大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞東營(yíng)1月1日訊（記者 李江峰 通訊員 徐琳珂）2019年12月31日，隨著最后一組軌排穩(wěn)穩(wěn)落下，東營(yíng)港疏港鐵路實(shí)現(xiàn)全線軌通，達(dá)到了試運(yùn)行條件。目前，工作人員正加快聯(lián)調(diào)聯(lián)試步伐，確保2020年5月31日達(dá)到正式運(yùn)行條件。

　　據(jù)了解，東營(yíng)疏港鐵路是貫穿東營(yíng)北部版圖的“大動(dòng)脈”，向北經(jīng)過利津縣、河口區(qū)、東營(yíng)港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)等縣區(qū)，沿線8個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，119個(gè)村莊，正線全長(zhǎng)97.566km，共計(jì)9個(gè)車站、8個(gè)區(qū)間。線路與黃大鐵路利津站、德大鐵路利津南站接軌，聯(lián)絡(luò)線全長(zhǎng)17.346km，線路總長(zhǎng)114.912km。設(shè)計(jì)等級(jí)為國(guó)鐵Ⅱ級(jí)貨運(yùn)鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速100km/h。項(xiàng)目于2016年3月經(jīng)省發(fā)改委立項(xiàng)，2017年11月正式開工，總投資56.8億元，采用PPP模式，是東營(yíng)市建市以來最大的單體投資項(xiàng)目。

　　項(xiàng)目建成后，東營(yíng)港疏港鐵路將成為東營(yíng)港的重要疏港通道，并可通過德大鐵路、黃大鐵路與全國(guó)鐵路網(wǎng)相連，為東營(yíng)港及東營(yíng)高端石化產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)以及沿線利津、河口等區(qū)域發(fā)展提供強(qiáng)有力的支撐，為東營(yíng)市及魯北地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到重要推動(dòng)作用。

　　作為東營(yíng)市第一條地方鐵路，項(xiàng)目自開工以來，全體參建干部職工精心組織，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量推進(jìn)建設(shè)，“啃”下了土方、資金、拆遷等一個(gè)又一個(gè)“硬骨頭”，讓鐵路本來兩年半時(shí)間的工作量提前至兩年，提前進(jìn)入試運(yùn)行階段。