航線燃油附加費(fèi)5連跌 東營(yíng)至北京機(jī)票只需120元

　　大眾網(wǎng)東營(yíng)1月8日訊 1月5日零時(shí)起，國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)將迎來新年“第一降”，800公里(含)以下航段，每位旅客征收標(biāo)準(zhǔn)由30元下調(diào)至10元；800公里以上航段征收標(biāo)準(zhǔn)由60元下調(diào)至30元。照此政策，東營(yíng)飛往上海、西安、成都航班燃油附加費(fèi)將下調(diào)30元，而飛往北京方向的航班燃油附加費(fèi)將會(huì)下調(diào)20元。1月7日，記者從勝利機(jī)場(chǎng)獲悉，目前機(jī)票價(jià)格較低，西安、成都、上海航線票價(jià)低至3折，飛往北京的費(fèi)用甚至低至百元以下。

　　飛往北京方向的航班

　　燃油附加費(fèi)低至10元

　　1月5日零時(shí)起，國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)下降，這也是國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)連續(xù)第5次下調(diào)。購(gòu)票日期自1月5日零時(shí)起的國(guó)內(nèi)航線機(jī)票，800公里(含)以下航段，每位旅客征收標(biāo)準(zhǔn)由30元下調(diào)至10元；800公里以上航段征收標(biāo)準(zhǔn)由60元下調(diào)至30元。

　　東營(yíng)勝利機(jī)場(chǎng)有飛往北京、上海、西安、成都等城市的航班。照此政策，東營(yíng)飛往上海、西安、成都航班燃油附加費(fèi)將下調(diào)30元，降至30元；而飛往北京方向的航班燃油附加費(fèi)將會(huì)下調(diào)20元，降至10元。

　　據(jù)悉，2009年11月，國(guó)內(nèi)航線恢復(fù)征收燃油附加費(fèi)，隨后收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一直漲漲跌跌，到2012年4月達(dá)到高峰，800公里以上每位旅客征收標(biāo)準(zhǔn)為150元，800公里(含)以下每位旅客征收標(biāo)準(zhǔn)也要80元/人。從趨勢(shì)上看，從去年9月份開始，燃油附加費(fèi)一路下行，此次下調(diào)為連續(xù)第5次下調(diào)，截至目前，長(zhǎng)程、短程航線燃油附加費(fèi)下調(diào)分別累計(jì)達(dá)120元、70元。

　　“打飛的”便宜過長(zhǎng)途車

　　記者了解到，燃油附加費(fèi)下調(diào)，加之民航淡季，航線放出特價(jià)機(jī)票，一些航線加稅后的價(jià)格比同線路的其他交通方式的車票還要便宜很多。

　　記者從勝利機(jī)場(chǎng)獲悉，目前，從東營(yíng)飛往北京、上海、成都、西安的航班機(jī)票均有不同的折扣。其中，飛往西安、成都的航班部分票價(jià)低至3折以下。以1月11日東營(yíng)飛西安的航班為例，經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)票票價(jià)為1030元，網(wǎng)上訂票價(jià)為278元，加上機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)50元和燃油附加費(fèi)30元，從東營(yíng)飛西安才過358元。

　　與長(zhǎng)程航線相比，東營(yíng)飛北京的短程航線價(jià)格優(yōu)惠更多。據(jù)勝利機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)部經(jīng)理介紹，東營(yíng)至北京的航班機(jī)票從售票處能購(gòu)買到一折票，僅需60元，加上機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)50元和燃油附加費(fèi)10元，從東營(yíng)飛北京總花費(fèi)共計(jì)120元，網(wǎng)上甚至還能買到更便宜的特價(jià)票。

　　記者從攜程網(wǎng)上看到，1月10日東營(yíng)飛北京的機(jī)票價(jià)格僅為59元，加上機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)50元和燃油附加費(fèi)10元，從東營(yíng)飛北京僅需119元。與東營(yíng)到北京的長(zhǎng)途車150元票價(jià)相比，便宜31元。據(jù)了解，此前有市民以30元的價(jià)格從網(wǎng)上買到過東營(yíng)至北京的機(jī)票。

　　乘飛機(jī)出行的人數(shù)明顯增多

　　1月7日，記者從勝利機(jī)場(chǎng)獲悉，當(dāng)日上午9時(shí)東營(yíng)飛北京的航班共有120余名乘客乘坐�！澳壳罢�處于民航淡季，但乘坐飛機(jī)的人數(shù)倒不少�！睋�(jù)工作人員介紹，自10月份開始推出特價(jià)票以來，乘坐飛機(jī)出行的乘客明顯增多。以飛北京航線為例，單次航班乘客平均能達(dá)130至140名左右，最高能達(dá)140至150名左右。勝利機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)部經(jīng)理表示，圣誕期間，北京很多商場(chǎng)實(shí)行不關(guān)閉營(yíng)業(yè)，不少愛購(gòu)物的市民下班后乘坐當(dāng)日晚上的航班飛北京后，“血拼”至第二天晚上，再乘坐飛機(jī)回東營(yíng)，便捷又快速，來回只需一天的時(shí)間，費(fèi)用也不高，非常經(jīng)濟(jì)劃算。