電動車事故頻發(fā)成馬路新“殺手” 呼吁引進強制保險制度

2015-07-14 16:26:00    作者:王青青   來源:大眾網(wǎng)東營頻道  我要評論

關(guān)鍵詞: 東營;電動車;事故;頻發(fā);殺手;呼吁;引進;強制;保險制度
[提要]近日東營區(qū)人民法院對涉電動車交通事故的案件進行了梳理分析,2013年到2015年6月份,東營區(qū)法院共審理機動車交通事故糾紛案件1630件,其中涉電動車683件,占到了交通事故案件的41.9%,成為馬路新“殺手”。

  

  大眾網(wǎng)東營7月14日訊(記者 王青青)近日東營區(qū)人民法院對涉電動車交通事故的案件進行了梳理分析,2013年到2015年6月份,東營區(qū)法院共審理機動車交通事故糾紛案件1630件,其中涉電動車683件,占到了交通事故案件的41.9%,成為馬路新“殺手”。據(jù)統(tǒng)計,違章駕駛成為事故發(fā)生的主要原因。生活中電動車以其低價、便于行駛等優(yōu)勢得到市民的青睞,但伴隨著涉電動車交通事故的增多,也有越來越多的市民呼吁能夠加強對電動車的管理。

  據(jù)統(tǒng)計,電動車人不遵守交通信號,車速過快、隨意占用機動車車道、隨意橫穿馬路、隨意拐彎調(diào)頭、逆向行駛、醉酒駕駛、違規(guī)載人等違法行為成為導(dǎo)致交通事故的重要原因。近日市民李先生駕車行駛在北外環(huán)路時,就看到了一輛車速飛快的電動車,“我當(dāng)時大概開到了70碼,一輛新能源電動四輪車超車,之后一直保持在前,目測車速最少80碼,一度讓我懷疑這是一輛偽裝的機動車!崩钕壬f,在等信號燈時發(fā)現(xiàn)該車確實沒有排氣筒才確定是輛電動車,“這個車速完全是機動車的標(biāo)準(zhǔn),但卻沒有納入機動車的管理范疇,一旦發(fā)生事故會非常麻煩!闭缋钕壬,電動車的車速過快往往會導(dǎo)致該類事故的死亡傷殘率較高,據(jù)了解,由于電動車廠商過度調(diào)高電動車速度,加之部分社會人員違法改裝電動車,導(dǎo)致電動車的剎車裝置、警示裝置、穩(wěn)定性和防護性較差,發(fā)生事故時受害人死亡傷殘率比較高。

  同時分析發(fā)現(xiàn),電動車一方往往賠償能力較差。電動車駕車人多為老年人、農(nóng)村居民和外來務(wù)工人員、駕駛用途多為上下班及接送孩子,一旦電動車方造成他人人身及財產(chǎn)損失,其賠償能力有限,導(dǎo)致受害人的權(quán)益很難保障。日前本網(wǎng)就報道了一起高齡老人獨自駕駛四輪電動車上路的現(xiàn)象,不少網(wǎng)友都為其捏一把汗,更有網(wǎng)友直言,“太危險了,這把年紀(jì)就不要再開車了!

  針對該類事故發(fā)生的原因及造成的危害,東營區(qū)人民法院也提出了相關(guān)建議,呼吁完善涉電動車駕駛?cè)朔矫娴牧⒎,對電動車駕駛?cè)四挲g、駕駛?cè)速Y格等作出類似機動車的規(guī)定,嚴(yán)禁未成年人和老年人駕駛已達(dá)到機動車標(biāo)準(zhǔn)的電動車;引進電動車強制保險制度,通過強制保險制度分散電動車交通事故的賠償風(fēng)險,切實保護受害第三人的權(quán)益。

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初審編輯:蘇旬
責(zé)任編輯:趙靜

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