順河高架南延5月進(jìn)入地道主線施工 新增施工通道克服難點(diǎn)

　　順河高架南延新增3處施工通道　記者史尚靜攝

　　商報濟(jì)南消息（記者史尚靜）新年伊始，順河高架南延等重點(diǎn)項(xiàng)目從正月初五開始，人員、機(jī)械設(shè)備到崗到位，恢復(fù)施工。昨天，記者從濟(jì)南市政公用事業(yè)局獲悉，針對二期工程玉函地道難點(diǎn)，順河高架南延項(xiàng)目部新增3個施工通道，八通道七區(qū)間同時全包和施工，力保年底竣工通車，確保2017年底濟(jì)南市二環(huán)快速路網(wǎng)順利貫通。

　　記者了解到，順河高架南延工程自去年開工以來，屢屢創(chuàng)下市政建設(shè)新紀(jì)錄。其中，一期工程全長2.2公里，僅用10個月完成高架主體施工，于去年底實(shí)現(xiàn)地面道路提前臨時通車，成為首個當(dāng)年開工當(dāng)年放行、當(dāng)年完成主體的二環(huán)快速路高架工程。全長3.26公里的二期地道工程同樣進(jìn)展迅速，目前，南北兩端地道明挖段0.91公里已全部完成。濟(jì)南市市政公用事業(yè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，作為全國最長、周邊環(huán)境最復(fù)雜、地質(zhì)條件變化最大，而且工期最短的淺埋式雙連拱隧道工程，順河高架南延工程最大難點(diǎn)是二期2.35公里地道暗挖施工�！盀榇_保2017年底通車目標(biāo)，我們在春節(jié)前專門組織國內(nèi)知名專家進(jìn)行了多輪論證，工程如繼續(xù)采取‘五通道四區(qū)間’　施工方案，無法滿足進(jìn)度要求�！睂Υ�，項(xiàng)目部根據(jù)專家建議調(diào)整現(xiàn)有施工方案，將部分具備條件的路段加大兩洞間距，將先中導(dǎo)洞再左右洞掘進(jìn)，調(diào)整為左右洞壓茬同步掘進(jìn)。同時，按照“長隧短打”原則，在盡可能減少交通影響的前提下，再新增3個施工通道，即六里山路口以北道路東側(cè)紅線外增加2個，以南道路范圍內(nèi)增加1個，形成“八通道七區(qū)間”。

　　目前，六里山路口以北新增的2處施工通道已于春節(jié)前完成拆遷，參建單位正進(jìn)行支護(hù)樁基施工。項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，按照“能少擋一天就少擋一天，能少擋一米就少擋一米”的原則，六里山南路口以南施工通道，擬占用玉函路（六里山南路至舜玉路段）道路東側(cè)部分快車道。該負(fù)責(zé)人說：“工程將在地下管道及綠化帶苗木遷移硬化完成后開工，從而確保至少雙向四車道通行。”屆時，二期工程將形成8個項(xiàng)目部對應(yīng)8個通道同時推進(jìn)，將最長600、700米施工段縮短至約300米。懸臂式掘進(jìn)機(jī)也將由現(xiàn)在的6臺增至15臺，全面提高施工效率，確保年底通車。按照計劃，二期地道工程預(yù)計5月份可全面進(jìn)入地道主線施工。而一期工程也將在天氣轉(zhuǎn)暖后完成地面道路面層鋪裝，確保6月底前完成高架橋施工，提前半年通車。