秋末冬初“團(tuán)霧”出沒 東營交警支招如何行車
2015-10-21 10:07:00 來源:黃河口晚刊 我要評(píng)論
[提要]”高速交警提醒,“再就是突然進(jìn)入團(tuán)霧區(qū)域,很多人下意識(shí)的反應(yīng)就是一腳急剎;這樣容易引發(fā)連續(xù)追尾事故;但也不要就地停車。為保障霧天駕駛員的行車安全、降低雨、雪、霧事故發(fā)生率,我市還將推進(jìn)霧區(qū)主動(dòng)引導(dǎo)及防撞預(yù)警系統(tǒng)建設(shè),對(duì)霧區(qū)行駛的車輛進(jìn)行超視距引導(dǎo),對(duì)行駛中的車輛進(jìn)行追尾預(yù)警定位,提高突發(fā)團(tuán)霧的發(fā)現(xiàn)、預(yù)警能力,保障霧區(qū)車輛行車安全。
10月16日,榮烏高速公路439公里附近先后發(fā)生多起交通事故,其中四起各造成一人死亡。高速交警部門調(diào)查發(fā)現(xiàn),導(dǎo)致發(fā)生交通事故的誘因竟是“團(tuán)霧”。進(jìn)入秋冬季節(jié),高速公路容易發(fā)生霧霾、團(tuán)霧、冰雪等惡劣天氣,影響正常的通行秩序,引發(fā)交通事故。對(duì)此,東營交警提醒廣大車主,遇惡劣天氣還需謹(jǐn)慎駕駛。
團(tuán)霧突發(fā)危害大
什么是團(tuán)霧?據(jù)高速民警介紹,團(tuán)霧的本質(zhì)也是霧,其受局部地區(qū)微氣候環(huán)境的影響,在大霧中數(shù)十米到上百米的局部范圍內(nèi),出現(xiàn)的霧氣更“濃”、能見度更低的霧,“團(tuán)霧外視線良好,團(tuán)霧內(nèi)一片朦朧!
團(tuán)霧被稱為高速公路上的“殺手”,時(shí)下已進(jìn)入其多發(fā)季節(jié),危害較大。民警提到,“團(tuán)霧發(fā)生后,當(dāng)車輛駛?cè)腱F區(qū)后,便進(jìn)入一片白茫茫的世界,降低了車輛給駕駛?cè)说拇碳?qiáng)度,增大了辨別難度,駕駛?cè)撕茈y從周圍的環(huán)境中把車輛辨別出來,使駕駛?cè)说姆磻?yīng)時(shí)間變長,從而延長了車輛的制動(dòng)非安全區(qū),導(dǎo)致道路交通事故發(fā)生的可能性大增。”
據(jù)悉,近年來,因團(tuán)霧造成的重大交通事故并不少見:2012年2月11日上午8點(diǎn)20分左右,因受多處團(tuán)霧天氣的影響,寧杭高速公路溧陽西往南京方向車道,陸續(xù)發(fā)生多起交通事故,近30輛車輛發(fā)生相撞;2012年5月28日6時(shí)37分至7時(shí)20分,在京珠高速公路(信陽段)因突發(fā)團(tuán)霧共相繼發(fā)生交通事故13起;2013年1月27日,一名恩施大客司機(jī)因突遇團(tuán)霧,采取避讓措施不及,與前方車輛發(fā)生碰撞,繼而后方車輛又撞上來,該司機(jī)當(dāng)場(chǎng)身亡,另有11名乘客不同程度受傷。
團(tuán)霧天氣下如何安全行車
如果在高速上遇到團(tuán)霧天氣,該如何安全行車?對(duì)此,記者采訪了東營高速交警,提醒司機(jī)謹(jǐn)慎駕駛。
“車主遇到團(tuán)霧時(shí)應(yīng)保持冷靜,減速慢行,在距離和車道滿足變道條件的前提下,減速駛?cè)胱钣覀?cè)車道,就近緩慢駛出高速或進(jìn)入服務(wù)區(qū)暫避;在能見度小于200米大于100米時(shí),時(shí)速不超過60公里,當(dāng)能見度小于100米大于50米時(shí),時(shí)速不超過40公里;同時(shí)應(yīng)與前車保持正常車距的2至3倍!备咚俳痪嵝眩霸倬褪峭蝗贿M(jìn)入團(tuán)霧區(qū)域,很多人下意識(shí)的反應(yīng)就是一腳急剎;這樣容易引發(fā)連續(xù)追尾事故;但也不要就地停車。”
民警提到,發(fā)生團(tuán)霧時(shí)要迅速打開霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,通過路面標(biāo)線及前車尾燈引導(dǎo)視線,行駛中不要急打方向、隨意變更車道;可間歇使用喇叭輔助,示意車輛位置;遇有出口或服務(wù)區(qū),要立即駛離高速公路,或駛?cè)敕⻊?wù)區(qū)等待團(tuán)霧消散。
“如果前方發(fā)生交通事故無法行駛,應(yīng)將車輛?吭谧钣覀(cè)車道,開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,車內(nèi)人員迅速撤到護(hù)欄外側(cè)安全地帶,切記不要在車內(nèi)等待,同時(shí)打電話報(bào)警!泵窬硎荆陟F天發(fā)生交通事故,一定不要忘記放置警示標(biāo)志,并且應(yīng)該比平時(shí)放的更遠(yuǎn)一些,保證后方車輛更早地發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情,以做好應(yīng)對(duì)的措施。
交警強(qiáng)化惡劣天氣交通管理應(yīng)急處置
秋末冬初,雨雪霧等惡劣天氣頻繁發(fā)生,影響道路交通安全的不利因素增多,道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)加大,成為交通事故的高發(fā)多發(fā)時(shí)期。為有效預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生,我市公安交警部門多舉并措,做好事故預(yù)防措施。
交警部門將與氣象部門密切配合,加強(qiáng)預(yù)警研判,遇有團(tuán)霧天氣及時(shí)采取封閉道路、遠(yuǎn)端分流等措施,嚴(yán)防發(fā)生交通事故;高速交警還將抓好道路隱患的排查整治,推進(jìn)智能交通建設(shè),提高道路管控水平。交警部門還將及時(shí)向車主發(fā)布天氣、路面實(shí)況信息,提醒廣大駕駛員謹(jǐn)慎駕駛,確保安全。
此外,為保障霧天駕駛員的行車安全、降低雨、雪、霧事故發(fā)生率,我市還將推進(jìn)霧區(qū)主動(dòng)引導(dǎo)及防撞預(yù)警系統(tǒng)建設(shè),對(duì)霧區(qū)行駛的車輛進(jìn)行超視距引導(dǎo),對(duì)行駛中的車輛進(jìn)行追尾預(yù)警定位,提高突發(fā)團(tuán)霧的發(fā)現(xiàn)、預(yù)警能力,保障霧區(qū)車輛行車安全。
責(zé)任編輯:趙靜
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