油價(jià)連降樂(lè)壞有車一族 東營(yíng)市民盼望多物價(jià)限降

　　大眾網(wǎng)東營(yíng)2月5日訊 1月26日，成品油價(jià)格又一次下調(diào)，國(guó)家發(fā)改委發(fā)出通知，汽、柴油價(jià)格每噸分別降低365元和350元。我市汽柴油也相應(yīng)作出調(diào)整，調(diào)整后，93號(hào)汽油5.6元/升，97號(hào)汽油6.05元/升，0號(hào)柴油也回歸四元時(shí)代。據(jù)了解，此次油價(jià)下調(diào)是我市繼去年7月以來(lái)的第十二次連降，也是今年1月以來(lái)油價(jià)的第二次下調(diào)。

　　在這十二連降的過(guò)程中，市民從激動(dòng)，“加油潮”，到漸漸淡定。然而，不可否認(rèn)的是，油價(jià)的下降已經(jīng)不單單是有車一族加油時(shí)獲得的福利，已經(jīng)延伸到生活的方方面面。

　　有車族 比半年前月省210元

　　在我市成品油價(jià)格已經(jīng)連續(xù)十二次下調(diào)中，有車一族從中得到的是最直接的福利。我市油價(jià)再次下調(diào)后，民營(yíng)加油站不甘示弱，將價(jià)格調(diào)至中石化、中石油等國(guó)營(yíng)加油站零售價(jià)格以下的價(jià)格。萬(wàn)通加油站將價(jià)格下調(diào)到5.22元/升。“本身我們就有充一百贈(zèng)三毛的優(yōu)惠，隨著油價(jià)的連續(xù)下跌，民營(yíng)加油站的利潤(rùn)也是越來(lái)越小，純是給市民謀福利了。”北一路萬(wàn)通加油站工作人員說(shuō)。

　　這些優(yōu)惠可樂(lè)壞了我市有車一族�！叭ツ昴瓿醯臅r(shí)候，200元的油才能加半箱油，而現(xiàn)在，空油箱200元就能基本加滿�！睂�(duì)于油價(jià)的下調(diào)，市民趙女士算了筆賬，她開(kāi)的排量1.6L的小車，加93號(hào)汽油，之前加270元的油才能加滿，加滿油跑一個(gè)星期，現(xiàn)在每周只加200元的油，油箱便滿了。按照去年93號(hào)汽油最高時(shí)售價(jià)7.9元/升計(jì)算，到目前的5.6元/升，每個(gè)月的加油費(fèi)用可節(jié)省210元。“之前參加聚餐都要考慮一下，怕多花錢，生活費(fèi)就不夠了，現(xiàn)在可以大方地跟他們出去了�！壁w女士告訴記者。

　　飛機(jī)票 取消燃油附加費(fèi)

　　由于油價(jià)一次次下調(diào)，國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)也進(jìn)行了兩次下調(diào)，甚至下降到零。購(gòu)票日期自1月5日零時(shí)起的國(guó)內(nèi)航線機(jī)票，800公里(含)以下航段，每位旅客征收標(biāo)準(zhǔn)由30元下調(diào)至10元；800公里以上航段征收標(biāo)準(zhǔn)由60元下調(diào)至30元。自2月5日(出票)起，國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)將取消。這次調(diào)整是近5年來(lái)征收標(biāo)準(zhǔn)最低的一次，也使得燃油附加費(fèi)時(shí)隔6年再度取消。

　　目前，對(duì)于我市航班來(lái)說(shuō)，取消燃油附加費(fèi)后，東營(yíng)到北京的機(jī)票價(jià)格最低可到120元，直逼汽車票價(jià)。對(duì)此，經(jīng)常出差的王先生深有體會(huì)�！爸�前總結(jié)的訂票經(jīng)驗(yàn)就挺省錢的了，加上現(xiàn)在燃油附加費(fèi)取消，一個(gè)月能省100多元呢�！�

　　市民盼望多物價(jià)限降

　　記者于1月30日對(duì)我市市民進(jìn)行隨機(jī)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，我市大多數(shù)市民在享受這些福利之后，希望能夠享受到更多，尤其是與油價(jià)掛鉤的產(chǎn)品和服務(wù)價(jià)格的下調(diào)，比如，打的費(fèi)、長(zhǎng)途車票、駕校費(fèi)、菜價(jià)等，其中抱怨打的費(fèi)的市民占大多數(shù)，其次是駕校的費(fèi)用。在調(diào)查的過(guò)程中，市民趙先生向記者抱怨了駕校學(xué)車費(fèi)用漲速快，“聽(tīng)同事說(shuō)十年前學(xué)駕照，那時(shí)候價(jià)格還挺便宜的，一千多，現(xiàn)在都漲到四千了，可以算‘天價(jià)’了吧。”市民趙先生算了一筆賬，就駕校目前使用的長(zhǎng)城皮卡而言，在降價(jià)前，該車每日的油費(fèi)大約為220元，降價(jià)后，每天的油費(fèi)能夠減少近30元。

　　對(duì)于市民的期望，物價(jià)部門稱，價(jià)格的調(diào)控并非一件容易事，物價(jià)調(diào)整分為三種類型，一種是政府價(jià)格調(diào)控，例如打的費(fèi)、長(zhǎng)途車費(fèi)和火車票價(jià)，需要相關(guān)部門召開(kāi)聽(tīng)證會(huì)才能正式調(diào)價(jià)；第二種是市場(chǎng)調(diào)控，是商家可以根據(jù)自身的條件和市民的需求進(jìn)行調(diào)控，例如菜價(jià)。而趙先生所說(shuō)的駕校報(bào)名費(fèi)屬于第三種，也就是行業(yè)內(nèi)調(diào)控，“像是駕校、物流這一行業(yè)，已經(jīng)形成一個(gè)既定的行情，很難說(shuō)調(diào)價(jià)就調(diào)價(jià)，市民只能期盼一下了。”