大眾訪談：聚焦機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)制度改革新舉措

2014-06-09 18:28:00    作者：   來源：大眾網(wǎng)東營(yíng)頻道  我要評(píng)論

關(guān)鍵詞： 東營(yíng)車管所;機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)制度改革
[提要] 各位網(wǎng)友大家好，今天，我們有幸邀請(qǐng)到了東營(yíng)市公安局車輛管理所副所長(zhǎng)李衛(wèi)東、車管所檢驗(yàn)科科長(zhǎng)劉新峰，為大家解讀機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)制度改革新舉措，歡迎李所長(zhǎng)、劉科長(zhǎng)。
    各位網(wǎng)友大家好，今天，我們有幸邀請(qǐng)到了東營(yíng)市公安局車輛管理所副所長(zhǎng)李衛(wèi)東、車管所檢驗(yàn)科科長(zhǎng)劉新峰，為大家解讀機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)制度改革新舉措，歡迎李所長(zhǎng)、劉科長(zhǎng)。
　　大眾訪談：聚焦機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)制度改革新舉措
　　大眾網(wǎng)東營(yíng)6月9日訊 今年5月份，公安部、國家質(zhì)檢總局聯(lián)合出臺(tái)了18項(xiàng)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)制度改革新舉措，東營(yíng)大眾網(wǎng)特意邀請(qǐng)東營(yíng)市公安局車管所副所長(zhǎng)李衛(wèi)東、檢驗(yàn)科科長(zhǎng)劉新峰做客大眾網(wǎng)，為網(wǎng)友解讀機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)制度改革。以下是訪談實(shí)錄。
　　主持人：李所長(zhǎng)您好，您能介紹一下此次機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)工作改革的出發(fā)點(diǎn)是什么？
　　李所長(zhǎng)：隨著機(jī)動(dòng)車保有量激增，檢驗(yàn)供需矛盾日趨加劇，檢驗(yàn)工作中的問題日益凸顯。去年以來，新聞媒體多次曝光一些地方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)網(wǎng)點(diǎn)少、排隊(duì)長(zhǎng)、不便民、檢車難，有的只收費(fèi)不驗(yàn)車、交錢即過，檢驗(yàn)流于形式；有的故意刁難群眾，強(qiáng)制維修，巧立名目亂收費(fèi)；有的甚至與非法中介相互勾結(jié)，弄虛作假，公然賣證，為更好的發(fā)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車安全隱患，預(yù)防和減少道路交通事故，提升群眾的滿意度，特對(duì)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)工作進(jìn)行此次改革。
　　主持人：那么您能給大家簡(jiǎn)單介紹一下這18項(xiàng)改革的具體措施是什么嗎？
　　李所長(zhǎng)：這18項(xiàng)改革措施包括：加快檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)建設(shè)；嚴(yán)格檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)從業(yè)人員條件；禁止政府部門開辦檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)；規(guī)范檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)審批程序；加快推進(jìn)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管；強(qiáng)化檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)主體責(zé)任；規(guī)范機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)工作程序；嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)；推進(jìn)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)規(guī)范化建設(shè)；進(jìn)一步擴(kuò)大新車免檢范圍；試行非營(yíng)運(yùn)轎車等車輛6年內(nèi)免檢；推行機(jī)動(dòng)車異地檢驗(yàn)；推行機(jī)動(dòng)車預(yù)約檢驗(yàn)；簡(jiǎn)化檢驗(yàn)工作流程；創(chuàng)新檢驗(yàn)工作便利措施；嚴(yán)格查處違法違規(guī)檢驗(yàn)問題；完善檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管平臺(tái)；建立聯(lián)合監(jiān)督檢查機(jī)制。
　　主持人：聽了您剛才的介紹，我發(fā)現(xiàn)這些改革措施中有幾條是關(guān)于規(guī)范檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的，您能談?wù)勥@次改革對(duì)于檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的設(shè)置方面有哪些改進(jìn)嗎？
　　李所長(zhǎng)：以前檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)數(shù)量較少，審批手續(xù)的繁瑣致使車檢機(jī)構(gòu)增速緩慢，北上廣等大城市，車檢機(jī)構(gòu)數(shù)量嚴(yán)重不足，部分地區(qū)甚至平均5萬多輛汽車擁有1條檢測(cè)線，已達(dá)到飽和或超飽和狀態(tài)。新政實(shí)施后，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)將不再設(shè)數(shù)量限制，公安機(jī)關(guān)會(huì)積極配合質(zhì)檢部門，推動(dòng)加快檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)建設(shè)，進(jìn)一步簡(jiǎn)化審批流程，減少審批環(huán)節(jié)，只要符合法定條件，就在規(guī)定時(shí)間內(nèi)予以審批，提高審批效率。車檢機(jī)構(gòu)的設(shè)置將不再通過行政規(guī)劃控制，而是讓市場(chǎng)起決定作用。

初審編輯：蘇旬
責(zé)任編輯：曹守華

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