疏堵保暢，東營(yíng)交警正在進(jìn)行！開學(xué)季來(lái)臨，東營(yíng)交警針對(duì)中心城西部片區(qū)的堵車情況進(jìn)行了優(yōu)化，保證了市民出行通暢。

西二路濟(jì)南路晚高峰北進(jìn)口排隊(duì)示意圖

　　 東營(yíng)市中心城西部片區(qū)作為中心老城區(qū)，人口居住密度大，與東部片區(qū)“北住南職”的特點(diǎn)剛好相反，西部片區(qū)交通吸引點(diǎn)大多分布在太行山路以西、西四路以東、黃河路以北、北二路以南區(qū)域，高峰期交通需求集中，南北方向具有一定的潮汐現(xiàn)象，其次，西部片區(qū)路網(wǎng)密度相對(duì)較低，分流支路較少，東西方向“過境車流”與南北方向“通勤車流”集中在各主干道上，需求過剩導(dǎo)致該區(qū)域主干道服務(wù)水平低。

　　 針對(duì)中心城西部片區(qū)的交通流特點(diǎn)，結(jié)合路網(wǎng)的結(jié)構(gòu)特征，對(duì)黃河路（西一路至云門山路）、北一路（西一路至西四路）、西二路（南二路至濰坊路）及西四路（鄒城路至北二路）等道路進(jìn)行了信號(hào)配時(shí)優(yōu)化調(diào)整，道路及路網(wǎng)通行能力均有明顯提升，部分修路路段（如濟(jì)寧路西三路、黃河路西二路、南一路云門山路）因占用車道，導(dǎo)致通行能力大幅下降，形成了新的擁堵節(jié)點(diǎn)。

　　 根據(jù)上述交通流特征，東營(yíng)市中心城西部片區(qū)實(shí)施了平峰快速通過、高峰效益最高、夜間快速轉(zhuǎn)換的方案控制策略。

　　 空間上，對(duì)主干道實(shí)施平峰綠波帶、高峰協(xié)調(diào)優(yōu)化的控制方法，即平峰減少路段通行時(shí)間停車次數(shù)，保證控制狀態(tài)最優(yōu)，高峰保證協(xié)調(diào)方向綠信比均衡且綠燈通過率最大化，提高控制效益。

　　 時(shí)間上，對(duì)流量有明顯變化的交叉口全天劃分為多時(shí)段控制，整體上分為早高峰時(shí)段、早平峰時(shí)段、平峰時(shí)段、午高峰時(shí)段、晚高峰時(shí)段、晚平峰時(shí)段及夜間時(shí)段。部分路口根據(jù)流量變化再增設(shè)控制時(shí)段，如針對(duì)學(xué)校周邊路口上學(xué)及放學(xué)的控制時(shí)段。

　　 據(jù)悉，西城片區(qū)交通優(yōu)化共分為協(xié)調(diào)優(yōu)化控制和信號(hào)配時(shí)精細(xì)化調(diào)整。協(xié)調(diào)優(yōu)化控制指的是，通過對(duì)車流量相近、交叉口關(guān)聯(lián)強(qiáng)度高的路口進(jìn)行交叉口群劃分，已對(duì)黃河路（西一路至云門山路）、北一路（西一路至西三路）、濟(jì)南路（西二路至西四路）、西二路（鄒城路至濰坊路）等道路進(jìn)行綠波協(xié)調(diào)優(yōu)化，優(yōu)化后平峰期主干道停車次數(shù)及行程時(shí)間明顯減少，除部分施工路段（黃河路西二路、北一路西二路、西三路南段周邊等），高峰期其余各路段擁堵程度明顯下降。而信號(hào)精細(xì)化配時(shí)是針對(duì)常發(fā)擁堵路段及路口（如學(xué)校周邊、通勤節(jié)點(diǎn)路口）進(jìn)行精細(xì)化時(shí)段劃分、方案優(yōu)化調(diào)整，在控制效益最大化的前提下，保證上下游信號(hào)協(xié)調(diào)效果。針對(duì)西部片區(qū)濟(jì)南路西二路、濟(jì)南路西四路、黃河路一路、淄博路西三路等10余處常發(fā)擁堵路口進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，取得了良好的緩堵效果。

　　 通過對(duì)黃河路西段、北一路西段、濟(jì)南路、西四路等西部片區(qū)道路59處信號(hào)點(diǎn)位優(yōu)化，路段及路網(wǎng)通行效率得到明顯提升，路段全天平均通行延誤降低17%以上，平峰期停車次數(shù)減少，高峰期擁堵時(shí)長(zhǎng)、常發(fā)性擁堵路段排隊(duì)長(zhǎng)度明顯縮短，取得了良好的緩堵效果，但部分路口、路段受道路施工影響，擁堵程度不降反增，如黃河路西二路路口施工占道導(dǎo)致機(jī)非混行，西三路（南一路至黃河路）路段封閉導(dǎo)致臨近路口壓力增大。

　　 9月份將通過對(duì)西部片區(qū)部分信號(hào)交叉口的配時(shí)優(yōu)化，目前該區(qū)域主干路、次干路整體通行延誤均有明顯下降，通行體驗(yàn)得到改善。九月計(jì)劃西部片區(qū)其余主、次干道進(jìn)行優(yōu)化，如淄博路、云門山路，南一路西段等，其次針對(duì)市政施工路段造成的新的堵點(diǎn)，交警支隊(duì)設(shè)施大隊(duì)將及時(shí)跟蹤調(diào)整配時(shí)，最大限度緩解通行壓力。