大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞?dòng)浾?孔祥茹 見習(xí)記者 許洪勝 呂康麗 劉炎 東營(yíng)報(bào)道

　　“先有鐵門關(guān)，后有利津城”是在利津縣一直流傳的說法，相關(guān)史料也曾記載，“鐵門關(guān)”自金代時(shí)就已設(shè)立，距今已有900年左右的歷史，明清時(shí)期，成為繁華的水旱碼頭和鹽運(yùn)要地，人口密集，店鋪林立，后因黃河水患頻發(fā)，鐵門關(guān)建筑物和鹽場(chǎng)逐漸被淤?zèng)]，河海通行被隔斷，鐵門關(guān)也日趨衰落。

　　11月13日，全國(guó)媒體利津行采訪團(tuán)一行來到利津縣鐵門關(guān)主題展館。據(jù)解說員介紹，春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，四瀆之一的濟(jì)水從此入海，渤海畔的渠展之鹽興盛一時(shí)，制陶、煮鹽業(yè)發(fā)達(dá)。宋金時(shí)期，大清河循濟(jì)水故道由此入海，河暢水深，遂建港口，名曰鐵門關(guān)。時(shí)鐵門關(guān)周邊鹽場(chǎng)眾多，所產(chǎn)之鹽，多由鐵門關(guān)課稅撥運(yùn)。明代改煮鹽為曬鹽，形成豐國(guó)、永阜、寧海三大鹽場(chǎng)。清道光時(shí)期，有灘池446副，年產(chǎn)50萬包，產(chǎn)量居山東之首。食鹽運(yùn)銷豫、皖、蘇、浙、閩等地66州縣，又把異地貨物運(yùn)回銷售，彼時(shí)鐵門關(guān)商賈云集，車船輻輳、店鋪櫛比，并吸引來日本、朝鮮、東南亞及英、俄等國(guó)家的商船進(jìn)出鐵門關(guān)港口開展貿(mào)易。民謠曰：“洋船來了洋貨全，洋油洋布洋火鐮。”清代詩(shī)人張銓描述“海運(yùn)房開海上游，蠻航夷舶一起搜�！�

　　咸豐五年（1855），黃河決口改道奪大清河河道(濟(jì)水下游)入渤海，這次決口讓濟(jì)水徹底消失，此后，鐵門關(guān)頻遭洪流損毀。上世紀(jì)三四十年代，鐵門關(guān)地上建筑物均已被黃水淤積淹沒，唯有三廟一戲樓院落頂部和戲樓上層尚露地上。1955年黃河再次決口，地上建筑物不復(fù)存在。1957年，該遺址被審定為省級(jí)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。1973年文物普查，因無地上文物，改為縣級(jí)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。上世紀(jì)八十年代以后，利津縣對(duì)鐵門關(guān)遺址組織多次考察、論證，2008年重新建立遺址檔案。2015年重新申報(bào)，被審定為省級(jí)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。

　　曾經(jīng)繁華的鐵門關(guān)遺址坐落于利津縣汀羅鎮(zhèn)前關(guān)村，鐵門關(guān)的記載和傳說，在當(dāng)?shù)丶矣鲬魰�，也成了人們心中的“文化符�?hào)”，深刻地影響了當(dāng)?shù)氐奈幕瘋鹘y(tǒng)和習(xí)俗。從2019年10月份起，對(duì)于鐵門關(guān)遺址的勘探工作展開，經(jīng)專家勘探，“鐵門關(guān)”遺址是山東省有史以來發(fā)現(xiàn)的地下建筑群最大的一個(gè)，對(duì)研究山東省古代海上絲綢之路具有非常重要的意義。目前，田野考古工作已經(jīng)完成，發(fā)掘面積約400平方米。

　　如何讓“鐵門關(guān)”重新煥發(fā)新光彩，村黨支部書記崔星國(guó)給出了答案：“我們已經(jīng)投資近500余萬元建設(shè)了鐵門關(guān)歷史文化展館，帶領(lǐng)人們走入鐵門關(guān)、感受鐵門關(guān)、融入鐵門關(guān)，全面接受歷史傳統(tǒng)文化的熏陶，還計(jì)劃建設(shè)鐵門關(guān)遺址公園，同時(shí)建設(shè)江南別墅花園式新村，恢復(fù)古港口面貌，結(jié)合圣水循環(huán)農(nóng)業(yè)示范園，讓文化助推旅游、產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，把村子打造成一個(gè)文化旅游區(qū)，讓游客來了之后有得吃、有得住、有得玩、有得捎�！�