東營-利津“定制公交”開通一年受市民好評

2015-10-23 13:48:00    作者:張園園   來源:黃三角早報  我要評論

關鍵詞: 東營;定制公交;公交公司;蘇梅;東城——利津;受好評
[提要]天氣漸冷,在東城居住、在利津一事業(yè)單位上班的蘇梅(化名)又開始乘坐“定制公交”上下班,“時間合適、不用轉車,一天13塊錢的費用也相對更省。在坐定制公交之前,家在麗景國際、在利津上班的程女士,一直是和別人拼車上下班。

   大眾網(wǎng)東營10月23日訊 天氣漸冷,在東城居住、在利津一事業(yè)單位上班的蘇梅(化名)又開始乘坐“定制公交”上下班,“時間合適、不用轉車,一天13塊錢的費用也相對更省!21日,記者從東營市公交公司汽車六隊了解到,“東城——利津”的這條“定制公交”開通一年以來,受到不少好評,“近期還有不少市民申請,達到一定人數(shù)后,會再開通一條‘定制公交’!
  “不用自己開車,更安全也更方便”
  “原來的時候,天一冷趕不上最早的公交車,就只能轉乘其他的公交車!碧K梅告訴記者,由于單位和家的距離較遠,為了能在8點上班之前趕到辦公室,她幾乎天天要趕最早一班車,“關鍵是時間緊,總是遲到肯定不行,搞得自己特別緊張。”     

    蘇梅也曾試過跟人一起拼車或自己開車,“自己開車不用說了,光來回的過橋費就得二十塊錢,加上油錢等費用就高了去了;跟人拼車的話湊巧了還行,湊不巧也是得繞路、按順序送人啥的,挺麻煩!倍F(xiàn)在坐上“定制公交”后,蘇梅每天只需要交13塊錢車費即可!   
  在坐定制公交之前,家在麗景國際、在利津上班的程女士,一直是和別人拼車上下班。“我們四五個人開一輛車,一人開一天。”程女士說,最初人員相對固定,也比較容易捋順,“但人員不固定的話輪流開車挺麻煩,而且還得每天聯(lián)系車!背嗣刻炻(lián)系車麻煩外,程女士還擔心安全的問題,“本身駕駛技術就不是說特別好,再遇到冬天路不好走,也會有些擔心,而且會覺得特別累!彼栽谥罇|城——利津的“定制公交”開通的消息后,程女士便成為了最早的一批報名者,“每天在固定的站點等車就可以了,上班之前就能到單位,而且也不用擔心安全的問題,路上也比較放松!
    達到人數(shù)要求后,或將再增加班次
  “最近還有人打電話問,啥時候再開通一輛定制公交呢!”公交車司機黃忠民告訴記者,該“定制公交”開通運行已約一年,每天早晨6點半從公交公司出發(fā),途經(jīng)市電視臺、經(jīng)濟適用房區(qū)、市交警支隊、勝利電廠、利津縣委、縣教育局、縣疾控中心、鳳凰廣場、利津縣博物館等站點,乘車人員一般都能在8點之前到達單位,下午5點從利津出發(fā)返程,“乘客一直比較多,而且坐車的人也都比較滿意,畢竟是方便了不少!
  而記者從東營市公交公司汽車六隊也了解到,目前車隊工作人員已經(jīng)接到了不少市民的反饋,希望增加“東城——利津”的定制公交班車,“達到一定人數(shù)后,會再開通一班!碑斎,能否開通,關鍵還要看市民需求!   
  針對市民比較關心的定制公交費用問題,公交公司工作人員介紹,目前“東城——利津”的公交費用為每人每天13塊錢,而這個費用是參照常規(guī)運行線路車公里收費標準進行核定。另外,市民預訂主要有兩種方式,即整月預訂、季度預訂,其中,整月預訂“定制公交”費用=每人次乘車費用×日乘坐次數(shù)×月用車天數(shù)。對于已接受乘客預付款30日后仍未能開行“定制公交”的,將全額退還預定費用。

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初審編輯:蘇旬
責任編輯:趙靜

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