大眾網(wǎng)記者 唐夢(mèng)琳 東營報(bào)道

　　7月3日，東營港疏港鐵路馱背車試驗(yàn)運(yùn)輸啟動(dòng)儀式成功舉行，依托東營港疏港鐵路優(yōu)勢(shì)，打通公鐵聯(lián)運(yùn)“最后一公里”。

　　為了貫徹國家關(guān)于《有效降低全社會(huì)物流成本行動(dòng)方案》和推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”發(fā)展戰(zhàn)略，東營市通過創(chuàng)新“鐵路馱運(yùn)公路貨車”模式，為構(gòu)建綠色低碳、高效協(xié)同的多式聯(lián)運(yùn)體系樹立標(biāo)桿。

　　國家能源的馱背車是目前中國鐵路馱背運(yùn)輸裝備的首例，全國只有兩列。主要由STX1型、2型、3型和4型組成，其中1型、2型是對(duì)應(yīng)整車和甩掛，三型、四型對(duì)應(yīng)的是吊裝。

　　本次馱背列車編組38輛，運(yùn)輸油罐汽車6輛，罐式集裝箱64輛。運(yùn)輸區(qū)間為東營港站—明集站，運(yùn)輸里程74km，首次實(shí)現(xiàn)大宗貨物“公路貨車直接上鐵路”的無縫銜接。