5月31日下午，記者來(lái)到西城某小區(qū)，走訪了幾棟居民樓發(fā)現(xiàn)，不少電動(dòng)車(chē)仍停在單元門(mén)門(mén)口，有的甚至已經(jīng)把人行通道堵住了，其中一輛更是從樓上家里的窗子順下來(lái)一個(gè)插排放到一樓充電。在東城某小高層小區(qū)，電動(dòng)車(chē)停在了樓道的大廳里，而在樓道外面，三樓的住戶(hù)從窗口拉線，給停放在樓下的電動(dòng)車(chē)充電。而在另一棟樓的四樓，業(yè)主從屋內(nèi)拉出線來(lái)在樓道里給一輛電動(dòng)車(chē)充電。隨后，記者在其他幾個(gè)小區(qū)走訪發(fā)現(xiàn)，電動(dòng)車(chē)亂停、亂充電現(xiàn)象并不少見(jiàn)。

　　在西城萬(wàn)達(dá)華府，物業(yè)經(jīng)理史丙武告訴記者，萬(wàn)達(dá)華府三個(gè)區(qū)都有專(zhuān)門(mén)的電動(dòng)車(chē)充電樁�！俺潆姷馁M(fèi)用是根據(jù)電瓶的功率來(lái)計(jì)算，電瓶大了在沒(méi)有電的情況下充的時(shí)間久了就多，充的時(shí)間短了就少。比如咱們普通電動(dòng)車(chē)都是800瓦以?xún)?nèi)的，0.35至0.5元一小時(shí)。”史經(jīng)理介紹，因?yàn)榻?jīng)常在媒體上看到電動(dòng)車(chē)著火的報(bào)道，考慮到電動(dòng)車(chē)充電存在安全隱患，于是經(jīng)過(guò)在小區(qū)選址聯(lián)系相關(guān)單位，就在小區(qū)里設(shè)置了充電樁，“現(xiàn)在小區(qū)里有電動(dòng)車(chē)的基本都在充電樁充電，這樣也方便我們管理，小區(qū)居民也安全。”

　　小區(qū)樓道內(nèi)停放電動(dòng)車(chē)要罰款

　　根據(jù)過(guò)往的案例來(lái)看，電動(dòng)車(chē)火災(zāi)傷亡事故一般發(fā)生在晚上充電時(shí)。如果在樓道內(nèi)充電，這個(gè)時(shí)間段往往都是人們熟睡的時(shí)候，即使發(fā)現(xiàn)了，也沒(méi)有時(shí)間逃離；而且一旦電動(dòng)車(chē)燃燒起來(lái)，毒煙以每秒1米的速度快速向上，很快整個(gè)樓道都會(huì)陷入毒煙密布的狀態(tài)，極易造成人員傷亡，甚至群死群傷的火災(zāi)事故。據(jù)了解，目前我市電動(dòng)車(chē)充電樁在全市各小區(qū)并不普遍，不少小區(qū)都未設(shè)有充電樁。在目前條件下，消防部門(mén)宣傳引導(dǎo)居民正確合理停放、充電是工作的重點(diǎn)，建議相關(guān)部門(mén)建設(shè)更多規(guī)范化集中停放區(qū)域，更好地為居民提供服務(wù)。

　　近年來(lái)，電動(dòng)車(chē)火災(zāi)多發(fā)，有的甚至造成重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。為有效預(yù)防和遏制電動(dòng)車(chē)火災(zāi)，根據(jù)《中華人民共和國(guó)消防法》、《山東省消防條例》等法律法規(guī)，省公安廳制定印發(fā)了《電動(dòng)車(chē)消防安全五條禁令》，禁令所稱(chēng)的電動(dòng)車(chē)是指電動(dòng)自行車(chē)，電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)三輪車(chē)。根據(jù)要求嚴(yán)禁在居民住宅區(qū)的樓梯間、樓道、疏散通道、安全出口等公共區(qū)域停放電動(dòng)車(chē)或?yàn)殡妱?dòng)車(chē)充電；嚴(yán)禁在未作防火隔墻的群租屋和人員密集場(chǎng)所內(nèi)為電動(dòng)車(chē)充電。嚴(yán)禁電動(dòng)車(chē)占用消防車(chē)通道；嚴(yán)禁私拉亂接充電線路為電動(dòng)車(chē)充電；嚴(yán)禁使用易燃可燃材料搭建電動(dòng)車(chē)停放場(chǎng)所。

　　依據(jù)《山東省消防條例》第七十二條第三項(xiàng)規(guī)定，對(duì)拒不遵守公安機(jī)關(guān)依法發(fā)布的禁令，威脅公共消防安全的，責(zé)令改正；拒不改正的，對(duì)直接責(zé)任人員處以一百元以上五百元以下罰款。

　　提醒：晚上入睡時(shí)請(qǐng)勿在室內(nèi)充電

　　把電動(dòng)車(chē)停放室內(nèi)充電，可能是很多人的習(xí)慣，但這是十分危險(xiǎn)的。 我市消防部門(mén)提醒，電動(dòng)車(chē)充電時(shí)，電池會(huì)跑出可燃性氣體，因此一定不要在狹窄密封的環(huán)境停放或充電，應(yīng)盡量在室外充電。過(guò)度充電的話，高溫也容易導(dǎo)致電池自燃自爆，有些市民為了省事都是直接讓電動(dòng)車(chē)充電過(guò)夜，充電12小時(shí)，甚至更長(zhǎng)時(shí)間，所以最好在白天充電，入睡前一定把插頭拔掉。

　　電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)不容忽視，如何防患于未燃？據(jù)了解，電動(dòng)車(chē)火災(zāi)事故原因主要包括線路老化、電池短路、充電器不匹配和過(guò)度充電，還有一點(diǎn)就是如果電壓不穩(wěn)也有可能會(huì)引起火災(zāi)。據(jù)了解，電動(dòng)車(chē)使用時(shí)間久了，車(chē)?yán)锏倪B接路線很容易老化、短路。如果車(chē)內(nèi)的導(dǎo)線發(fā)生短路，加上外部溫度過(guò)高，就很容易發(fā)生燃燒。一般電動(dòng)車(chē)自燃，人們很容易將緣由歸結(jié)到電池上來(lái)。拿鉛酸電池來(lái)說(shuō)，即使電池內(nèi)部溫度較高、產(chǎn)生大量氣體，也會(huì)通過(guò)排氣孔釋放出去，因此不會(huì)輕易發(fā)生爆炸。除非是電池使用年限長(zhǎng)了，內(nèi)部線路容易短路，引起自燃。如果不匹配的電動(dòng)車(chē)充電器也有可能會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)車(chē)起火。現(xiàn)在很多家庭不止一輛電動(dòng)車(chē)，不同品牌的電動(dòng)車(chē)充電器千萬(wàn)不要混合使用，這樣不僅會(huì)給電動(dòng)車(chē)電池帶來(lái)?yè)p傷，也會(huì)埋下安全隱患。

　　消防安全監(jiān)督員提出，現(xiàn)在有不少居民的住處都沒(méi)有專(zhuān)屬的電動(dòng)車(chē)充電處，所以只能將電動(dòng)車(chē)存放在樓梯間、走道或者是把電動(dòng)車(chē)推入室內(nèi)充電。一旦電動(dòng)車(chē)發(fā)生火災(zāi)，火焰和濃煙會(huì)封堵建筑的安全出口、逃生通道，容易造成人員傷亡甚至群死群傷。