東營(yíng)市方圓海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)站進(jìn)行無紙化系統(tǒng)測(cè)試

圖為工作人員正在進(jìn)行轉(zhuǎn)關(guān)無紙化測(cè)試。

　　大眾網(wǎng)東營(yíng)3月13日訊 “滴~！”2月26日上午9點(diǎn)37分，隨著卡口欄桿自動(dòng)抬起信號(hào)提示音的鳴響，一輛從青島港駛來、載有22.7噸進(jìn)口廢雜銅集裝箱的貨車緩緩駛過東營(yíng)方圓海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)站1號(hào)卡口。

　　“電子顯示屏提示正常，集裝箱箱號(hào)正確，箱號(hào)與電子封志比對(duì)成功，我們測(cè)試成功了！轉(zhuǎn)關(guān)無紙化在全市所有場(chǎng)站都可以了！”東營(yíng)海關(guān)監(jiān)管一科關(guān)員姚凱一顆懸著的心終于落地了，興奮地向同事們傳遞著測(cè)試成功的喜悅。2014年11月，東營(yíng)方圓海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)站獲得濟(jì)南海關(guān)批復(fù)，轉(zhuǎn)關(guān)無紙化測(cè)試是東營(yíng)海關(guān)為場(chǎng)站開通運(yùn)營(yíng)所做的準(zhǔn)備工作之一。

　　記者從海關(guān)了解到，轉(zhuǎn)關(guān)無紙化改革是濟(jì)南海關(guān)、青島海關(guān)全面深化改革、簡(jiǎn)政放權(quán)、支持外貿(mào)穩(wěn)定增長(zhǎng)的重要舉措，是指濟(jì)青兩個(gè)直屬海關(guān)間運(yùn)用信息化技術(shù)對(duì)企業(yè)申報(bào)的轉(zhuǎn)關(guān)電子數(shù)據(jù)進(jìn)行無紙審核、放行、核銷的轉(zhuǎn)關(guān)作業(yè)方式，取消驗(yàn)核企業(yè)遞交紙質(zhì)轉(zhuǎn)關(guān)申報(bào)單/載貨清單及隨附單證，以安全智能鎖代替海關(guān)封志并允許企業(yè)自備車運(yùn)輸。

　　“開展轉(zhuǎn)關(guān)作業(yè)無紙化之前，轉(zhuǎn)關(guān)集裝箱施驗(yàn)封都必須由海關(guān)關(guān)員現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，耗時(shí)長(zhǎng)，受時(shí)間、天氣等因素制約大。實(shí)行無紙化后，系統(tǒng)自動(dòng)采集箱號(hào)、封志等信息，實(shí)現(xiàn)欄桿升降智能化控制，原先需要1個(gè)小時(shí)的工作現(xiàn)在只需幾分鐘，效率大大提高�！睎|營(yíng)海關(guān)關(guān)員陳帥帥告訴記者。

　　“廢雜銅在口岸進(jìn)口報(bào)關(guān)、報(bào)檢時(shí)要分別掏箱，耗費(fèi)的時(shí)間長(zhǎng)、成本高，通過改革加快通關(guān)驗(yàn)放，是海關(guān)服務(wù)企業(yè)的務(wù)實(shí)之舉�！狈綀A銅業(yè)公司副總經(jīng)理郭雪民告訴記者�！皥�(chǎng)站開始運(yùn)營(yíng)后，運(yùn)用轉(zhuǎn)關(guān)無紙化系統(tǒng)，港口及場(chǎng)站的施驗(yàn)封全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，通關(guān)時(shí)間最快可縮短到30秒。在當(dāng)前外貿(mào)形勢(shì)嚴(yán)峻背景下，便利對(duì)企業(yè)來說就是最大的紅利。據(jù)初步估算，海關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)無紙化改革實(shí)施后，一年可為我們節(jié)省箱使費(fèi)、滯港費(fèi)、港雜費(fèi)等物流成本1000余萬元，節(jié)省原材料損失費(fèi)約5000萬元”。