6月8日上午，山東省舉行工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)專題報告會，海爾集團董事局主席、首席執(zhí)行官張瑞敏和集團總裁、省工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會會長周云杰，用兩小時的時間描繪了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的必然邏輯和廣闊前景。對于致力高質量發(fā)展的山東制造業(yè)來說，“海爾一課”提供了一個啟示：工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大勢浩蕩，順勢而為或將是每一家企業(yè)的必經(jīng)之路。

　　東營市企業(yè)是如何借助工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)高質量發(fā)展的？今天，請跟隨記者一起來看這兩家企業(yè)是如何打造“優(yōu)勢產業(yè)+人工智能”的……

　　華騰機械精密鑄造+人工智能項目

　　山東華騰機械制造有限公司成立于2019年1月10口，是一家運用全自動設備專業(yè)從事精密鑄造的智能化公司，產品95%以上出口，是大眾德國總部一級供應商，菲亞特、康明斯、埃貝赫等汽車行業(yè)龍頭企業(yè)供應商。2019年，公司選址在東營區(qū)油地融合產業(yè)園，建設華騰機械精密鑄造+人工智能項目。

　　項目計劃總投資5億元，占地面積157畝，建設周期5年，已于2019年6月20日立項。項目引進臺灣智能自動化設備設計制造專業(yè)團隊，開發(fā)大眾、日本汽車零部件智能生產線2條，打造智能制造生產研究院以及智能裝備生產基地。其中，投資1.2億元，改造現(xiàn)有1.7萬平方米廠房，新上全自動精鑄生產線1條，主要為德國大眾供應汽車零部件，設備陸續(xù)進場安裝；投資1.5億元，與豐田供應商一日本山形精密鑄造株式會社合作，在東營設立合資公司，再上豐田、日產、五十鈴汽車零部件智能生產線1條，預計2020年12月份建成。原來這樣兩條生產線需要700多人，實現(xiàn)智能化之后，僅需要280人左右，壓減幅度接近60%。同時，投資2.3億元，建設智能制造生產研究院及智能裝備生產基地，通過人才設備引進、尖端科技研發(fā)，以及參與制定精鑄行業(yè)標準，引領精鑄業(yè)升級發(fā)展，提升裝備制造業(yè)整體實力。項目投產后，預計可實現(xiàn)年產值8億元，年稅收5000萬元，提供400個就業(yè)崗位。

　　山東宏盛橡膠科技有限公司

　　半鋼子午胎生產裝備智能化信息化改造提升項目

　　項目瞄準工業(yè)4.0，按照“優(yōu)勢產業(yè)+人工智能”思路，投資1.8億元，對現(xiàn)有技術裝備和生產流程進行智能化改造、信息化提升。其中，智能化改造方面，從荷蘭、日本等國家引進世界領先的智能化串聯(lián)式密煉機、VMI智能化全自動成型機、智能化動平衡均一性測試線等設備，對原有生產裝備進行智能化改造，推動單班產量、自動化程度、動平衡、均勻性等關鍵性能指標實現(xiàn)大幅提升；信息化提升方面，引進ERP、MES、WMS等信息化管理系統(tǒng)，建立健全信息化制度規(guī)范體系，對生產廠區(qū)進行信息化改造，帶動企業(yè)生產管理水平全面提升。

　　項目建成后，單條輪胎生產周期由65秒壓縮到37秒，綜合生產效率提升45%；每臺成型機由2名員工操作變?yōu)?名員工操作，人工成本節(jié)約50%；同時，通過對每條輪胎、每個工序的技術參數(shù)進行記錄、追溯、控制，將不良品率由2800ppm降低到2350ppm，對應產品良品率提高15%，年可節(jié)約生產成本6000余萬元，新增銷售收入3.6億元、利稅2400萬元。