近日，勝利黃河大橋維修改造工程完成首片箱梁預(yù)制，標(biāo)志著全國首座雙箱鋼斜拉橋維修改造工程箱梁預(yù)制正式啟動，工程建設(shè)取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，為實(shí)現(xiàn)年底通車目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　勝利黃河大橋全長2817.46米，由主橋及南北引橋組成。主橋?yàn)殇摿盒崩瓨�，橋長682米。引橋?yàn)榱菏綐�，橋長2135.46米，其中南引橋長722.73米，共計(jì)24跨144片箱梁；北引橋長1412.73米，共計(jì)47跨282片箱梁。為加快工程進(jìn)度，建設(shè)南、北兩個(gè)梁場同時(shí)開始箱梁預(yù)制，有效降低了轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間和成本，極大縮短了建設(shè)工期。

　　勝利黃河大橋維修改造工程為中國鐵建技術(shù)重難點(diǎn)項(xiàng)目，工程建設(shè)過程中，中鐵十四局三公司多次組織專家到現(xiàn)場勘察，對施工方案進(jìn)行充分論證，在原材料采購、配合比選定、施工工藝、環(huán)境保護(hù)等方面嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”，進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)、安全交底，確保建設(shè)優(yōu)質(zhì)、平安工程。