嚴(yán)寒中野外巡檢線路 技術(shù)員舍團(tuán)圓守護(hù)高鐵安全

　　除夕夜8點(diǎn)多,青榮城際鐵路線桃村段上,室外溫度已降至零攝氏度以下。值班的周豐波從溫暖的房間出來(lái)感覺(jué)格外寒冷。此時(shí),鐵路線兩側(cè)不斷有鞭炮聲傳來(lái),一波接一波禮花在夜空中綻放。但周豐波和工友們顧不上多聽(tīng)多看,他們要趁夜間動(dòng)車停止運(yùn)行后養(yǎng)護(hù)維修線路,以保障第二天安全運(yùn)營(yíng)�！皠e人在放鞭炮、放煙花,但我們必須堅(jiān)守在鐵路線上,只能在工作間隙打個(gè)電話給家人拜年。”

　　周豐波今年37歲,現(xiàn)任濟(jì)南鐵路局青島工務(wù)段煙臺(tái)南客專線路車間代理技術(shù)員,青榮城鐵開(kāi)通前擔(dān)任軌道精調(diào)師�！捌胀ㄨF路軌距誤差最大不能超過(guò)+4毫米、-2毫米,城鐵的要求是不能超過(guò)±1毫米,鐵軌水平高度的誤差也從最大不能超過(guò)±4毫米提高至±3毫米�！敝茇S波說(shuō),別看精度只是提高了1毫米,工作難度成倍增加。

　　青榮城際鐵路開(kāi)通后,周豐波專門去乘坐了一次。別人坐動(dòng)車圖舒服,他坐動(dòng)車是為了親身體驗(yàn)動(dòng)車晃動(dòng)等情況,“動(dòng)車從即墨轉(zhuǎn)到我參與調(diào)試的城際鐵路線上后,感覺(jué)運(yùn)行特別平順,當(dāng)時(shí)心情很激動(dòng),很有成就感�！�

　　車速越來(lái)越快,機(jī)器設(shè)備越來(lái)越先進(jìn),周豐波把大量業(yè)余時(shí)間用在“啃”業(yè)務(wù)書(shū)籍上,提高自己的業(yè)務(wù)技術(shù)水平。青榮城際鐵路建設(shè)期間,他總結(jié)出“軌檢小車與電子道尺對(duì)比復(fù)核、現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)記、列表明示、準(zhǔn)備材料、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)”的五步工作法,這種做法在其他標(biāo)段的整修組推廣后,使得線路精調(diào)精整作業(yè)效率提高了1倍以上。

　　周豐波曾代表濟(jì)南鐵路局參加第二屆全國(guó)鐵道行業(yè)職業(yè)技能大賽,因軌道動(dòng)、靜態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值答題失誤而名落孫山�；貋�(lái)后,他把這道題涉及到的5個(gè)表格制作成小卡片隨身攜帶,有時(shí)間就背上一會(huì)兒,360多個(gè)數(shù)據(jù),對(duì)著規(guī)章看都有可能看錯(cuò)行,可他硬是將這幾組數(shù)據(jù)倒背如流,練就了“一口清”的絕活。再次參加全國(guó)鐵道行業(yè)職業(yè)技能大賽,他獲得了線路工組全國(guó)第2名的好成績(jī),并榮獲“全國(guó)技術(shù)能手”稱號(hào)。

　　有次,周豐波上小學(xué)的兒子打來(lái)的電話問(wèn),“爸爸,什么時(shí)候回家,我想你。”這時(shí)候,他的眼睛濕潤(rùn)了,真想放下工作回趟家。今年春節(jié),在團(tuán)圓和工作之間,周豐波還是選擇了后者,7天假期夜夜守護(hù)城際鐵路線,心里卻一遍遍對(duì)兒子說(shuō)著“對(duì)不起”。