奔馳新一代SL與SLK共享平臺 2019年上市

　　奔馳新一代SL與SLK共享平臺 2019年上市

　　綜合海外媒體報道 新一代奔馳SL大型豪華敞篷跑車將在2019年上市銷售。新車將與下一代SLK小型雙座敞篷跑車共享全新MSA平臺，據(jù)說新平臺的研發(fā)工作已經(jīng)啟動。

　　現(xiàn)款SL是比較獨(dú)立的車系，但銷量卻相對較低，推行平臺策略能夠簡化生產(chǎn)流程，生產(chǎn)線具有更高的兼容性，幫助奔馳有效控制研發(fā)和制造成本。例如奔馳基于現(xiàn)有的MFA前置前驅(qū)平臺打造了全新A級、B級、CLA和GLA，此MRA前置后驅(qū)平臺則用于C級以上的更高端型號。

　　據(jù)說奔馳為SL和SLK準(zhǔn)備的全新平臺被稱為MSA，意為模塊化跑車平臺。MSA平臺已經(jīng)在德國投入研發(fā)，下一代SL和SLK將共享前隔板和懸架等部件，預(yù)計將在德國不來梅工廠實現(xiàn)共線生產(chǎn)。新平臺具有良好的延展性，車身長度、寬度、高度和軸距都能適度調(diào)整，以滿足各種定位和尺寸，塑造不同的個性。

　　奔馳啟用新平臺不僅能共享部件，輕量化也將是研發(fā)新平臺的重要目標(biāo)。MSA平臺還為推出各種不同的衍生車型提供可能，除了硬頂版本外，可以配備折疊硬頂，以及更輕巧更緊湊更簡單的帆布車篷。如果市場有需求，奔馳可以基于MSA平臺推出四門SL大型敞篷跑車。

　　在動力方面，MSA平臺不僅能搭載全新系列汽油和柴油發(fā)動機(jī)，以及九前速自動變速箱，也可使用混合動力系統(tǒng)，其中包括新一代C級使用的插電式混合動力系統(tǒng)。此外，MSA也能使用4-MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，以迎合高性能跑車市場對四驅(qū)系統(tǒng)日益濃厚的興趣。