打車軟件登陸東營(yíng)已一年 的哥不再“掃街”搶單成習(xí)慣

　　大眾網(wǎng)東營(yíng)2月12日訊 2014年1月初，“滴滴打車”和“快的打車”掀起補(bǔ)貼大戰(zhàn)，2月份比拼進(jìn)入白熱化階段。在這樣的節(jié)點(diǎn)，“滴滴打車”和“快的打車”兩軟件登陸東營(yíng)。憑借優(yōu)厚的乘車補(bǔ)貼和司機(jī)補(bǔ)貼，兩個(gè)軟件很快在我市擁有了大量使用群體。

　　365天匆匆過(guò)去，“快的”和“滴滴”給我們的生活帶來(lái)了什么？有業(yè)內(nèi)人士稱，這兩個(gè)打車軟件讓招手?jǐn)r車逐漸成為記憶，使用軟件打車正“大行其道”。市民的出行習(xí)慣是否也由此改變？就這一問(wèn)題，記者進(jìn)行了探訪。

　　的哥搶單成習(xí)慣，很少“掃街”

　　“從萬(wàn)達(dá)國(guó)際大廈到康惠體檢，前方距離300米�！�2月11日上午9時(shí)許，交運(yùn)公司出租車司機(jī)李師傅行駛在府前大街上，再過(guò)不到1分鐘就將記者送到目的地，聽(tīng)到訂單信息后，李師傅立即搶單。但遺憾的是，沒(méi)等李師傅按“搶單”鍵，“快的打車”軟件就傳來(lái)了“此訂單已被搶”的聲音。

　　其實(shí)，并不只是李師傅，很多出租車司機(jī)向記者表示他們也曾有過(guò)李師傅一樣的經(jīng)歷�！笆熳R(shí)的同行，基本都安裝了打車軟件。”正在汽車總站等客的出租車司機(jī)老張告訴記者，在不到一年的時(shí)間內(nèi)，搶單已經(jīng)成為的哥的職業(yè)習(xí)慣，而優(yōu)厚的補(bǔ)貼是安裝打車軟件，進(jìn)而養(yǎng)成這一習(xí)慣的主要原因。

　　“去年2月份，最高補(bǔ)貼優(yōu)惠曾到過(guò)20元，平均在15元左右，那個(gè)時(shí)候真掙錢(qián)�！钡母缋蟿⒏嬖V記者，從2月份開(kāi)始，更換智能手機(jī)，安裝打車軟件成為東營(yíng)的哥的潮流。記者了解到，在“補(bǔ)貼大戰(zhàn)”的那幾個(gè)月，“快的”和“滴滴”為他們帶來(lái)了不菲的收入。王師傅告訴記者，年初那幾個(gè)月，他一天能搶30多單，一天收入四五百元，比之前多掙200多元。

　　記者了解到，目前“快的”和“滴滴”下調(diào)了司機(jī)優(yōu)惠補(bǔ)貼，大體維持在搶16單獎(jiǎng)10元的水平。打車軟件增收的效果逐漸式微，但不少的哥表示，他們不會(huì)卸載打車軟件。因?yàn)椋�在他們看�?lái)，打車軟件充當(dāng)不了“增收者”，它只是一個(gè)“輔助者”。“之前去東八路送完客人后可能就會(huì)空車回來(lái)，但現(xiàn)在有打車軟件推送附近訂單，就可以避免跑空車情況了。”的哥孔師傅用案例定義了打車軟件目前的角色。

　　市民打車和支付習(xí)慣日漸改變

　　“去年之前，我在金水市場(chǎng)附近工作，有時(shí)候家里有急事，我就打車回家。但遇到下雨天，等一輛出租車真是讓人望眼欲穿�！鄙习嘁蛔遐w女士告訴記者，自從有了打車軟件以后，長(zhǎng)時(shí)間等車的情況再也沒(méi)發(fā)生，方便多了。

　　在采訪中，不少市民向記者表示，打車軟件的出現(xiàn)徹底顛覆了東營(yíng)打車族的打車習(xí)慣。既不需翹首等車，也不會(huì)因多人搶一輛車而發(fā)生不快。不少市民表示，出門(mén)前先用軟件提前預(yù)約出租車，出門(mén)時(shí)出租車已等在路邊，這樣的狀態(tài)真是從容過(guò)癮。

　　鑫通出租車公司負(fù)責(zé)人表示，“快的”和“滴滴”打車習(xí)慣的養(yǎng)成，得益于兩大軟件打車優(yōu)惠補(bǔ)貼和紅包的“滿天飛”。“微信、微博等app上都有打車紅包，非常優(yōu)厚。”海河小區(qū)的吳女士說(shuō)，她以前出門(mén)都是騎電動(dòng)車或坐公交，但現(xiàn)在卻養(yǎng)成了使用“快的”的習(xí)慣。

　　春節(jié)臨近，快的打車新推出了5億元紅包，滴滴也不甘落后。業(yè)內(nèi)人士稱，兩大打車軟件的新一輪優(yōu)惠大戰(zhàn)，軟件用戶數(shù)量將再現(xiàn)規(guī)模性增長(zhǎng)。市民招手?jǐn)r車的傳統(tǒng)習(xí)慣將進(jìn)一步被取代。

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，“快的”和“滴滴”的到來(lái)，還使支付習(xí)慣發(fā)生了巨大改變。年輕一族更習(xí)慣用支付寶和微信支付打的費(fèi)用。

　　“綁定銀行卡后，支付只需輸入支付密碼，過(guò)程快捷，不用找零。”鑫通出租車公司負(fù)責(zé)人告訴記者，移動(dòng)支付雖然便捷，不過(guò)銀行卡綁定手機(jī)，如果手機(jī)丟失可能存在資金上的安全隱患，這一點(diǎn)需要注意。

　　手機(jī)商成了最穩(wěn)定的受益者

　　2月11日上午，記者采訪了汽車總站附近的20多位出租車司機(jī)，不少司機(jī)反映，為了更好地發(fā)揮打車軟件的效用，他們都更換了手機(jī)。其中，14位的哥表示至少換了3部手機(jī)�！爸�前我不怎么玩手機(jī)，就是打打電話，發(fā)發(fā)短信，但為了搶單，我買(mǎi)了部智能手機(jī)�！钡母缋献T告訴記者，搶單不僅靠手指速度，更要靠高性能的手機(jī)和網(wǎng)速�；�于這一考慮，在不到半年的時(shí)間內(nèi)，他已經(jīng)更換了4部手機(jī)。

　　“說(shuō)實(shí)話，去年春節(jié)后，打車軟件很火，來(lái)買(mǎi)手機(jī)的出租車司機(jī)很多。我記得，3月初有一天賣出了20部智能手機(jī)。”遼河路民建購(gòu)物廣場(chǎng)一手機(jī)店老板閆女士告訴記者，“快的”和“滴滴”兩大打車軟件登陸東營(yíng)，出租車司機(jī)和市民并不是僅有的受益群體，手機(jī)賣家，尤其是4G手機(jī)賣家也是獲益群體。記者采訪發(fā)現(xiàn)，趁著商機(jī)，不少手機(jī)賣家還出售車載手機(jī)支架，以此賺取更大利潤(rùn)。“一個(gè)25元，我們?nèi)齻�(gè)同事都在買(mǎi)手機(jī)的同時(shí)買(mǎi)的支架�！崩献T笑言，一部分通過(guò)打車軟件掙來(lái)的錢(qián)都用來(lái)?yè)Q手機(jī)了�！岸甲屬I(mǎi)手機(jī)的掙去了，他們才是最穩(wěn)定的受益者��！” (記者 張小杰)

　　新聞背景

　　2014年“快的”P(pán)K“滴滴”

　　“滴滴打車”和“快的打車”的補(bǔ)貼大戰(zhàn)開(kāi)始于2014年1月初，2月進(jìn)入白熱化階段，最高補(bǔ)貼優(yōu)惠達(dá)到20元，但從3月初開(kāi)始，“快的打車”和“滴滴打車”就先后多次調(diào)低打車補(bǔ)貼，優(yōu)惠金額也調(diào)整到3元，補(bǔ)貼單數(shù)從最初的每天3次調(diào)整為2次；司機(jī)端的補(bǔ)貼也一再下調(diào)。

　　去年5月16日，兩家同時(shí)宣布，17日乘客端打車現(xiàn)金補(bǔ)貼機(jī)制停止，這意味著歷時(shí)5個(gè)多月的“補(bǔ)貼大戰(zhàn)”終于告一段落。休戰(zhàn)不到一個(gè)月，6月16日，滴滴和快的之間的“戰(zhàn)役”再度打響。為迎接四年一屆的“宣傳良機(jī)”，滴滴和快的相繼推出新補(bǔ)貼策略，其中滴滴打車依托騰訊，玩起了微信送紅包，而快的打車則直接送起了代金券。隨后的時(shí)間，紅包和代金券依舊間歇性地出現(xiàn)在朋友圈。

　　“雙十二”，滴滴和快的都加入了這場(chǎng)電商狂歡，補(bǔ)貼大戰(zhàn)戰(zhàn)火重燃。去年12月12日一早，支付寶聯(lián)合快的宣布，乘客當(dāng)天無(wú)論用何種方式叫到出租車，只要使用支付寶錢(qián)包在線支付，可免起步價(jià)，每人兩次機(jī)會(huì)。而滴滴則發(fā)起“滴滴打車、有求必應(yīng)”活動(dòng)：乘客使用滴滴叫單若沒(méi)有司機(jī)接單，并且等待時(shí)間超過(guò)1分鐘，滴滴將送一張不低于8元的出租車券。(記者 張小杰)