開刀驗車積疾 9月起非營運轎車六年內(nèi)免檢
2014-05-16 15:29:00 作者:曹淼 來源:人民網(wǎng)-汽車頻道 我要評論
[提要]人民網(wǎng)記者從公安部和國家質(zhì)檢總局獲悉:公安部、國家質(zhì)檢總局聯(lián)合出臺機動車檢驗制度改革新措施。新政實施后,將擴大新車上牌免檢范圍,并且機動車省內(nèi)異地檢驗將無需辦委托檢驗手續(xù)。
人民網(wǎng)北京5月16日電(曹淼)人民網(wǎng)記者從公安部和國家質(zhì)檢總局獲悉:公安部、國家質(zhì)檢總局聯(lián)合出臺機動車檢驗制度改革新措施。針對當前車檢中存在問題,回應(yīng)社會公眾對改革車檢制度的呼聲。主要包括加快檢驗機構(gòu)審批建設(shè)、試行私家車6年內(nèi)免檢、推行異地檢車等服務(wù)措施、加強對檢驗機構(gòu)的監(jiān)管、政府部門與檢驗機構(gòu)脫鉤、強化違規(guī)違法問題責任追究等。
近年來,我國機動車保有量增長迅速。截至2013年底,全國機動車保有量達到2.5億量,并繼續(xù)以每年1500萬輛的速度增長。在此大背景下,《加強和改進機動車檢驗工作的意見》發(fā)布。
一、車檢機構(gòu)重新設(shè)置由市場決定
當下,在北上廣大城市,車檢機構(gòu)數(shù)量嚴重不足現(xiàn)象凸顯。除此之外,審批手續(xù)繁瑣致使車檢機構(gòu)增速緩慢。某些地方甚至達到了“5萬多輛汽車用油1條檢測線”的程度。
新政實施后,車檢機構(gòu)將不設(shè)數(shù)量限制,并且在以下幾個方面進行了大刀霍斧的改進:簡化審批手續(xù)、只要符合法定條件,在規(guī)定時間內(nèi)予以批準,不再通過行政規(guī)劃控制檢驗機構(gòu)布局數(shù)量,讓市場起決定性作用。
二、私家車6年內(nèi)實行免檢制度
當下,小型私家車6年內(nèi)每2年檢驗一次。截至2013年有私家小汽車9100多萬輛,驗車高峰時經(jīng)常排隊排出車檢場。
新政實施后,每2年需要定期檢驗時,車主無交通違法記錄、提供交通事故責任強制保險、車船稅證明,可直接領(lǐng)取檢驗標志(期間發(fā)生造成人員傷亡的交通事故的車輛除外):
2014年9月1日起,6年以內(nèi)在用私家車(面包車、7座及7座以上車輛除外)將免去上線檢驗;2010年8月31日前注冊登記的私家小汽車仍執(zhí)行原檢驗規(guī)定。2010年9月1日(含9月1日)之后注冊登記的私家車可享受免檢政策。
三、車檢服務(wù)減流程、增服務(wù)
以往,車檢流程繁瑣,異地車檢不方便,必須回登記地開證明。
新政實施后,將擴大新車上牌免檢范圍,并且機動車省內(nèi)異地檢驗將無需辦委托檢驗手續(xù)。
四、政企分離 嚴禁“官辦”
新政實施后,將
1.政企分離:政府工作人員及其直接親屬均不得經(jīng)營車檢機構(gòu),責任到人
2.強化檢驗機構(gòu)主體責任
3.加大監(jiān)管和檢查強度
4.減少檢車人為因素
責任編輯:劉亞敏
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