勝利黃河大橋維修限行 每天4000多人換乘小巴過黃河

　　大眾網(wǎng)東營8月18日訊  “8月10日，勝東社區(qū)大橋管理中心發(fā)布公告：因東營勝利黃河大橋檢測、維修，自2015年8月13日12時(shí)起至2015年11月9日12時(shí)，禁止20噸以上(含20噸)及高度超2.8米(含2.8米)的車輛通行，全橋?qū)嵭袇^(qū)間限速40公里/小時(shí)，請(qǐng)禁行車輛主動(dòng)繞行�！�

　　一則修橋通知，打亂了顏靜靜的生活，在河口上班東城居住的她平時(shí)里都是坐公交車往返，但是修橋通知一下達(dá)，她發(fā)現(xiàn)公交車停了。

　　8月13日下午，在河口等公交車的顏靜靜一直沒能等到“東城—河口”公交車的身影，一問才知道公交車停運(yùn)了。據(jù)集好運(yùn)業(yè)的負(fù)責(zé)人表示，東營至河口的公交車分兩趟線路，分別為“西城—河口”和“東城—河口”，由于這兩趟線路的必經(jīng)之路墾利黃河大橋近期突然限制通行車輛高度，“西城—河口”及“東城—河口”兩趟公交線路均因超高被禁止通行，于8月13日中午11時(shí)左右便已經(jīng)全部停運(yùn)。

　　“沒了回家的公交車，這該咋辦？”像顏靜靜這樣工作、生活分別在河口、中心城區(qū)生活的人不在少數(shù)，據(jù)河口區(qū)公交公司戴經(jīng)理粗略估計(jì)，每天大概有4000人往返于東營區(qū)和河口區(qū)之間。正當(dāng)大家為交通而煩惱時(shí)，一則好消息傳來：“西城—河口”和“東城—河口”兩個(gè)線路的公交車全部恢復(fù)通車。

　　但隨后，記者接到不少電話都表示：這個(gè)公交和原來的不一樣，太麻煩了！“坐個(gè)公交還得倒車，這還是第一回聽說！”、“上車、下車來回倒三四回，想想也是醉了！”……這究竟是咋回事呢？記者親自體驗(yàn)一番才明白。

　　8月17日記者踏上了去往河口的公交車，行至墾利黃河大橋時(shí)，突然停車要求所有乘客下車換乘到另外一輛小型的公交車上，在走完坑坑洼洼的大橋之后，又被通知下車再次換乘到正常的公交車上。

　　對(duì)于此事，記者采訪了河口區(qū)公交公司戴經(jīng)理，他告訴記者，這也是無奈之舉�！半m說大橋限重20噸，但是公交車滿打滿算也只有15噸。但是限高2.8米實(shí)在是讓公交車無法通過�！贝鹘�(jīng)理告訴記者，公交車的高度是3.22米，所以在大橋管理中心發(fā)布公告后他們暫停了班次，但是河口到中心城區(qū)的乘客實(shí)在是太多，所以他們?cè)谝惶熘�后又恢�?fù)了。“我們現(xiàn)在雇了15輛小巴在黃河大橋上運(yùn)送乘客，這一輛車一天的租金就是800元，每天就要賠進(jìn)去10000多元�！蹦蔷蜎]有其他路線了嗎？戴經(jīng)理告訴記者，他們也想過換路線，但是高速公路不允許公交車通行，而且因?yàn)楣�交車的底盤太低，車身太長，根本到不了浮橋之上，所以也不能走浮橋。“沒有辦法，現(xiàn)在只能先這樣，來保障大家通行�！�