因燈光檢驗標準提高 東營出租車審車“栽跟頭”

12日,東四路附近的天運機動車檢測有限公司內(nèi),汽車正在接受燈光檢驗。

　　大眾網(wǎng)東營3月13日訊 近日,不少出租車車主向記者反映,出租車審車通過率極低,并且大都是因燈光不合格,盡管不斷調(diào)試,可還是很難通過,這讓他們感到很苦惱。記者采訪了解到,自3月1日車檢新國標實施后,提高了對營運車輛的檢驗標準。對出租車來說,燈光垂直偏移檢測從參考項變?yōu)楸貦z的否決項,也就是說一旦這一項檢測不合格,就意味著無法完成車檢。

　　出租車反復調(diào)燈光

　　通過率仍很低

　　“出租車通過率確實低了,這段時間非常明顯�！�12日,在東營東四路附近的天運機動車檢測有限公司,車檢車間主任周晨告訴記者,自進入3月來,他們檢測的出租車中僅有1臺通過了檢測。

　　出租車車檢通過率為何降低了?天運機動車檢測有限公司經(jīng)理王奉樂顯得很無奈,“檢測標準提高了,而大多數(shù)出租車卻都達不到這個標準�！彼�向記者介紹,自3月份起,車檢新國標正式實施。按照要求,出租車需要檢驗燈光垂直偏移,并且這一項被列為“否決項”。“在以前,這一項只作為一個參考,即便不合格對審車也不會造成多大影響,但現(xiàn)在變成否決項,不合格就意味著審車失敗�！�

　　周晨介紹,來檢驗的出租車中,大部分都是在這一項“栽了跟頭”�！坝行┏鲎廛嚪磸驼{(diào)燈光,但還是沒法通過�！币�(guī)定明確說明,這些車輛近光高度應在0.7～0.9H之間,而在實際檢測中,不是比標準高就是比標準低。

　　“看到不少出租車反復修燈光,來回折騰,我們也很著急,但實在沒有辦法�！蓖醴顦方榻B,國家出臺新規(guī)定后,就要按照新規(guī)定執(zhí)行。此外,車檢系統(tǒng)還有一個規(guī)定,一輛車檢驗后,需要等待一個小時后,才能再次進入系統(tǒng)進行檢驗,“有的出租車一次次檢驗失敗,一次次出去調(diào)試,很影響他們正常運營。”

　　連續(xù)四天審車仍未通過

　　部分出租車司機很糾結(jié)

　　“我真的很幸運,第一次沒過,只調(diào)了一次就通過了!”東營交運出租車公司康師傅告訴記者,他在月初就聽說了出租車審車變難。9日他去審車時,意料之中被告知燈光不合格。

　　“我的情況還算好的,只有一個大燈有問題�！笨祹煾嫡f,走下檢測線后,他把車開到一個空曠的工廠車間,將大燈打在墻上,自己動手調(diào)好了燈光�！拔也皇怯袀�燈是好的嗎?我就把燈打開,按照好燈的高度,調(diào)好了另一只�！鼻昂蠡�了不到十分鐘,他再次趕到車檢站,在重新排隊之后,順利檢測通過。

　　與康師傅相比,他的車友們可沒這么幸運。在檢測中,那些車輛大都是兩只大燈都不合格,沒有合格的標準,就很難調(diào)節(jié)�！澳翘旄�我一起去檢測的出租車有六七輛,有的不停檢測、不停調(diào)試,這都4天了,到現(xiàn)在還沒通過呢!”

　　“今天我問那個師傅,說今天的結(jié)果是0.6,離0.7就差那么一點了,可還是過不了!”康師傅說,審車這段時間給他們帶來很大損失,“審兩次還行,到第三次還需要再掏45塊錢。另外,對出租車來說,4天少跑多少活啊!”

　　無反射系數(shù)檢驗儀器

　　車管所盼標準出臺

　　“根據(jù)了解到的情況,出租車審車通過率確實很低�！�12日,東營車管所車輛檢驗科科長劉新峰介紹,自車檢新國標實施后,出租車審車變難,而東營也缺少專業(yè)燈光調(diào)試機構(gòu)。除了出租車,貼反光標志的車輛審車標準也提高了。

　　據(jù)了解,按照規(guī)定,申請車型包含車身反光標識或車輛尾部標志板檢測項目的檢測機構(gòu),必須配備逆反射系數(shù)專用檢驗儀器;申請車型包括行駛記錄裝置檢測項目的檢測機構(gòu),應按標準要求配備專用檢驗儀器。在2015年3月1日前,已獲得檢驗資格許可證書的安檢機構(gòu),如果不能按照標準要求配備上述專用檢驗儀器的,自2015年3月1日起,不得出具相應車型的檢驗報告。

　　“現(xiàn)在很多大中型車輛,甚至皮卡都沒法審車。”王奉樂介紹,現(xiàn)在東營所有車輛檢測機構(gòu)都沒有配置逆反射系數(shù)專用檢驗儀器、行駛記錄裝置檢驗儀器等檢驗工具。這也就意味著,所有需要粘貼反光標識或車輛尾部標志板的車型,還有需要安裝行駛記錄裝置的重點車輛均無法正常檢驗,也無法出具合格的安全技術(shù)檢驗報告。

　　“我打聽到南方有機構(gòu)賣這種逆反射系數(shù)專用檢驗儀器,價格要三四萬元,但頭疼的是山東還沒有出這個標準,萬一我買來機器,結(jié)果不符合山東的標準,那這錢就是打了水漂�！蓖醴顦氛f,他希望省內(nèi)相關(guān)部門能盡快出一個標準,讓車輛正常上線檢驗。