東營“黃改綠”實施細則出爐 “改綠”后可重新上路
2014-12-16 09:00:00 來源:大眾網(wǎng)綜合 我要評論
[提要]近日,東營市環(huán)保局、公安局、財政局、交通局四部門聯(lián)合下發(fā)《東營市黃標車“黃改綠”工作方案》(以下簡稱《工作方案》。根據(jù)這一方案,11日起,東營市符合條件的國Ⅱ標準柴油黃標車可到兩單位進行“黃改綠”,這兩家單位是勝利油田高原石油裝備有限公司和勝利油田孚瑞特石油裝備有限公司,改裝費用由政府和車輛所有人各承擔50%。
大眾網(wǎng)東營12月16日訊 近日,東營市環(huán)保局、公安局、財政局、交通局四部門聯(lián)合下發(fā)《東營市黃標車“黃改綠”工作方案》(以下簡稱《工作方案》。根據(jù)這一方案,11日起,東營市符合條件的國Ⅱ標準柴油黃標車可到兩單位進行“黃改綠”,這兩家單位是勝利油田高原石油裝備有限公司和勝利油田孚瑞特石油裝備有限公司,改裝費用由政府和車輛所有人各承擔50%。
黃標車“改綠”后可重新上路
東營許多黃標車車主一直在焦急等待“黃改綠”。據(jù)東營市交通部門統(tǒng)計,東營市目前有40916輛黃標車,而這其中有不少柴油車車況較好、價值也較高,并且也遠未達到規(guī)定的使用年限。
12月11日,《東營市黃標車“黃改綠”工作方案》出臺,即東營市“黃改綠”實施細則,根據(jù)相關規(guī)定,符合條件的黃標車在“改綠”后可以重新上路。
“所謂‘黃改綠’,就是對部分車況較好、殘存價值較高的國Ⅱ標準柴油黃標車進行加裝尾氣凈化設備改造,使其顆粒物排放達到國Ⅲ以上標準的綠標車水平!睎|營市環(huán)保局機動車排氣監(jiān)控中心工作人員韓小剛說,“黃改綠”是完全自愿的,需要符合改造條件的柴油黃標車車主提出申請。
“符合條件的黃標車車況一般都還挺好,直接淘汰車主肯定舍不得,預計會有不少符合條件的車主申請‘黃改綠’!表n小剛說,從可以進行”黃改綠“的消息傳出來之后,就不斷有車主到環(huán)保部門咨詢,“細則出了之后,來問的人更多了。”
“黃改綠”須符合特定條件
據(jù)了解,并不是所有的黃標車都能夠進行“黃改綠”!盎緱l件有三點,即在東營市注冊登記的、是柴油車、是黃標車!表n小剛說。
除了這三個基本條件,《工作方案》對“黃改綠”的條件還做了細化:進行“黃改綠”的車輛不能是危險貨物運輸車輛,并且必須是2005年1月1日之后注冊登記的,排放必須達到國Ⅱ標準且行駛里程不能超過30萬公里。此外,進行“黃改綠”的車輛車況及發(fā)動機應處于良好的工作狀態(tài),同時車輛輪邊功率與標定功率百分比不小于50%,自由加速煙度排放值也需小于一定數(shù)值。
韓小剛告訴記者,黃標車車主可以根據(jù)《工作方案》所列的條件自己確定,也可以到環(huán)保局機動車排氣監(jiān)控中心或者交警相關部門進行咨詢,由工作人員進行確定。
根據(jù)《工作方案》的要求,符合具體條件的黃標車車主進行“黃改綠”時要準備好以下材料:《機動車登記證書》原件和復印件、《機動車行駛證》原件和復印件、道路運輸證原件和復印件、機動車所有人有效證件原件和復印件(個人提供車主身份證,單位提供單位組織機構代碼證)、車輛用途、購買時價格等相關證明材料。
“改綠”費用政府、車主各承擔50%
與車主提前淘汰黃標車有補貼一樣,進行“黃改綠”也有補貼!豆ぷ鞣桨浮芬(guī)定,改裝費用由政府和車輛所有人各承擔50%,其中政府承擔部分原則上不超過同時段、同車型的黃標車提前淘汰補貼標準。對于改裝價格的50%高于黃標車提前淘汰補貼標準的,按補貼標準上限發(fā)放補貼資金;改裝價格的50%低于黃標車提前淘汰補貼標準的,按價格的50%發(fā)放補貼資金。
韓小剛告訴記者,經(jīng)過對企業(yè)的篩選和資格認定,最終在東城、西城各設一個“黃改綠”改裝單位!皷|城改裝單位設在勝利油田高原石油裝備有限責任公司,西城的則設在勝利油田孚瑞特石油裝備有限責任公司!表n小剛說,“黃改綠”的申請人可以自愿選擇改裝單位進行改裝。
按照《工作方案》規(guī)定,市環(huán)保局負責“黃改綠”柴油黃標車環(huán)保監(jiān)測和“黃改綠”環(huán)保標志的發(fā)放,市交通局負責對符合條件的黃標車進行摸底、統(tǒng)計,市財政局負責補貼資金的籌集和發(fā)放,市公安局則負責“黃改綠”柴油黃標車的備案。同時,機關事務局將會督促市直各單位符合條件的黃標車進行改造。
韓小剛告訴記者,目前“黃改綠”工作已經(jīng)全面開始。隨著改造工作的進行,許多被“暫停”的柴油黃標車將在“改綠”后重新奔跑在路上。
責任編輯:王真真
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