東營西城一加氣站“缺斤短兩”？同樣的氣竟少跑30公里

　　大眾網東營7月23日訊  “今天看了你們報紙刊登的《45升的油箱咋加了48升油？》，我也想反映個問題，同一輛車加一罐氣，我之前在錦苑一區(qū)北門金達源加氣站加滿后能跑200公里，在南一路與西一路丁字路口處的調峰調壓站加滿后卻只跑了170多公里，我認為這個加氣站計量不準，希望你們能調查一下。”7月22日，我市的一名出租車司機李先生撥打熱線電話反映，懷疑我市西城一加氣站可能存在“缺斤短兩”的問題。

　　接到電話后，記者聯系到了市質監(jiān)局。了解情況后，市質監(jiān)局立即安排計量管理和計量檢定人員以及聯系投訴人落實情況，于7月22號下午對西一路與南一路丁字路口黃河燃氣調峰調壓加氣站進行了突擊檢查和計量檢測。本報記者跟隨進行了調查。

　　記者在現場看到，用于檢測加氣站計量是否標準的是一臺叫做“壓縮天然氣檢定裝置”的計量儀器，計量所的工作人員使用加氣機的加氣槍往裝置內打入壓縮天然氣，與裝置連接的筆記本電腦便能顯示出誤差，經過測量，該加氣機最大誤差為-0.87%，按照規(guī)定，加氣機上顯示的氣量跟實際加到氣瓶的氣量，兩者的誤差不能超過±1%，也就是說該加氣站的加氣機是符合標準的。同時，經檢查，該站在用的16條加氣槍全部在計量檢定證書都在有效期(2015年5月17日至2015年11月16日)內，加氣槍的鉛封狀況也完好，未發(fā)現私自改動現象。最終認定，該站的加氣機計量沒有問題。

　　加氣站并不存在“缺斤短兩”的問題，那消費者怎么會感覺在不同時間、不同加氣站加氣后使用情況不一樣呢？市計量所的工作人員趙忠輝介紹說，溫度和不同的充裝壓力都會導致加氣量的不同，我們都知道熱脹冷縮的原理，夏天溫度高時，氣體膨脹，同樣體積的容器所裝的氣量相對較少，冬天氣體收縮，容器的裝氣量就會增多，夏天裝氣量少，這就可能發(fā)生這位市民反映的情況。同時，對同一氣瓶，充裝壓力高則加氣量多，充裝壓力低則加氣量要少。加氣站的充裝壓力通常在18MPa至20MPa之間，加氣站加氣車輛過少時，避免壓縮機長期空轉造成浪費能源，加氣站設定壓縮機在氣井壓力低于18MPa后自動啟動，高于20MPa自動停止，所以加氣時壓力決定著加氣量從而對跑公里數產生影響，不管加氣時壓力高與低，但都不會影響加氣機的計量準確度，市民可以放心。

　　據悉，根據《壓縮天然氣加氣機檢定規(guī)程》規(guī)定，加氣機檢定周期為6個月，市質監(jiān)局計量人員每年都會定期檢測，經檢定合格的加氣機會在加氣機明顯位置張貼計量檢定強檢合格標簽，并發(fā)給檢定合格證書，因此要“缺斤短兩”也不是那么容易。如果廣大市民在加油、加氣時感覺“缺斤短兩”，可以撥打熱線8338100或質監(jiān)熱線12365，我們將聯系有關專業(yè)技術人員帶上標準設備，與當事人一同趕往現場進行現場檢測，并將結果告知。