Musk：商標(biāo)案零費(fèi)用解決 中國伙伴1年后定

　　4月22日，在中國首批Model S交付車主活動(dòng)舉行前，特斯拉汽車CEO Elon Musk接受了專訪。雖然專訪時(shí)間短暫，Musk還是回答了諸多有關(guān)特斯拉發(fā)展的關(guān)鍵性問題。

　　特斯拉汽車CEO Elon Musk

　　“感謝有關(guān)機(jī)構(gòu)支持，我們和特斯拉中國商標(biāo)持有者占寶生的官司，已經(jīng)解決。我們并沒有付給對(duì)方任何錢�！盡usk高興地宣布了這一消息。此前，商標(biāo)糾紛曾一度困擾特斯拉在華業(yè)務(wù)展開，它的北京首家展廳不得不將各處懸掛的LOGO遮住，以免被起訴。

　　特斯拉中國首批新車交付廣受關(guān)注，Musk卻表示，公司沒有任何廣告和營銷預(yù)算，品牌傳播全憑口碑。“我們錢都花在產(chǎn)品開發(fā)、充電服務(wù)上，銷量靠口碑相傳�！彼�說。

　　“特斯拉的目標(biāo)是讓電動(dòng)車發(fā)展越來越快，越來越好。不僅在中國，在全球也是如此�！崩^昨天首次公開亮相后，Musk再次將矛頭指向傳統(tǒng)車企。“現(xiàn)在政府規(guī)則太弱，沒有強(qiáng)大到給大廠家足夠多的動(dòng)力，讓他們來推動(dòng)電動(dòng)車發(fā)展。現(xiàn)在特斯拉出現(xiàn)，讓他們擔(dān)心市場(chǎng)競爭，以后大廠家會(huì)做更多�！�

　　在被問及Model S起火事故的最新調(diào)查結(jié)果時(shí)，Musk沒有給出太多具體信息，只是強(qiáng)調(diào)沒有絕對(duì)安全的汽車�！坝械钠鸹鹗窃诔潆姇r(shí)，我們不知道火從何來�！盡usk承認(rèn)對(duì)部分車輛起火事件仍未查明原因。但他表示，特斯拉有3萬輛車行駛在路上，一共有5次起火，和許多傳統(tǒng)燃油車相比，起火概率小很多�！坝脩裟茉谄鸹鹎皬能�?yán)锇踩�離開，這是最重要的事。安全問題大家都關(guān)注，但沒有完全安全的車輛�！盡usk說。

　　Musk對(duì)中國市場(chǎng)前景十分看好。他認(rèn)為，就高端車型看，中國會(huì)是全球最大的市場(chǎng)，起碼與美國比肩。在這個(gè)市場(chǎng)，特斯拉也將大有所為。他透露，未來3~4年內(nèi)，特斯拉有望在中國進(jìn)行本地生產(chǎn)。但目前討論選誰做合資伙伴，為時(shí)尚早。

　　“我們?cè)谥袊�有些供�?yīng)商，但沒有主要合作伙伴。特斯拉在中國處于早期發(fā)展階段，我們是嬰兒型企業(yè)，要先學(xué)會(huì)走，再學(xué)習(xí)跑�？赡芤�再等上1年，才能決定合作伙伴是誰。今天只是交車，是個(gè)開始，我們會(huì)慢慢熟悉中國�！盡usk說。對(duì)于特斯拉中國CEO鄭順景的離職，Musk僅回應(yīng)稱是個(gè)人原因。

　　在中國，特斯拉概念股風(fēng)靡市場(chǎng)，顯示出資本市場(chǎng)對(duì)特斯拉的期待。對(duì)于資本界的高期望，Musk表示，一些與特斯拉開展合作的企業(yè)市值會(huì)上升，但股市投機(jī)不是好事。不過，他并不認(rèn)為特斯拉股價(jià)被高估了。

　　“我沒有說讓人們來買特斯拉股票。去年有人問我，你認(rèn)為特斯拉現(xiàn)在的市場(chǎng)估值正確嗎？我回答當(dāng)然是正確的。”他笑言。

　　這是Musk首次與眾多中國汽車媒體見面，到場(chǎng)記者對(duì)Musk本人表示出濃厚興趣。專訪結(jié)束后，他們紛紛拿著自己的小采訪本上前要求Musk簽名，并合影留念。這在記者采訪汽車?yán)峡倳r(shí)極其罕見，倒有點(diǎn)讓人想起采訪娛樂明星時(shí)的情形。