濟(jì)南開(kāi)啟“節(jié)堵”模式 景區(qū)商圈停車(chē)位最緊張

　　昨日，市區(qū)出行車(chē)輛大幅增加，濟(jì)南提前開(kāi)啟“節(jié)堵”模式。 記者王鋒 攝

　　4月30日，泉城提前開(kāi)啟擁堵模式，機(jī)動(dòng)車(chē)在經(jīng)十路排起長(zhǎng)隊(duì)緩慢通行。 記者王鋒 攝

　　施工人員在芙蓉街安裝人流監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)備記者郭堯 實(shí)習(xí)生馬靜威 攝

　　編者按：終于迎來(lái)了小長(zhǎng)假，世界那么大，也有時(shí)間了，琢磨著該出去看看了，卻發(fā)現(xiàn)五一這么擠：坐火車(chē)的排長(zhǎng)隊(duì)，開(kāi)車(chē)堵在高速上，停車(chē)找不到停車(chē)位，一些商圈甚至不得已實(shí)行了交通管制……世界那么大，哪里不“添堵”?

　　【道路擁擠排長(zhǎng)龍】堵路模式開(kāi)啟 高峰提前一小時(shí)

　　4月30日，濟(jì)南火車(chē)站及汽車(chē)站周邊已提前進(jìn)入了堵路模式，交通流量從上午10時(shí)就開(kāi)始加大，高峰時(shí)間較平時(shí)提前。

　　“30日15:30左右，市中轄區(qū)緯二路雙向出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象，其他路段高峰期比平日提前近1小時(shí)，截止到17: 00，市中轄區(qū)緯二路、經(jīng)十路、八一立交橋、順河高架、104國(guó)道、鐵路南苑路口，車(chē)流量逐漸增大�！苯痪�說(shuō)。

　　交警部門(mén)預(yù)計(jì)，五一期間濟(jì)南各大商圈、公園景區(qū)都將成為易堵點(diǎn)段，早晚高峰期都會(huì)出現(xiàn)時(shí)間延長(zhǎng)的情況。 (記者陳延鵬)

　　【電子設(shè)備防踩踏】芙蓉街設(shè)人流監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 44處攝像頭全覆蓋

　　人流達(dá)最大承載量時(shí)主要路口全封閉，只出不進(jìn)

　　芙蓉街每逢節(jié)假日都會(huì)人氣爆棚。4月30日，記者從歷下區(qū)泉城路街道辦事處了解到，芙蓉街南口正安裝人流監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)5月1日調(diào)試完成啟用。當(dāng)街內(nèi)人流達(dá)到最大承載量時(shí)，實(shí)行省府前街等主要路口全封閉，只出不進(jìn)，嚴(yán)防踩踏事件發(fā)生。

　　4月30日上午10點(diǎn)半左右，記者在芙蓉街南入口處看到，工作人員正在為人流監(jiān)測(cè)系統(tǒng)布線，“還要進(jìn)行調(diào)試，明天就能啟用。”

　　粗略統(tǒng)計(jì)，芙蓉街的平日日均接待量在5萬(wàn)人次，節(jié)假日期間日均接待量將超過(guò)10萬(wàn)人次，最多時(shí)可超15萬(wàn)人次�！把b了人流監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，能夠準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)人流，以便隨時(shí)做出應(yīng)對(duì)。”芙蓉街管理辦公室工作人員介紹，近期他們?cè)谲饺亟?2處關(guān)鍵位置安裝了視頻監(jiān)視器，加上已有的32個(gè)視頻監(jiān)視器，44處視頻監(jiān)視器可以實(shí)現(xiàn)432米的芙蓉街巷全覆蓋，這些攝像頭傳回的信息將會(huì)在辦事處城管大屏幕上實(shí)時(shí)顯示，一旦發(fā)現(xiàn)有異常情況，可以及時(shí)處理。

　　“趕上節(jié)假日用餐高峰，約有23萬(wàn)人同時(shí)通過(guò)芙蓉街南口涌入，如果發(fā)生問(wèn)題，跑都跑不出來(lái)�！睔v下區(qū)泉城路街道辦事處相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，通過(guò)前期摸底，他們發(fā)現(xiàn)芙蓉街南段入口處會(huì)形成明顯的人流對(duì)沖情況，而中北段的人流量相對(duì)少很多。對(duì)此，五一期間，芙蓉街將繼續(xù)實(shí)行步行街單循環(huán)管制，芙蓉街南口只出不進(jìn)。借助人流監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，一旦人流達(dá)到限額，實(shí)行省府前街等主要路口全封閉，只出不進(jìn)。

　　(記者柏凌君 實(shí)習(xí)生李兆妍)

　　【交通樞紐現(xiàn)人�！炕疖�(chē)站今刷記錄預(yù)計(jì)發(fā)送11萬(wàn)人次

　　4月30日上午10點(diǎn)，濟(jì)南火車(chē)站，21條購(gòu)取票的“長(zhǎng)龍”把平時(shí)空蕩的人工售票大廳擠了個(gè)滿(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng)。一撥旅客走，一撥旅客又來(lái)，這近12米長(zhǎng)的隊(duì)伍竟已保持了4個(gè)小時(shí)。要知道，春運(yùn)時(shí)濟(jì)南火車(chē)站也不過(guò)才開(kāi)啟一半人工售票窗口。

　　“這個(gè)假期，選擇高鐵出游的旅客猛增，特別是青煙威榮方向異�；鸨�，車(chē)票在4月中上旬就已‘一票難求’�！被疖�(chē)站工作人員說(shuō)，已加開(kāi)煙臺(tái)、榮成、青島方向動(dòng)車(chē)組列車(chē)達(dá)9對(duì)，但票源仍緊張。據(jù)了解，濟(jì)南火車(chē)站4月30日的發(fā)送量近10萬(wàn)人次，濟(jì)南西站的旅客發(fā)送量也刷新了去年同期2.23萬(wàn)人次的記錄，達(dá)到了2.9萬(wàn)人次。預(yù)計(jì)濟(jì)南火車(chē)站“這個(gè)假期，選擇高鐵出游的旅客猛增，特別是青煙威榮方向異常火爆，車(chē)票在4月中上旬就已‘一票難求’�！被疖�(chē)站工作人員說(shuō)，已加開(kāi)煙臺(tái)、榮成、青島方向動(dòng)車(chē)組列車(chē)達(dá)9對(duì)，但票源仍緊張。據(jù)了解，濟(jì)南火車(chē)站4月30日的發(fā)送量近10萬(wàn)人次，濟(jì)南西站的旅客發(fā)送量也刷新了去年同期2.23萬(wàn)人次的記錄，達(dá)到了2.9萬(wàn)人次。預(yù)計(jì)濟(jì)南火車(chē)站發(fā)送最高峰出現(xiàn)在5月1日，單日發(fā)送旅客將突破11萬(wàn)人次，刷新歷史同期的最高記錄;濟(jì)南西站的發(fā)送最高峰則將出現(xiàn)在5月3日。

　　4月30日，濟(jì)南長(zhǎng)途汽車(chē)站也提前迎來(lái)了五一假期的首個(gè)客流高峰，全天共發(fā)送旅客10萬(wàn)余人次�！奥每瓦x擇出行的線路以省內(nèi)中短途線路為主，集中在濟(jì)南周邊200公里左右，還有部分火車(chē)票較為緊張的線路。”長(zhǎng)途汽車(chē)總站南區(qū)工作人員說(shuō)。

　　機(jī)場(chǎng)方面，五一小長(zhǎng)假期間，預(yù)計(jì)起降航班552架次，運(yùn)送旅客6.1萬(wàn)人次。濟(jì)南至沈陽(yáng)航線航班票源稍顯緊張，其他航線航班票源均充足。(記者尹爽 實(shí)習(xí)生趙述評(píng))

　　相關(guān)新聞 當(dāng)“購(gòu)物節(jié)”遭遇泉城路限行

　　4月30日，由山東省商務(wù)廳主辦的“激情五月·放飛夢(mèng)想”歡樂(lè)購(gòu)物節(jié)活動(dòng)在泉城路正式啟動(dòng)�！斑@是五一期間我們搞的重要活動(dòng)，目的是‘政府搭臺(tái)、企業(yè)唱戲’�！鄙綎|省商務(wù)廳總經(jīng)濟(jì)師王洪平說(shuō)。不過(guò)，就在4月29日，交警部門(mén)通知：5月1日至3日8: 00—21:00，對(duì)泉城路商圈實(shí)行臨時(shí)彈性管制，屆時(shí)只允許公交車(chē)、出租車(chē)、坐有乘客的19座以上大巴車(chē)和特種車(chē)輛進(jìn)入。

　　談及不期而遇的泉城路限行，無(wú)論是山東省商務(wù)廳，還是濟(jì)南市、歷下區(qū)商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人都表示，肯定會(huì)對(duì)商業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)生影響，交警部門(mén)此前并未與商務(wù)部門(mén)溝通，“交警可能更多是從緩解交通壓力的角度出發(fā)”。

　　“限行可能會(huì)導(dǎo)致商場(chǎng)車(chē)流、客流比起以往節(jié)假日有所降低�！焙懵�廣場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，尤其很多駕車(chē)來(lái)的外地顧客，不熟悉濟(jì)南路況，會(huì)造成很大困擾。世茂廣場(chǎng)相關(guān)人士也表示了對(duì)外地人驅(qū)車(chē)來(lái)泉城路旅游購(gòu)物的擔(dān)憂(yōu)，畢竟泉城路不僅是濟(jì)南的商業(yè)中心，還是周邊很多城市消費(fèi)者的旅游購(gòu)物目的地。另外，很多人都喜歡在節(jié)假日開(kāi)車(chē)帶著孩子去商業(yè)綜合體休閑，這類(lèi)人受影響也很大。

　　“人們可能會(huì)發(fā)現(xiàn)，泉城路南熱北冷，路北的泰府廣場(chǎng)、紅尚坊等，人氣都不大行�！痹谛路幌锝�(jīng)營(yíng)一家店鋪的張先生說(shuō)。據(jù)介紹，目前商業(yè)做孬做好，與停車(chē)場(chǎng)大小數(shù)量關(guān)系甚大，目前恒隆地下有近千個(gè)停車(chē)位，世茂有500多個(gè)，勢(shì)必會(huì)吸引有車(chē)一族。反觀泉城路北側(cè)，基本沒(méi)有大型停車(chē)場(chǎng)，吸引力肯定差。而限行可能會(huì)逐步改變這種格局。此外，張先生認(rèn)為，不限行才會(huì)影響泉城路長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，“現(xiàn)在很多人已經(jīng)開(kāi)始嫌泉城路擁堵，不愿來(lái)了”。車(chē)流不一定意味著客流，很多大城市的中心街也都禁止車(chē)輛通行，照樣做得不錯(cuò)，如果泉城路打造成名副其實(shí)的步行街，也很有發(fā)展前景。