東營車管所組織300余名審驗(yàn)駕駛員接受警示教育
2013-07-05 09:15:00 作者:任曉妮 來源:大眾網(wǎng)東營頻道 我要評(píng)論
[提要]為進(jìn)一步提高機(jī)動(dòng)車駕駛員的交通安全意識(shí),保障安全行駛,東營市公安局車輛管理所于7月4日下午組織300余名審驗(yàn)駕駛員到東營區(qū)人民法院接受警示教育,聽審一起危險(xiǎn)駕駛案件和兩起交通肇事案件,從典型事例入手,讓駕駛員直觀地感受安全駕駛的重要性。

4日下午,300余名審驗(yàn)駕駛員來到東營區(qū)法院,旁聽一起危險(xiǎn)駕駛案件和兩起交通肇事案件。所有人入座后,審判正式開始。被告人蓋某,于2013年4月8日0時(shí)5分許,醉酒后駕駛魯ELxxxx號(hào)小型轎車沿東營市東營區(qū)北二路由西向東行駛至安捷加氣站對(duì)面時(shí),與停放的出租車相撞,致三輛出租車受損,造成道路交通事故。經(jīng)檢測,被告人蓋某血液中酒精含量為193.5mg/100ml,屬醉酒駕駛。2013年4月18日蓋某因涉嫌犯危險(xiǎn)駕駛罪被東營市公安局東營分局刑事拘留,同年4月24日被取保候?qū)彛?月21日被東營區(qū)人民法院取保候?qū)?/span>,依照《中華人民共和國刑法》第一百三十三條之一、第六十七條第三款、第五十二條之規(guī)定,判定被告人蓋某犯危險(xiǎn)駕駛罪,判處拘役一個(gè)月,并處罰金三千元。被告人張某,于2010年10月31日14時(shí)35分許,無證駕駛魯EMxxxx廂式貨車在東營市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)運(yùn)河路與泉州路交叉路口與受害人駕駛的中華轎車相撞,致廂式貨車乘車人岳某死亡。經(jīng)交警部門認(rèn)定,被告人張某負(fù)事故的主要責(zé)任,其行為構(gòu)成交通肇事罪。被告人肇事后逃逸,應(yīng)在三年以上七年以下有期徒刑幅度內(nèi)量刑,但其歸案后如實(shí)供述所犯罪行以及其親屬賠償被害人親屬部分經(jīng)濟(jì)損失并取得部分被害人家屬諒解,綜合被告人具備的法定及酌定量刑情節(jié),依照《中華人民共和國刑法》第一百三十三條、第六十七條第三款之規(guī)定,判定被告人張某犯交通肇事罪,判處有期徒刑三年。另外一起交通肇事案件,由于公訴人和辯護(hù)人意見相左,法院宣布休庭,擇期宣判。三起案件均為典型案例,更直觀地反映了安全駕駛的重要性。
“此次審理的案例都具有代表性,我們希望通過聽審,駕駛員們能夠親眼看到違法行駛所受的處罰,進(jìn)一步加深印象,提高安全行駛意識(shí)。”東營區(qū)人民法院刑事審判庭庭長周忠華接受采訪時(shí)說道。
第一個(gè)庭審結(jié)束之后,周庭長向大家介紹了近年來東營區(qū)人民法院審理危險(xiǎn)駕駛和交通肇事案件的基本情況。據(jù)了解,從2011年5月1日至2013年5月1日,東營區(qū)人民法院共受理危險(xiǎn)駕駛案件88件88人,收案數(shù)量僅次于盜竊罪、破壞易燃易爆設(shè)備罪、故意傷害罪、交通肇事罪,占同期案件數(shù)量的8.7%。已審結(jié)的86起案件中,被告絕大多數(shù)為男性,女性只有1人。以30-50周歲的群體為主,共有49人,占總數(shù)的56.7%。從文化程度上看,以小學(xué)和初中學(xué)歷為主,共有66人,占總數(shù)的76.7%。從職業(yè)分布上看,以無業(yè)和務(wù)工人員為主,共有63人,占73.3%。2011年至2013年東營區(qū)人民法院受理交通肇事案件175件180人,占同期收案的14.6%。
駕駛員龔師傅在聽審結(jié)束后告訴記者,“我開車10多年了,第一次來法院聽審,看到這些具體數(shù)字和真實(shí)案例感覺很震撼,現(xiàn)場聆聽感觸很多,以后一定要更加注意交通安全,依法駕駛,保障自己和他人的安全。這次來法院聽審接受警示教育真的很有意義!
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