東營研發(fā)環(huán)�！坝桶浴� 柴油車PM2.5排放可降75%

無需改發(fā)動機，直接用于燃料供應(yīng)系統(tǒng)

　　大眾網(wǎng)東營12月17日訊 12月16日，記者從市科技局獲知，我市年產(chǎn)3萬噸的聚甲氧基二甲醚技術(shù)(MTCD)工業(yè)化示范裝置在廣饒經(jīng)濟開發(fā)區(qū)投產(chǎn)。作為環(huán)�！坝桶浴�，MTCD技術(shù)可以在不對現(xiàn)有柴油發(fā)動機做任何改動的情況下，使柴油充分燃燒，最高可減少75%的PM2.5排放量。這一技術(shù)的研發(fā)成功，居國際領(lǐng)先水平。

　　據(jù)悉，MTCD技術(shù)由東營市潤成碳材料科技有限公司與中國石油大學等多家高校院所，經(jīng)過6年的合作攻關(guān)完成，生產(chǎn)出的柴油添加組分突破了油品升級的關(guān)鍵因素，開辟了以優(yōu)勢煤資源替代石油資源的清潔能源技術(shù)的新途徑。

　　市科技局工作人員介紹，PM2.5是造成空氣污染的重要原因，有權(quán)威數(shù)據(jù)表明，柴油車PM2.5的排放量占到了機動車排放總量的99%。因而降低柴油車的PM2.5排放量，是治理空氣污染的重要渠道。聚甲氧基二甲醚是一類低聚化學物質(zhì)的統(tǒng)稱，可以在不對現(xiàn)有柴油發(fā)動機做任何改動的情況下直接用于現(xiàn)有的燃料供應(yīng)系統(tǒng)，在柴油中添加10%-20%就能提高20%～30%的燃燒率，降低50%以上的汽車尾氣污染。迄今為止，世界范圍還沒有批量產(chǎn)品出現(xiàn)。因而，自2008年開始，我市便開始進行MTCD技術(shù)攻關(guān)，利用六年的時間，終于研發(fā)成功居世界領(lǐng)先的MTCD技術(shù)。2012年，實驗室中試獲得突破性成功；今年11月，3萬噸/年工業(yè)化示范裝置試車成功，各項指標均達到設(shè)計要求，裝置單耗符合預期，產(chǎn)品PODE2、PODE3-4純度達到99%以上。整套裝置采用普通大宗化工品甲醇作為唯一原料，自動化控制連續(xù)生產(chǎn)，生產(chǎn)過程無副產(chǎn)物，無固體排放，工藝廢水全部回用，放空尾氣滿足國家綠色排放標準，實現(xiàn)近零排放，做到了綠色化工廠生產(chǎn)綠色化工品。

　　經(jīng)中國環(huán)境科學研究院實驗結(jié)果表明，在國產(chǎn)0號柴油中添加15%的聚甲氧基二甲醚，汽車PM2.5的排放最高能降低75%。在真實車輛上實驗，獲得了類似的結(jié)果。

　　“我市這項技術(shù)的研發(fā)成功，為煤炭資源替代石油資源開辟了一條有效的新途徑，對環(huán)境保護及能源開發(fā)利用都有著重要的戰(zhàn)略意義�！笔锌萍季止ぷ魅藛T表示。