新春走基層|濟(jì)鐵“動(dòng)車(chē)華佗”聽(tīng)聲音辨問(wèn)題 確保春運(yùn)安全
2017-01-20 09:58:00 來(lái)源:齊魯網(wǎng) 我要評(píng)論
[提要]新年伊始,山東廣播電視臺(tái)融媒體中心推出《新春走基層》融媒體報(bào)道,記者繼續(xù)走進(jìn)基層、深入一線(xiàn)。青島北動(dòng)車(chē)所陳銘深有感觸的說(shuō)道:90%的情況下,他立馬現(xiàn)場(chǎng)就給我答復(fù)了,基本上他就是一個(gè)“活字典”。
齊魯網(wǎng)1月19日訊(記者徐慧 陳洋 青島臺(tái)毛巍璁)新年伊始,山東廣播電視臺(tái)融媒體中心推出《新春走基層》融媒體報(bào)道,記者繼續(xù)走進(jìn)基層、深入一線(xiàn)。昨天,記者跟隨濟(jì)南鐵路局青島動(dòng)車(chē)所的劉波,來(lái)看看這位“動(dòng)車(chē)華佗”為保障春運(yùn)安全付出的汗水和努力。
聽(tīng)聲音辨問(wèn)題,檢修最忌諱“差不多就行”
晚上八點(diǎn),當(dāng)別人結(jié)束了一天工作準(zhǔn)備休息時(shí),劉波和工友們一夜的忙碌才剛開(kāi)始。列車(chē)從他身邊滑過(guò)不到三分鐘,劉波就能聽(tīng)出動(dòng)車(chē)的健康情況。
濟(jì)南鐵路局青島動(dòng)車(chē)段動(dòng)車(chē)組機(jī)械師高級(jí)技師劉波向記者介紹說(shuō):風(fēng)機(jī)有風(fēng)機(jī)的聲音,輪子動(dòng)態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候還有一種聲音,再就高頻振動(dòng)也有聲音,聲音有多種多樣,我們要去判斷,正常的時(shí)候聲音最好聽(tīng)。
經(jīng)過(guò)檢查判斷,散熱器的聲音不對(duì)!在和同事們一番交流后,劉波決定打開(kāi)外板,做一下仔細(xì)檢查!拔覄偛胚M(jìn)來(lái)的時(shí)候聽(tīng)見(jiàn)這輛車(chē)有點(diǎn)異音,懷疑是有點(diǎn)小問(wèn)題!
雖然只是小毛病,劉波卻說(shuō)不能等閑對(duì)待,干檢修最忌諱的是“差不多就行”,當(dāng)高鐵運(yùn)行達(dá)到每小時(shí)300公里的運(yùn)行時(shí)速時(shí),一顆螺絲釘?shù)乃蓜?dòng),都會(huì)成為安全上的大患。作為動(dòng)車(chē)機(jī)械師,不僅要能聽(tīng)聲辨形,更要對(duì)整個(gè)動(dòng)車(chē)的結(jié)構(gòu)爛熟于心。在閃、轉(zhuǎn)、騰、挪中,劉波已完成動(dòng)車(chē)體檢。
劉波告訴記者:我在這個(gè)位置我需要看到什么,從里到外,從上到下,應(yīng)該看到的這些東西一個(gè)不落,必須保證每一步看全了。
90%的情況現(xiàn)場(chǎng)找出問(wèn)題,被稱(chēng)作“活字典”
工作中,經(jīng)常會(huì)有工友因?yàn)榇_定不了情況,來(lái)找劉波幫忙。剛完成車(chē)底檢查,劉波就來(lái)到動(dòng)車(chē)?yán),和同事一塊兒檢測(cè)動(dòng)車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)。
青島北動(dòng)車(chē)所陳銘深有感觸的說(shuō)道:90%的情況下,他立馬現(xiàn)場(chǎng)就給我答復(fù)了,基本上他就是一個(gè)“活字典”。
當(dāng)這個(gè)活字典可不容易。劉波只上過(guò)職高,高鐵又是世界上最先進(jìn)的技術(shù),開(kāi)始時(shí),很多圖紙還全都是英文,為了記住一張圖,他最長(zhǎng)時(shí)用了一周時(shí)間。十年中,他記下的結(jié)構(gòu)圖、電路圖,摞起來(lái)有半米高。而最近幾年國(guó)內(nèi)動(dòng)車(chē)技術(shù)的發(fā)展,讓圖紙變得容易許多。
對(duì)此,劉波深有感觸:現(xiàn)在我們也是到了一個(gè)創(chuàng)新的階段,圖紙上漢語(yǔ)越來(lái)越多了,現(xiàn)在基本上都是漢語(yǔ)了。
小發(fā)明在全國(guó)得到推廣
除了檢修,劉波還經(jīng)常對(duì)動(dòng)車(chē)的一些小部件提出合理化改造建議。他們發(fā)明的這個(gè)小軟塞,看著不起眼但最近已經(jīng)在全國(guó)推廣。
劉波告訴記者:如果它(螺絲)上不到底的情況下,就突出來(lái)了,我這樣目視肯定看不出來(lái),所以我們就通過(guò)設(shè)計(jì)的這個(gè)小軟賽來(lái)檢查,只要它沒(méi)緊,就會(huì)露在外面,不平。這就說(shuō)明它已經(jīng)到底了。
兩個(gè)小時(shí)后,一列動(dòng)車(chē)就可以開(kāi)啟新的春運(yùn)征程。天亮前,劉波和他的工友們還要再檢修25列動(dòng)車(chē)組。像他們一樣,在整個(gè)濟(jì)南鐵路局,每晚有340動(dòng)車(chē)機(jī)械師徹夜不眠,守護(hù)春運(yùn)安全。
“我們動(dòng)車(chē)(時(shí)速)從200到300公里,車(chē)輛方面的安全是可以保證的,這是我們動(dòng)車(chē)人最驕傲的事!闭劶白约旱墓ぷ,劉波如是說(shuō)。
責(zé)任編輯:玉青
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