休漁期沒到 四成漁船已報停

　　 本報記者　張婧婧　楊玉龍
　　6月1日12時起,一年一度的伏季休漁期如約而至。對東營廣利漁港的漁民們來說,上半年的日子并不好過,捕撈數(shù)量和種類都明顯下滑,甚至有船主干脆選擇不出海。另外,日益嚴(yán)峻的形勢也倒逼船主放棄“長期工”,選擇隨時招用的“臨時工”。

　　船多貨少價格低
部分漁船提前返港“休假”
　　5月31日上午10時,距離進(jìn)入伏季休漁期還有一天多的時間。在廣利漁港碼頭,排滿了停放的大小漁船,忙碌的船員正把網(wǎng)具從船艙卸下,再裝進(jìn)岸邊的“拖車”里。此時,廣利漁港管理局的辦公室也迎來了漁民報停漁船的高峰。
　　“報停需簽署伏季休漁責(zé)任書和停港確認(rèn)書,截止到今天上午11點,402艘應(yīng)休漁船中已經(jīng)有173艘漁船船主申請報停,隨后的這一天來的漁民還會增加�！睆V利漁港管理局工作人員稱。不過據(jù)來報停的漁民化敬營透露,“來報停并不是剛剛返港,是上半年壓根就沒出去幾天”。
　　化敬營告訴記者,他5月中下旬就已經(jīng)返港沒再出海,而這和船多貨少價格低有很大關(guān)系,“拿上半年主要捕撈的品種之一的爬蝦來說,在40天的捕撈期內(nèi)收獲的爬蝦比往年同期少了三分之一,而且價格也不高,一上市就明顯低于往年同期價格,去年這個時候最低也得10塊錢一斤,而現(xiàn)在才七八塊錢�！�
　　“去年出去一天就能捕七八百斤爬蝦,今年也就是去年的三分之一,除了爬蝦,海蟶子也明顯少了�！睆奈⑸胶�轉(zhuǎn)戰(zhàn)東平湖再來到廣利港的倪友軍,今年上半年幾乎沒怎么出海,“最近這兩年海里的船是越來越多,有時候因為船與船之間挨得太近,撒出去的網(wǎng)都容易纏繞在一起�！�
從人工入手控制成本
今年船主更愿選擇“臨時工”
　　每出一次海,油費(fèi)、網(wǎng)具,再加上人員工資,都是不小的支出�！懊磕暧唾M(fèi)30多萬元,網(wǎng)具也得40多萬元,再加上50萬元左右的人工費(fèi),出去一趟平均每天費(fèi)用怎么也得4000塊錢,如果捕撈的爬蝦能達(dá)到每天兩三百斤的水平,收入還算持平,如果達(dá)不到就賠本了。”漁民老陳說,出海倆月下來,他不但沒賺錢,反而賠了幾萬。
　　面對上半年這樣的情況,很多船主干脆窩在家里不出海,或者加大馬力選擇去青煙威等較遠(yuǎn)的海域。老陳說,今年上半年,廣利漁港兩三成的船都窩在了家里,“僧多粥少”。
　　此外,與往年相比,今年還有一個很大的特點——招的船員大多由“長期工”變成了“臨時工”。據(jù)了解,按照現(xiàn)在的行情,每個“長期工”每年工資在7到8萬元,而“臨時工”每月工資8000元左右,按年工資來算,無疑“臨時工”更高,也就是說船主需要支付的更多。盡管如此,今年船主還是更愿意選擇這種方式,“出貨好了就出海捕撈倆月,不好干就在家待著,這樣算下來更合適也更掌握主動性�！�
　　在漁港碼頭,幾名船員正忙著卸下船艙的漁網(wǎng),楊振柱和同樣來自東平湖的幾名同鄉(xiāng)都屬于今年被雇傭的“臨時工”。楊振柱告訴記者,他做船員已經(jīng)七八年的時間,“忙的時候‘臨時工’往往會招不到人,所以之前船主多是選擇‘長期工’,價位也相對劃算。但在今年‘臨時工’更普遍,貨少價格低,船主只能從人工入手控制成本了�！�
　　“雖說換算下來,‘臨時工’月工資更高,但總歸不穩(wěn)定,明天起就放假回家忙麥?zhǔn)?什么時候再回來還得等老板通知�！睂�這個“假期”的長短,楊振柱心里也沒底,“這么多年除了漂在海上啥也不會,打其他的工也不現(xiàn)實�！�