山東煙臺首設(shè)“直行待行區(qū)”標(biāo)線 緩解交通壓力

　　為緩解部分路段交通擁堵情況，煙臺市公安局交警支隊在相關(guān)路段新增“直行待行區(qū)”交通標(biāo)線，以提高路口通行能力。

　　此次施劃直行待行區(qū)的主要是青年南路與紅旗中路、山海路與紅旗中路交叉路口。直行待行區(qū)與左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)的原理相同，它們都是充分利用了交通信號在放行過程中，交叉口內(nèi)部存在一些閑置的道路資源，把這些閑置的道路資源進一步利用起來，用來增加交叉口內(nèi)部的機動車數(shù)量，從而達到提高路口通行能力的目的。

　　以青年南路與紅旗中路交叉口為例，東西向新增直行待行區(qū)后，當(dāng)南北向左轉(zhuǎn)彎信號放行時，東西向新增加的“直行進入待行區(qū)”綠色LED燈亮起時，提示東西向直行車輛可以依次進入新增加的兩排直行待行區(qū)，待下一個信號燈放行，同時LED燈顯示綠色的“直行車輛通行”，提示東西向直行車輛可以通行。

　　增加了“直行待行區(qū)”后，青年南路與紅旗中路交叉路口仍然實行的是先放行直行后放行左轉(zhuǎn)的信號控制方式，與現(xiàn)有“左轉(zhuǎn)待行區(qū)”的使用方法沒有沖突，以青年南路與紅旗中路交叉口為例，東西向新增的兩處直行待行區(qū)后，平均每個信號周期能夠多允許約12輛-14輛小型汽車通過路口，從新交通標(biāo)線施劃后兩天交通早晚高峰期流量來看，這一新增加的道路交通標(biāo)線，對于有效緩解這一路段交通壓力，起到了較好的作用。

　　當(dāng)南北向左轉(zhuǎn)彎信號放行時，東西向“直行進入待行區(qū)”綠色LED燈亮起時，東西向直行車輛可依次進入新增加的兩排直行待行區(qū)，待下一個信號燈放行，同時LED燈顯示綠色的“直行車輛通行”，東西向直行車輛可以通行。