編者按：4月11日上午，東營(yíng)區(qū)改革攻堅(jiān)暨重點(diǎn)工作推進(jìn)會(huì)議召開，聚力推進(jìn)“四項(xiàng)重點(diǎn)工作”“九個(gè)三年行動(dòng)計(jì)劃”“十二大改革攻堅(jiān)行動(dòng)”。東營(yíng)區(qū)委書記成秋林指出，東營(yíng)區(qū)要強(qiáng)化要素導(dǎo)向，以打造“政產(chǎn)學(xué)研金服用”濕地型產(chǎn)業(yè)生態(tài)為引領(lǐng)，以“八大賦能為動(dòng)力”，同時(shí)間賽跑、以改革開路、靠攻堅(jiān)闖關(guān)，奮力推動(dòng)“創(chuàng)新之區(qū)、活力之區(qū)、首善之區(qū)”建設(shè)強(qiáng)勢(shì)開局。大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞策劃推出“改革攻堅(jiān)看行動(dòng)！東營(yíng)區(qū)按下‘八大賦能’加速鍵”系列報(bào)道，展示東營(yíng)區(qū)改革攻堅(jiān)工作亮點(diǎn)。

　　大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞東營(yíng)4月24日訊（記者 李娜娜 陳麗偉 見習(xí)記者 陳晉寶）作為市民關(guān)心、事關(guān)長(zhǎng)遠(yuǎn)的城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，廬山路貫通工程不僅是群眾期盼的重大民生項(xiàng)目，也是東營(yíng)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的龍頭項(xiàng)目。自2月26日廬山路貫通工程開工建設(shè)以來，東營(yíng)區(qū)堅(jiān)持問題導(dǎo)向，著眼項(xiàng)目施工重點(diǎn)難點(diǎn)問題，區(qū)交通運(yùn)輸局與區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理局精準(zhǔn)發(fā)力，全力推動(dòng)項(xiàng)目加速開展，現(xiàn)已取得積極成效。

　　總投資11余億元 預(yù)計(jì)明年6月份可竣工

　　廬山路貫通工程總投資11.84億，分為兩部分。廣利河至南二路段由東營(yíng)區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局負(fù)責(zé)，總投資6.4億，東營(yíng)南站至廣饒界由東營(yíng)區(qū)交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)，總投資5.44億。4月23日下午，記者來到了四干渠北側(cè)與K3+600——K3+870灰土試驗(yàn)段，施工人員正在進(jìn)行四干渠北林木、地下管網(wǎng)遷改與覆土養(yǎng)生工作，為下一步的施工做準(zhǔn)備。據(jù)東營(yíng)區(qū)交通運(yùn)輸局黨組成員、副局長(zhǎng)隋長(zhǎng)杰介紹，廬山路貫通工程郊區(qū)段全長(zhǎng)8562米，自2月26日開工建設(shè)以來，區(qū)交通運(yùn)輸局堅(jiān)決執(zhí)行市委、區(qū)委工作要求，在做好疫情防控的前提下，迅速投到工程建設(shè)中來。

　　有序開展涵洞施工、積極推進(jìn)線桿管網(wǎng)遷占、加快路基填筑……目前，東營(yíng)區(qū)交通運(yùn)輸局督促各方加快施工進(jìn)度，嚴(yán)格把控施工質(zhì)量。對(duì)隱蔽工程、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，落實(shí)施工單位自檢、監(jiān)理抽檢、第三方檢測(cè)質(zhì)量控制程序，指揮部每日全線巡查，定期組織施工質(zhì)量、進(jìn)度、防疫、安全、環(huán)保檢查。項(xiàng)目開工以來，區(qū)交通運(yùn)輸局共出具檢查通報(bào)1期，針對(duì)監(jiān)理、施工單位出具罰單7起，對(duì)監(jiān)理單位出具嘉獎(jiǎng)通報(bào)1次。截至目前，廬山路貫通工程郊區(qū)段已完成外調(diào)土方33萬余立方米，占土方總量的50%,橋涵全部開工建設(shè)，下穿鐵路方案已順利通過濟(jì)南鐵路局和黃大公司評(píng)審。“我們計(jì)劃5月底下穿路開工建設(shè)，6月底完成灰土工程，10月份開始路面鋪設(shè)。下穿工程確保于明年4月份完工，整體工程明年6月全部竣工，達(dá)到通車條件。”

　　打通南北交通 承載“南孫武、北黃河”兩大核心文化

　　“廬山路全線貫通后，不僅能夠有效紓解中心城南北走向交通壓力，也使市民到達(dá)東營(yíng)南站更加方便快捷了�！睋�(jù)東營(yíng)區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理局黨組成員、副局長(zhǎng)溫新勇介紹，長(zhǎng)期以來，東營(yíng)市市域范圍的南北向縱向交通主要依靠西四路和東二路，交通客貨混雜，交通量負(fù)荷較大，運(yùn)行效率存在問題，另外東青高速公路開口少，對(duì)兩側(cè)區(qū)域的直接帶動(dòng)作用不明顯。現(xiàn)有廬山路為斷頭路，其所在通道內(nèi)S227和G516交通壓力也一直較大，一定程度上阻礙了所在區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。而建成后的廬山路貫通工程，北起于東營(yíng)區(qū)濱河路北170米處，南止于廣饒縣高店水庫(kù)西北角，將進(jìn)一步優(yōu)化城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，打通墾利區(qū)、東營(yíng)區(qū)、廣饒縣南北通道，對(duì)于帶動(dòng)?xùn)|營(yíng)市森林濕地公園片區(qū)開發(fā)，拓展東營(yíng)區(qū)南部片區(qū)發(fā)展，改善城市交通環(huán)境，提高城市通達(dá)能力也具有重要的意義。

　　除了連接南北交通、完善全市交通體系以外，廬山路的貫通還承載了重要的文化意義�！澳蠈O武、北黃河”是東營(yíng)獨(dú)有的文化特征。但是，南北兩大核心文化的空間聯(lián)系非常薄弱，缺乏空間上的載體和支撐。而地理位置居中的廬山路，恰好可以將中部的中心城區(qū)、北部的黃河、南部的廣饒孫武旅游區(qū)很好地串接起來，成為連接?xùn)|營(yíng)黃河文化和孫子文化這兩大核心文化的空間載體，而塑造好廬山路沿線幾個(gè)重要的景觀文化節(jié)點(diǎn)，也將會(huì)極大地豐富東營(yíng)城市文化的內(nèi)涵。南北貫通之后的廬山路，不僅僅是一條簡(jiǎn)單的交通公路，更是一條文化之路，也是一條景觀之路，還是一條便利城市旅游的休閑旅游之路。“相信將來廬山路及其周邊的文化景觀塑造和城市功能的完善與提升，會(huì)給東營(yíng)市民帶來更多高質(zhì)量的生活文化體驗(yàn)�！睖匦掠抡f。