山東將打造“一帶一路”港口群 我省已被納入規(guī)劃范圍

　　核心提示：2015年將成為為“一帶一路” 戰(zhàn)略的落地開局之年。5日，總理的政府工作報告提到，“一帶一路” 、長江經(jīng)濟帶、京津冀三個合作區(qū)域?qū)⒊蔀橹袊��?jīng)濟的 “三支撐帶�！�

　　2015年將成為為“一帶一路” 戰(zhàn)略的落地開局之年。5日，總理的政府工作報告提到，“一帶一路” 、長江經(jīng)濟帶、京津冀三個合作區(qū)域?qū)⒊蔀橹袊��?jīng)濟的 “三支撐帶�！痹缭诖饲�，各省份已經(jīng)嗅到了 “一帶一路” 帶來的商機，山東已經(jīng)被納入規(guī)劃范圍，全力打造 “一帶一路” 港口群。

　　31省份兩會將 “一帶一路” 列入報告

　　今年已經(jīng)召開地方“兩會”的31個省份，全部將 “一帶一路” 列入了政府工作報告。作為“一帶一路” 海上戰(zhàn)略支點，今年山東的政府工作報告中，更是三次提及“一帶一路” 。為了獲得“一帶一路”的發(fā)展機遇，我國有20個省份已經(jīng)明確提出了各自在“一帶一路” 戰(zhàn)略中的定位及發(fā)展重點。

　　據(jù)山東省發(fā)改委相關(guān)人士介紹，山東自古是“海上絲綢之路” 的重要區(qū)域，古代的航線大體是從登州港（今山東省蓬萊市）起航，沿黃海航線經(jīng)寧波、泉州，南行至菲律賓、澳大利亞，再穿越馬六甲海峽到中亞諸國。隨著“海上絲綢之路” 經(jīng)貿(mào)活動日益活躍，隋唐時期，煙臺、蓬萊已成為中國北方對外交往的重要門戶和中外商品貿(mào)易的主要集散地之一。

　　“目前，我省已納入‘一帶一路'規(guī)劃范圍，被確定為海上戰(zhàn)略支點和新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊沿線重點地區(qū)�！� 上述人士透露說。

　　記者從山東省發(fā)改委和山東省商務廳獲悉，山東一直把深化與東盟合作作為擴大開放的戰(zhàn)略重點之一，東盟已經(jīng)成為第二大貿(mào)易伙伴。兩地在文化、旅游、會展、教育、培訓等方面交流領(lǐng)域不斷擴大。目前， 山東已與東盟國家建立了17對友好�。ㄊ校� 關(guān)系，東盟已成為山東省對外投資最活躍的地區(qū)，東盟國家擁有孔子學院超過40所。

　　打造沿海港口鐵陸水集疏運交通體系

　　除了海上戰(zhàn)略支點，山東還被確定為國家 “一帶一路” 新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊沿線重點地區(qū)。這意味著，山東將積極從國家戰(zhàn)略中汲取發(fā)展動力。

　　“青島、煙臺、威海、日照、臨沂、棗莊、濟寧、 菏澤等市處于亞歐大陸橋橋頭堡的周邊和沿線，鐵路、公路、機場、港口等基礎(chǔ)設(shè)施日益完善，參與絲綢之路經(jīng)濟帶建設(shè)具有得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢。”上述省發(fā)改委人士介紹說，擁有亞歐大陸橋的出海通道的青島港、日照港、煙臺港、威海港，為“絲綢之路經(jīng)濟帶” 的貨物流通和貿(mào)易往來提供了骨干支撐。

　　該人士表示，山東將進一步優(yōu)化沿海港口布局，拓展綜合服務功能，構(gòu)建以青島港為龍頭，以煙臺港、日照港為兩翼，威海港、東營港、濰坊港、濱州港等地區(qū)性港口為補充的現(xiàn)代化港口群，加快推進青日連、黃大鐵路、濟青高速擴容等重

　　點工程，積極推進渤海海峽跨海通道和中韓鐵路輪渡工程前期工作， 逐步完善沿海港口鐵陸水集疏運交通體系。

　　作為“一帶一路” 的重要節(jié)點和樞紐城市，日照已經(jīng)有了不少新動作�！霸�有的像新菏兗日鐵路對接到隴海線，一直到蘭新線，一直對接到阿拉善口，這樣一條大通道， 為日照發(fā)揮橋頭堡作用創(chuàng)造了很好的條件�！� 日照市發(fā)改委有關(guān)人士說。