泉城路五一當(dāng)日交通管制8小時(shí) 解除后5分鐘變“停車場(chǎng)”

　　交通管制期間，聽不到汽車的鳴笛，聞不到嗆人的尾氣，市民樂享慢性的放松和樂趣

　　交通管制放開5分鐘，泉城路堵成“露天停車場(chǎng)”

　　大眾網(wǎng)濟(jì)南5月1日訊（記者 賀輝）今天8點(diǎn)-16點(diǎn)，濟(jì)南泉城路實(shí)行交通管制，不少來(lái)此的市民充分感受到了慢行交通的悠閑。下午16點(diǎn)左右，交通管制結(jié)束，整個(gè)泉城路5分鐘內(nèi)就被機(jī)動(dòng)車堵滿，車流以慢于步行的速度緩慢移動(dòng)。濟(jì)南交警歷下大隊(duì)表示，明天將根據(jù)實(shí)際情況，采取更加有力的交通管制措施。

　　盡管昨天交警部門已經(jīng)通過(guò)媒體發(fā)布了交通管制的計(jì)劃，但還是有不少車主到泉城路“試試運(yùn)氣”。上午8點(diǎn)開始，泉城路商圈周邊就已經(jīng)出現(xiàn)擁堵，交警部門隨即對(duì)泉城路進(jìn)行交通管制。

　　下午3點(diǎn)左右，大眾網(wǎng)記者乘坐公交車從解放歷山路口前往青龍橋路口，這段700米長(zhǎng)的道路，公交車行駛了足足15分鐘，一度幾分鐘原地不動(dòng)。在青龍橋路口，記者看到了“交通管制”的提示牌，標(biāo)注著除公交車、出租車、特種車輛外，其他車輛一律不得向東進(jìn)入泉城路。多名警力在路口疏導(dǎo)東、南、北三個(gè)方向的車流。

　　公交車過(guò)了路口駛?cè)肴�城路后，記者看到路上只有少量的電�?dòng)車，因此一眼望去幾乎能看到泉城路西口。公交車一進(jìn)入泉城路，就開始撒歡兒似的跑起來(lái)，長(zhǎng)約1.6公里的泉城路只用了5分鐘左右就跑完了，這還包括4站的停靠時(shí)間。

　　記者在泉城路上看到，市民或三五成群，或單人踱步，在輔道和人行道上悠閑的的走著，一個(gè)個(gè)顯得神情非常放松。一名帶著父母、孩子全家來(lái)泉城路購(gòu)物的女士告訴記者，今天在這里走著，完全聽不到汽車的鳴笛，也聞不到嗆人的尾氣，之前步行逛街時(shí)的那種壓抑消失了，“這么慢慢走著，心情也自然放松下來(lái)，真叫一個(gè)舒服！”這名女士告訴記者。

　　當(dāng)然，交通管制也讓不少自駕前來(lái)的私家車主很憋火。“早知道這樣，我就坐公交過(guò)來(lái)了！”市民小尹本來(lái)和相親的女孩相約上午在恒隆見面，心想開車來(lái)顯得有面子一些。不曾想，到了青龍橋發(fā)現(xiàn)交通管制，小尹不得不沿黑北路、明湖北路繞行到明湖西路，把車放到朋友家再乘公交回泉城路時(shí)，女孩已經(jīng)足足等了40分鐘。

　　下午16：05左右，交通管制結(jié)束，從解放路、黑北路涌入大量車流，車速也越來(lái)越慢。到16：10左右，交通管制僅僅結(jié)束5分鐘，泉城路已經(jīng)變成了“露天停車場(chǎng)”，從西頭一直壓車到了青龍橋路口。車流以低于步行的速度緩緩向前挪動(dòng)，記者在非機(jī)動(dòng)車道上步行并以一輛雙門跑車為參照，每次記者向前走大約20米的距離，跑車就會(huì)慢慢跟上來(lái)，隨即又被記者落在后面。

　　濟(jì)南交警歷下大隊(duì)民警吳子恒說(shuō)，今天解放路青龍橋路口交通流量比預(yù)想的還要多，交警部門實(shí)行交通管制，就是為了讓讓低碳、公交出行者充分享受慢行的悠閑和樂趣，借此向市民傳遞綠色、低碳出行理念。他說(shuō)，交警部門希望更多的私家車主能夠摒棄仗車思維，加入到低碳環(huán)保出行的行列中來(lái)。

　　另外，歷下交警部門還介紹稱，明天將根據(jù)泉城路的實(shí)際車流量加大管制力度，采取更加有力的交通管制措施。