西客站增出租車專用落客道 乘高鐵更方便了

　　齊魯晚報(bào)7月30日訊（記者王興飛 實(shí)習(xí)生徐慧敏）搭乘出租車到濟(jì)南西站趕高鐵，卻因落客平臺(tái)擁堵被迫在平臺(tái)下排起長隊(duì)。隨著濟(jì)南西站客流量的激增，很多經(jīng)由濟(jì)南西站出行的市民往往遭遇到這樣一種尷尬現(xiàn)象：要下車步行但行李太多，坐在出租車?yán)锱抨?duì)又不知耗時(shí)長短。7月30日，記者在槐蔭交警大隊(duì)西站中隊(duì)了解到，交警部門聯(lián)合濟(jì)南西站廣場管理處在落客平臺(tái)下劃設(shè)出租車落客即停即走專用車道，早6：30至22：00使用，其間出租車禁止上落客平臺(tái)。

　　據(jù)濟(jì)南西站廣場管理處負(fù)責(zé)人介紹，目前濟(jì)南西站落客平臺(tái)日均通行1 . 5萬送客車輛，出租車就占了半數(shù)�！耙越�期的最高峰7月10日為例，當(dāng)天落客車流量多達(dá)1 . 9萬余輛，其中保守估計(jì)出租車就有8000至9000輛，車站實(shí)際發(fā)送旅客人數(shù)5 . 5萬余人次，當(dāng)天，等著上落客平臺(tái)的車輛都排起了長隊(duì)�！痹撠�(fù)責(zé)人稱，由于車輛的增多，落客平臺(tái)上原有旅客通道會(huì)被車輛擠占，出現(xiàn)旅客下車需跨越護(hù)欄、橫穿道路等問題，存在安全隱患。經(jīng)過和槐蔭交警的系統(tǒng)分析，出租車開具機(jī)打發(fā)票、向乘客找零錢等細(xì)節(jié)行為成了落客平臺(tái)擁堵的主要原因。

　　為了緩解落客平臺(tái)壓力，槐蔭交警大隊(duì)聯(lián)合濟(jì)南西站廣場管理處，在濟(jì)南西站落客平臺(tái)下面一層威海路的應(yīng)急通道處劃設(shè)“出租車落客專用車道”，出租車沿3條車道駛到即停即走落客點(diǎn)時(shí)將乘客放下，隨后可左轉(zhuǎn)調(diào)頭進(jìn)入駛出車道駛離�！盀榱司徑饴淇推脚_(tái)壓力，每天的早6：30至22：00期間，出租車只能在此處新設(shè)立的即停即走點(diǎn)落客，這個(gè)時(shí)間段禁止出租車駛?cè)肼淇推脚_(tái)。”槐蔭交警大隊(duì)西站中隊(duì)中隊(duì)長徐壘介紹，規(guī)定時(shí)間段外，出租車仍可和私家車一同使用落客平臺(tái)，近期新通道開通后，落客平臺(tái)的擁堵排隊(duì)現(xiàn)象已明顯得到轉(zhuǎn)變。

　　據(jù)記者了解，目前落客平臺(tái)上的電子警察抓拍系統(tǒng)已經(jīng)正式啟用。若遇上落客車輛不即停即走的，限定時(shí)間內(nèi)車輛將會(huì)被電警自動(dòng)抓拍，并按違法停車給予處罰。據(jù)了解，目前濟(jì)南西站落客平臺(tái)一處，因不執(zhí)行即停即走每天均有60—70輛車被抓拍處罰。