利津縣第三站，全市重點項目觀摩團(tuán)來到德州路西延暨東津黃河大橋工程項目現(xiàn)場，聽取項目情況介紹，詳細(xì)了解項目進(jìn)展及相關(guān)工作推進(jìn)情況。

　　（記者：文/張利波 圖/周廣學(xué) 于中平）

　　德州路西延暨東津黃河大橋工程

　　德州路西延暨東津黃河大橋工程，路線起于墾利區(qū)境內(nèi)德州路與S507交叉口，在墾利勝利社區(qū)北跨過黃河，終點位于S315孤陽線處，全長10.105公里（特許經(jīng)營范圍），包含墾利側(cè)道路接線7.557公里、利津側(cè)道路接線941米和東津黃河特大橋1607米。

　　目前，跨黃河大橋已完成立項，并于6月29日舉行了工程奠基儀式。大橋采用雙向六車道，主橋橋面寬34米，引橋橋面寬31.5米；大橋兩側(cè)引線工程采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)修建，設(shè)計速度80公里/小時，雙向四車道，路面寬25.5米；建設(shè)總投資為14.6億元，已完成投資約8600萬元。大橋通車收費后，年利稅可達(dá)1500余萬元。工程建設(shè)采用特許經(jīng)營模式，通過公開招標(biāo)，由中鐵建城投公司、中鐵十四局、中鐵第四勘察設(shè)計院和山東黃河工程集團(tuán)公司聯(lián)合體成為項目投資人，注冊成立中鐵東津大橋管理有限公司，負(fù)責(zé)項目設(shè)計、建設(shè)和運營。

　　工程計劃建設(shè)期36個月，經(jīng)營期25年。項目建成后，將進(jìn)一步完善全市區(qū)域路網(wǎng)、優(yōu)化黃河三角洲交通布局、成為東營市跨越黃河、東西聯(lián)通的最便捷通道，切實減輕跨河交通壓力、有效破解全天候全車型跨河通道不暢的問題，對推動全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展發(fā)揮巨大作用。