東營90后走上創(chuàng)業(yè)路 自己當(dāng)老板研制無人機
2015-06-29 08:06:00 來源:黃河口晚刊 我要評論
[提要]無人機、90后,兩個都是極具個性色彩的新力量,然而把他們放在一起,碰撞出來了更繽紛的火花。李文超和他的團(tuán)隊針對用戶培訓(xùn)專門編寫了一套完善的教程,并將理論培訓(xùn)與實際操作結(jié)合,讓無人機操作培訓(xùn)實現(xiàn)了流程化。
大眾網(wǎng)東營6月29日訊 無人機、90后,兩個都是極具個性色彩的新力量,然而把他們放在一起,碰撞出來了更繽紛的火花。在廣饒縣,90后小伙李文超和他的“尖蜂團(tuán)隊”成功研制了國內(nèi)領(lǐng)先的大載重、長航時植保無人機。用李文超自己的話來說,飛向天空才只是開始,讓天空觸手可及才是目標(biāo)。當(dāng)無人機在天空翱翔時,可誰能想到它的主人是一群平均年齡只有25歲的年輕人。
90后間的博弈:
自己當(dāng)老板
5月份,在菏澤單縣一鄉(xiāng)鎮(zhèn)的上空,一架無人機在近10萬平方公里的土地上空飛行了3天,成功為該鄉(xiāng)鎮(zhèn)提供了一份用于鄉(xiāng)鎮(zhèn)規(guī)劃的測繪數(shù)據(jù)。而以往,要獲取這些數(shù)據(jù)需要人工經(jīng)過近兩個月的測繪才能完成。
“這是我們公司研制的測繪無人機,除了能為規(guī)劃建設(shè)提供精確的數(shù)據(jù)外,稍加改造后還可提供線路、管道巡查、架設(shè)電線等服務(wù)!痹诩夥浜娇湛萍加邢薰镜霓k公室里,董事長李文超指著一架小型的無人機向記者介紹,該公司生產(chǎn)的無人機還可用于航拍,但目前主要經(jīng)營的是植保無人機。
在記者采訪過程中,公司的“高管們”圍攏在一起,興奮地介紹著公司的產(chǎn)品和優(yōu)越的性能,但從他們的面龐可以判斷,這是一群年輕人。“我是1991年出生的,大學(xué)畢業(yè)剛剛兩年!庇X察到記者的疑惑,董事長李文超做起了介紹,我們團(tuán)隊有12人,除了兩個“80后”,其余均為“90后”,平均年齡是25歲。
說起為何要走這條創(chuàng)業(yè)路,李文超告訴記者,他從小就對在天上飛的東西近乎癡狂。大學(xué)時代,李文超更是把能用的錢都花費在了無人機上。自己研制無人機,墜毀7架,飛丟3架,損壞云臺5個……在畢業(yè)的時候,李文超用自己研制的無人機拍下了他們的畢業(yè)典禮。
一次偶然的機會,他與這些同樣熱愛無人機的年輕人在一個航拍活動中結(jié)識,也促成他們作出了一個重要決定:把興趣轉(zhuǎn)變?yōu)槭聵I(yè),要創(chuàng)業(yè),要成立一家無人機公司。就這樣,今年3月,尖蜂航空科技有限公司正式成立。
“我們尖蜂團(tuán)隊所有員工都是公司的股東。”李文超驕傲的告訴記者,剛創(chuàng)業(yè)的時候公司需要近100萬元啟動資金,但我們剛從校園出來,沒有這個經(jīng)濟能力,都是靠家里資助,把這筆錢湊齊的。
血與汗的堆砌:
制造領(lǐng)先植保無人機
公司的成立并不是這個創(chuàng)業(yè)故事的結(jié)束,而是更嶄新的一個開始。做什么?如何做?這樣的課題迫使“90后”老板們踏上漫漫征程。
“我們得知深圳有生產(chǎn)無人機的企業(yè)做得很成功,所以我們便到那里去學(xué)習(xí)了!崩钗某f,由于創(chuàng)業(yè)之初資金緊張,外出學(xué)習(xí)時,他們擠賓館、吃泡面,虛心學(xué)習(xí)、總結(jié)經(jīng)驗。終于,在回來后他們決定從植保無人機做起。
“植保無人機的市場需求應(yīng)該是最大的!崩钗某f,現(xiàn)在農(nóng)業(yè)發(fā)展確實是規(guī);N植、集約化管理,成方連片的噴防作業(yè)就為植保無人機帶來了無限商機。
在考察過程中,他們了解到,目前植保無人機市場上很多無人機都存在載重量小、續(xù)航里程短的問題,使得無人機在噴防作業(yè)中的作用大打折扣。怎樣才能使無人機載重量大、續(xù)航時間長呢?尖蜂團(tuán)隊將這個問題列為公司要攻克的第一道科研難題。
為此,他們從改造電池入手,通過一遍遍手工組裝,反復(fù)試驗,終于在理論上達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。緊接著,他們又改造了機身,材料也換成了更輕的碳纖維材料,下一步就是試飛了。
由于沒有試飛場所,野外試飛又怕飛機跑丟,他們便把僅有的兩間辦公室清空了一間作為試飛基地。第一次試飛所有人都忐忑不安,既希望飛機一次試飛成功,又害怕飛機摔毀浪費本就不足的資金?梢馔膺是出現(xiàn)了,當(dāng)電源打開時,飛機突然起飛無法控制,由于擔(dān)心飛機撞毀,李文超和公司技術(shù)總監(jiān)于松周用身體攔住了飛機,并小心翼翼地壓在了身下,可這架6旋翼無人機的螺旋槳卻絞爛了李文超的棉衣,并割斷了于松周的手筋。
第一次的失敗并沒有讓他們放棄,終于在經(jīng)歷了十幾次試飛事故、損失近30萬元資金后,載重35公斤、航時30分鐘以上的植保無人機研制成功了。這款無人機還設(shè)計了即充即用電池,實現(xiàn)了噴防作業(yè)的不間斷連續(xù)工作。
為了讓用戶更好地了解無人機的優(yōu)越性能,也為了賺取部分利潤,尖蜂公司還成立了尖蜂飛防中心,上半年已在東營、濱州、淄博等地完成了40000多畝小麥、玉米、棉花、果樹等作物的噴防作業(yè)。前不久,又剛剛簽訂了一單30000多畝的玉米噴防訂單。
理想與現(xiàn)實的結(jié)合:
申報專利6項
要做就做國內(nèi)最好的無人機企業(yè)!這是記者在采訪過程中李文超常說的一句話!翱梢哉f,在植保無人機市場我們公司已在技術(shù)上處在了領(lǐng)先地位!崩钗某f,結(jié)合前期的研發(fā),我們已經(jīng)申報專利6項,其中外觀1項、發(fā)明專利1項、實用新型4項。
成熟的產(chǎn)品是公司前進(jìn)的保障,完備的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)在公司以后的發(fā)展中尤為關(guān)鍵。李文超說,目前國內(nèi)無人機市場起步不久,多數(shù)企業(yè)在售后服務(wù)上還不完善,我們要想抓緊客戶,就必須在售后服務(wù)上做文章。
李文超和他的團(tuán)隊針對用戶培訓(xùn)專門編寫了一套完善的教程,并將理論培訓(xùn)與實際操作結(jié)合,讓無人機操作培訓(xùn)實現(xiàn)了流程化。此外,每一架售出的無人機,尖蜂團(tuán)隊都會定期跟蹤回訪并通過實時數(shù)據(jù)傳輸實現(xiàn)指導(dǎo)。
憑借對產(chǎn)品的精益求精和優(yōu)質(zhì)的服務(wù),短短幾個月,尖蜂團(tuán)隊已與來自河南、新疆、東北的多家客戶達(dá)成了合作意向,預(yù)計銷售無人機30架以上!敖衲晡覀兊哪繕(biāo)是銷售植保無人機200架以上,實現(xiàn)產(chǎn)值2000萬元以上!崩钗某瑢镜那熬俺錆M信心。
談起公司未來的規(guī)劃,李文超說,植保、航拍、測繪等常規(guī)的功能型飛機仍會是公司的主營業(yè)務(wù),但公司也會考慮發(fā)展一些新業(yè)務(wù),搶占新興市場。例如,投遞、送貨無人機。
李文超說,前段時間他們已在理論上實現(xiàn)了飛機的自動避障功能,預(yù)計一年左右便可應(yīng)用在無人機上。屆時,公司生產(chǎn)的無人機便可用于精確投送貨物、投送快遞等,誤差可控制在1米內(nèi)。而目前,尖蜂航空科技有限公司正在與國內(nèi)知名電商企業(yè)洽談無人機投送快遞業(yè)務(wù)。
責(zé)任編輯:趙靜
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