網(wǎng)絡(luò)媒體山東行：臺兒莊船閘讓古運河更具活力

　　10月30日下午，在蒙蒙細雨中，聚焦“一圈一帶”第十屆中國網(wǎng)絡(luò)媒體山東行采訪團，穿過臺兒莊運河公園，來到山東棗莊臺兒莊復(fù)線船閘，運河上繁忙過閘的船舶展現(xiàn)著“活著的古運河”的風采。

　　隨著沉重的閘門緩緩關(guān)閉，抽水設(shè)備開始轉(zhuǎn)動，船閘內(nèi)的水位逐漸下降，閘門再次打開，船舶駛出船閘就成功“降階”，進入了“下級”河道。

　　船閘的建設(shè)和發(fā)展與水路運輸有著密切聯(lián)系。京杭運河棗莊段建有臺兒莊、臺兒莊復(fù)線、萬年閘三座國家二級標準船閘，臺兒莊雙線船閘年單向通過能力4300萬噸，萬年閘船閘年單向通過能力2100萬噸。截至目前，臺兒莊雙線船閘過閘量已突破一億噸。

　　2014年6月22日，中國大運河項目成功入選世界文化遺產(chǎn)名錄，成為我國第46個世界遺產(chǎn)項目。

　　如今，京杭運河臺兒莊段的船閘對沿運經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)布局發(fā)展和沿運群眾生活水平提高具有著深遠的意義。運河航道可以帶動與之相關(guān)的短途運輸、修造船、倉儲、餐飲等行業(yè)的發(fā)展，從而創(chuàng)造更多的就業(yè)機會，加快了勞動力轉(zhuǎn)移，有效帶動沿線人民群眾增收致富。運河沿線積淀了豐厚的文化遺產(chǎn)，人文景觀和民俗風韻獨具一格，是珍貴的旅游資源。京杭運河棗莊段的萬年閘復(fù)線船閘建成后、航道升級改造之后，沿運經(jīng)濟帶的空間可達性大為改善，本地區(qū)與外界接觸的機會大為增加，吸引與港航有關(guān)的各類產(chǎn)業(yè)向沿運地帶集聚，產(chǎn)業(yè)布局趨向均衡發(fā)展。而各類產(chǎn)業(yè)的聚集，又可帶來客流和物流需求的增多，推動當?shù)馗酆竭\輸市場的開拓。

　　“京杭運河棗莊段水運設(shè)施逐步完善，通行能力大幅度提高，航運經(jīng)濟迅猛發(fā)展，吸引了產(chǎn)業(yè)沿運布局，基本形成了已水運經(jīng)濟為龍頭的沿運經(jīng)濟帶，促進了魯南地區(qū)城市的經(jīng)濟轉(zhuǎn)型�！睏椙f市港航管理局工作人員介紹說。