，東營(yíng)港疏港鐵路升級(jí)為骨干鐵路延伸連接至濱臨快速鐵路通道納入規(guī)劃，形成東營(yíng)市連接北至河北、天津，南達(dá)江蘇連云港縱向快速鐵路通道。

　　東營(yíng)市鐵路也從原來(lái)的鐵路末端變成四通八達(dá)。市民乘火車(chē)出行將會(huì)越來(lái)越便捷。

　　高速公路：東營(yíng)高速可直達(dá)16城市

　　《規(guī)劃》明確指出，到2030年，全省實(shí)現(xiàn)通車(chē)?yán)锍?600公里以上，車(chē)道里程達(dá)到4.1萬(wàn)公里;高速公路通達(dá)全省所有縣(市、區(qū))，連接主要港口(港區(qū))、運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)、客運(yùn)專(zhuān)線站等綜合客貨樞紐，各規(guī)劃節(jié)點(diǎn)30分鐘進(jìn)入高速公路網(wǎng)。榮烏高速、長(zhǎng)深高速、濟(jì)東高速、廣饒至高青高速都納入了規(guī)劃，環(huán)渤海公路按高等級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了規(guī)劃。

　　全省高速公路網(wǎng)布局為“八縱四橫一環(huán)八連”(簡(jiǎn)稱(chēng)“8418網(wǎng)”)，總里程約7900公里，其中有一縱一橫一環(huán)一連經(jīng)過(guò)東營(yíng)�？v線無(wú)棣-青州-臨沭經(jīng)過(guò)廣饒，縱貫山東省中部，是華北、華東沿海地區(qū)南北縱向的重要運(yùn)輸通道。橫線威海-德州經(jīng)過(guò)廣饒、東營(yíng)，橫貫山東省北部，是“藍(lán)黃”兩區(qū)一體化發(fā)展的重要運(yùn)輸通道。環(huán)線威海-煙臺(tái)-濰坊-東營(yíng)-濱州-德州-聊城-菏澤-濟(jì)寧-棗莊-臨沂-日照-青島-煙臺(tái)-威海將東營(yíng)與各地市連在一起，東營(yíng)到達(dá)其他地市將更加省時(shí)省力。連接線東營(yíng)-濟(jì)南-聊城-館陶線自東營(yíng)起，經(jīng)過(guò)利津，穿越齊魯大地，到達(dá)魯冀邊界，成為東營(yíng)抵達(dá)河北的交通要道。

　　按照《規(guī)劃》，2016-2020年，新建成東呂高速東營(yíng)至濟(jì)南段、長(zhǎng)深高速高青至廣饒段，完成長(zhǎng)深高速東營(yíng)至青州段擴(kuò)容改造工程。接下來(lái)的10年時(shí)間，將建成東呂高速濟(jì)陽(yáng)西樞紐至表白寺樞紐段，為促進(jìn)區(qū)域一體化發(fā)展和新型城鎮(zhèn)化建設(shè)提供有力支撐。

　　機(jī)場(chǎng)：東營(yíng)機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建成黃三角經(jīng)濟(jì)區(qū)中心空港

　　機(jī)場(chǎng)方面，將東營(yíng)機(jī)場(chǎng)定位為黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)中心空港，著力打造國(guó)內(nèi)一流的專(zhuān)業(yè)化國(guó)產(chǎn)民機(jī)試飛基地�！笆�三五”期間，在東營(yíng)勝利機(jī)場(chǎng)實(shí)施跑道、站坪、航管樓等改擴(kuò)建工程，飛行區(qū)升為4D級(jí)，2020年旅客吞吐量達(dá)到100萬(wàn)人次;并與中國(guó)商飛公司合作建設(shè)試飛基地，滿足國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)試飛要求。

　　山東省著力扶持省內(nèi)支線航班發(fā)展。重點(diǎn)依托濟(jì)南、青島、煙臺(tái)干線機(jī)場(chǎng)，發(fā)展省內(nèi)支線航空，密切干支線機(jī)場(chǎng)聯(lián)系;采用支線飛機(jī)打造“環(huán)渤�？炀�”和“齊魯快線”。東營(yíng)機(jī)場(chǎng)定位為支線機(jī)場(chǎng)，將獲得新的發(fā)展契機(jī)。

　　《規(guī)劃》要求，東營(yíng)市充分發(fā)揮航空運(yùn)輸比較優(yōu)勢(shì)，結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展，因地制宜，培育和發(fā)展獨(dú)具特色的航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)，帶動(dòng)周邊經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　此外，《規(guī)劃》還將河口、墾利、廣饒、利津納入了全省通用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃。目前，全省有煙臺(tái)蓬萊、濟(jì)南平陰等4個(gè)通用機(jī)場(chǎng)和東營(yíng)墾利、菏澤東明等4個(gè)臨時(shí)起降點(diǎn)�！兑�(guī)劃》指出，到2030年，全省通用機(jī)場(chǎng)力爭(zhēng)達(dá)到30個(gè)左右，通用航空作業(yè)領(lǐng)域不斷擴(kuò)展。

　　其他方面：

　　東營(yíng)至5城市

　　將連通原油管線

　　港口方面，東營(yíng)港定位為地區(qū)性重要港口，是“黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)”建設(shè)的重要基礎(chǔ)，規(guī)劃了東營(yíng)港區(qū)、廣利港區(qū)、廣北港區(qū)、廣饒港區(qū)�！兑�(guī)劃》以提高綜合競(jìng)爭(zhēng)力為導(dǎo)向，進(jìn)一步加快港口協(xié)同、錯(cuò)位發(fā)展，形成以青島港為龍頭，以煙臺(tái)、日照港為兩翼，東營(yíng)、濱州、威海、濰坊港等地區(qū)性港口為補(bǔ)充的現(xiàn)代化港口群。

　　管道方面，青島董家口至東營(yíng)原油管道、煙臺(tái)港至東營(yíng)原油管道、東營(yíng)至淄博原油管道、東營(yíng)至濱州原油管道、東營(yíng)至臨邑原油管道納入了規(guī)劃。《規(guī)劃》在統(tǒng)籌油氣管道和儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施建設(shè)，改造提升老舊管道的基礎(chǔ)上，形成布局合理、安全高效的油氣運(yùn)輸體系。

　　樞紐方面，東營(yíng)南站納入重點(diǎn)客運(yùn)樞紐建設(shè)規(guī)劃，東營(yíng)南、東營(yíng)東、東營(yíng)西納入重點(diǎn)貨運(yùn)樞紐建設(shè)規(guī)劃。